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樓主 |
發表於 2012-12-11 14:47:50
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1.車輛的前瞻新穎科技,唯有通過市場多變環境使用的淬鍊,才能達到貼近人性與發揮安全功能。今年車輛中心、工研院和中科院首度連結車隊公司與系統開發公司,組成 5大試運行車隊,搭載 8項技術移轉成熟的車電系統進行試運行,大幅提升高運量車隊的行車安全,並能加快技術商品化進程。, j: z4 Y; v6 k9 C3 x
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2.中華航空機場維修運補車輛(現場實車斜坡展示),搭載至興精機與ARTC合作開發的電子式駐煞車系統(EPB),能提供足夠且適當的駐煞車力道,亦可利用停車熄火自動駐車、起步自動解離…等智慧化功能來減輕駕駛疲勞。9 W( I! e2 I+ Z
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3.嘉里大榮物流車隊,裝載同致電子與ARTC共同開發的車道偏移警示系統與前方碰撞警示系統,當駕駛者不經意偏離車道時,或與前方車輛的距離小於安全距離時給予提醒,更能確保車隊在道路上的安全,同時也能顧及到其他道路駕駛及行人的安全。9 l1 R2 H$ r, \3 @1 `
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4.和欣客運車隊,搭載輝創電子與ARTC共同開發的前方防碰撞技術、車道偏移警示技術、駕駛者狀態監控技術,能幫助駕駛注意危險狀況並予以警示,來降低駕駛負擔進而避免意外事故的發生,確保車輛載客過程中的安全。
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5.客喜達(安托華)車隊,中山科學研究院與環隆科技、華雷科技共同開發的24G微波雷達碰撞警示系統,可以偵測本車與前車的相對距離與速度,一旦相對距離縮小或相對車速增加到某個範圍,防撞雷達可以適時提前給予駕駛人警示。' m5 j. I* d2 C' a j
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6.新竹貨運車隊,工研院與系統電子共同開發的全周環場影像系統(AVM)可依據駕駛者需求,提供全面的環場影像,避免駕駛者因為視野死角問題而發生用路人、行人及騎士等的意外事故。 |
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