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車輛的前瞻新穎科技,唯有通過市場多變環境使用的淬鍊,才能達到貼近人性與發揮安全功能。今年車輛中心、工研院和中科院首度連結車隊公司與系統開發公司,組成 5大試運行車隊,搭載 8項技術移轉成熟的車電系統進行試運行,大幅提升高運量車隊的行車安全,並能加快技術商品化進程。
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7 M1 `# q( v+ s2 @因此台灣車輛研發聯盟在經濟部技術處指導下,於12月13日(四)13:30辦理「101年法科技術商品化試運行發表會」, 匯集了國內外法人、車輛系統商與運輸物流與客運車隊業者,展示法人與系統商合作開發的主動式安全系統,實車搭載於車隊上試運行成果,現場會有五大車隊的實車展示,讓您可以近距離的親身體驗與採訪!# b# F8 Y( M1 }" R8 j/ u
; Q$ k- P) j% x$ T【活動日期】2012年12月13日(四) 13:30! ]8 d4 c" V, q; a& h9 u% A3 o
【活動地點】台大醫院國際會議中心前廣場(台北市徐州路2號)
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當天展示的主動式安全系統搶先知$ N% ^ m1 V( V1 ^! _5 {
. ^# Q/ L. N1 N. }1. 電子駐煞車系統(斜坡起步防滑、停車熄火自動駐車、起步自動釋放駐車)
; T, o7 h% P- P$ p* Y. n }9 k3 u2. 車道偏移警示系統(LDWS),當駕駛者不經意偏離車道時,適時給予警訊,讓駕駛者即時修正車輛行駛方向
1 j3 H. P* `1 f: V3. 前方碰撞警示系統(FCWS),與前方車輛的距離小於設定之安全距離時給予提醒4 f9 `! ?, p% K9 w5 \6 V& C C# D
4. 駕駛者狀態監控技術(DSM),偵測並判斷駕駛者是否有不專心駕駛、疲勞駕駛之情形發生,可應用於車隊管理 |
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