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樓主 |
發表於 2007-5-21 08:31:22
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汽車內建導航系統在逆境中尋求生機
可能因為台廠原本作GPS PDA/手機的就很多吧?不過這個警訊(?)值得注意唷!?:o + m( u; f4 ]8 Y8 f! o5 U h" Y
. S3 |# y* V; g# A" s% @- whttp://www.epochtimes.com/b5/7/5/20/n1716044.htm. A; O( _, t) a, N3 Q, D% \
7 g! S5 g8 V( R6 V1 o! y) d【大紀元5月20日訊】(大紀元記者徐豐喜編譯)汽車內建導航系統將加快汽車貶值的速度,這個驚人的事實使一些汽車公司重新考慮是否仍應該加裝一台售價2000美金的內建導航系統。
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) Y$ f6 y' D7 i2 }根據USA TODAY報導,現代汽車美國公司(Hyundai Motor America)的產品發展部門副經理約翰-克拉夫齊克(John Krafcik)說:「導航系統的命運可能如同70和80年代的汽車內建手機,當時這種手機又大又重,而現在所有人都使用輕薄短小的個人手機了。」
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+ Z) v' e0 H# Q& S- o. n: U" A現代汽車美國公司仍計劃在今年於高級車種內提供內建導航系統,但是重點將會放在Garmin International公司所生產的可攜式裝置。副經理克拉夫齊克說:「您可以將它取下來,旅行時帶在身邊,或在出租的汽車上使用,甚是可用來聽音樂或看電影。」7 ^$ {0 D% M6 a. l( u2 X L6 `
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豐田汽車(Toyota)的產品經銷專家保羅-威廉森(Paul Williamsen)表示,該公司將發展低價、「入門等級」的導航系統。他說:「我們對於這個貶值速度非常關注,我們希望可以減少新車與舊車的差價。」他表示入門等級的導航系統將缺少聲控功能,並且使用較低解析度的顯示器,但是仍保有觸控式功能的顯示器。
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為了避免汽車的快速貶值,著名車廠LAND ROVER在其LR2小型越野車(SUV)中,提供可選擇性安裝的導航系統。產品計劃工程師格瑞克-基立藍德(Greg Gilliland)說:「我必須為配備有導航系統的車子額外分配汽車識別編號(VIN)。」最大的汽車剩餘價值預測公司Automotive Lease Guide(ALG)預估,沒有配備導航系統的LR2經過三年後將貶值為原價的55%,而有配備導航系統的同型車將貶值為原價的52%。5 Q3 L( O. i/ N: Z+ B* `# O8 x# y
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ALG公司的資深顧問主管詹姆斯-克拉克(James Clark)表示,導航系統在舊車中不值錢的原因有二,第一是舊車的購買者希望買到更便宜的車子,而不是高科技的車子。第二是因為高科技產品的更新週期大約是一年或更短,例如汽車恆速操縱器、夜視功能、降溫座椅等產品的貶值速度都很快。; F$ H$ I% f/ I' v& I, d
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可攜式導航系統是一個新的趨勢,售價750美金的裝置並不貴,而且可攜式導航系統還擁有藍芽電話功能、並提供即時路況更新、氣象報導、以及提供附近最便宜的加油站訊息。插卡後可以顯示最新的餐廳評價表、電影名單和其它功能,與價值2000美元的傳統汽車內建導航系統已相差無幾。主要的不同在於缺少聲控功能。
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生產可攜式導航系統的Garmin International公司最近公佈了營利報告,報告中顯示去年的淨收入為5億1千4百萬,比起前年的3億1千萬有大幅的提升。而其中最大的功臣即是自動及可攜式導航系統,此項目的收入成長了百分之270,約是11億美元。
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3 F+ x2 h6 r6 O% o, w' FAlpine Electronics of America是一家專門販售傳統內建系統的電子公司,雖然它的產品訂單已經延伸到2012年,但是可攜式產品的成長速度是如此快速,於是該公司也決定投入到這方面的生產,並且在2005年進入市場。0 R4 Q5 g: m/ x! ^: \
- t3 J) s2 F( E0 K" v r/ @ }該公司的市場部副經理史蒂芬-維特(Stephen Witt)說:「這是唯一仍在成長的汽車電子產品部門,它的年成長的速度達三位數字。」他表示許多公司紛紛進入可攜式產品市場,因為這種產品只賣200美金,而且到處都買的到,您甚至可以在零售店買得。# ?& k' a7 g9 R9 M9 i- I
. h' i8 V% M3 `+ e! q; ]據估計,2007年Acura TSX車種經過3年後將貶值為原價的55%,而配備有導航系統的同型車種將會貶值為原價的53%,原價2000美元的導航系統將只剩下600美元的價值。" f# Y9 e% v. d5 [6 k0 L) X
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