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[市場探討] 權威汽車工業聯盟評選出Wind River Linux做為車載設備開發平台

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發表於 2008-5-28 10:19:10 | 顯示全部樓層

Wind River與Intel共同為汽車產業建立開放來源平台

開放來源Linux平台預期將加速汽車產業導入資訊娛樂系統 . O$ f/ }" m3 i8 a; S* l% r1 m

% W" T* G1 z8 e; h& O4 \全球設備軟體最佳化(DSO)領導廠商Wind River Systems (NADSAQ: WIND)宣佈與Intel合作,共同為汽車產業建立一個開放來源Linux平台。Wind River在Intel協力下,正在為車用資訊娛樂市場開發開放來源平台,該平台將針對甫於今年四月推出的Intel® Atom™處理器進行最佳化,並以低功耗滿足設備連結、多媒體暨大量圖形應用等需求,成為車用資訊娛樂方案的理想平台。
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  汽車電子為Wind River重要的產品策略之一,另外也為了符合廣大車用設備產業的強烈需求, Wind River將透過Moblin.org內一個新的車用資訊娛樂分區,對開放來源社群公開該平台的開放原始碼與規範。Moblin.org是一個社群網站,目的是為了促進軟體商和Linux使用者之間的合作、分享方案以及貢獻程式碼。這些程式碼與Intel Atom處理器的結合,能促成開放資訊娛樂平台的開發(Open Infotainment Platforms),該平台採用以標準為基礎且具備互通性之硬體和軟體元件。而透過此種開放的協力關係,製造商將不再只是製造硬體設備,也能同時兼顧軟體,以達到更有利的成本與開發效率。
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  Wind River行銷長John Bruggeman表示:「Wind River與Intel正在共同開發一種開放且可延展的軟體平台,而一個豐富的產業夥伴系統也將逐漸形成。這不但能加速新穎的汽車應用發展步調,同時也將為汽車資訊娛樂市場帶來新的商業模式。」 " j, a, `4 w7 M8 w; P3 K

. m# b, ]) O6 K0 o, o  Wind River預計在2008年8月將其開放原始碼和規範,提供給Moblin.org車用資訊娛樂社群。 . G' D) ~% ]7 A7 i: T1 N2 z
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  Intel數位企業事業群副總裁暨低功耗嵌入式產品部門總經理Ton Steenman表示:「汽車製造商今日所面對的嚴苛挑戰是如何在開發周期漫長的汽車產業領域,將快速變遷的多媒體需求整合進去。一個完善的開放資訊娛樂平台能讓開發者更快速且更具成本效益地開發產品,而這也是克服此一挑戰的關鍵所在。藉由將Moblin.org延伸至汽車應用開發人員,我們期待見到更多來自開放來源社群的創新成果。」 ' f$ ~) P, m* t  q+ z0 T
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  開放來源方案為汽車產業帶來許多效益,包括方案元件或工具不會被特定廠商套牢,在消費性電子整合方面擁有更豐富的選擇性,而且能夠提供客製化服務、還能提升製造商的品牌知名度以及差異化能力。此外,開放來源方案(例如Linux)提供了一種彈性的(相對於專屬性方案)商業模式,並且可以運用廣大開放來源開發社群的力量,加速產品上市時程。
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  許多公司例如BMW Group、Bosch、Delphi和Magneti Marelli等,都積極支持Wind River將Linux推展至汽車資訊娛樂市場的策略,並且肯定Wind River對於加速整合開發的努力,Wind River希望透過標準化平台的建立,讓OEM和汽車製造商可以針對現代消費者的需求而增加區別性的服務與方案。
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9 b& [* t4 ]' W" E1 k  Wind River成功地扮演業界領導角色,並積極與相關的聯盟共同合作開發Linux-based開放軟體平台,包括Eclipse、SCOPE-Alliance、OpenSAF、The Linux Foundation、LiMo Foundation和Open Handset Alliance等。
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發表於 2008-5-28 10:19:47 | 顯示全部樓層

Wind River發表突破性的汽車產業資訊娛樂平台

陣容完整的合作夥伴系統是該平台最強大的支援力量
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全球設備軟體最佳化(DSO)領導廠商Wind River Systems (NADSAQ: WIND)發表一個以汽車應用最佳化(automotive-optimized)之商用Linux為基礎的資訊娛樂平台,將大幅縮短車用資訊娛樂市場各種創新應用的上市時程。眾所矚目的Wind River商用Linux平台 - Wind River Linux Platform for Infotainment,預計將於2008年第三季開始供應。 / D* _) \% D& V' ~
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  近幾年來,汽車產業在消費性電子技術的整合與互通性上,面臨強大的挑戰。其原因主要包括:開發周期未能相互配合、大幅增加的平台開發成本、以及希望加速平台創新來為汽車建立差異化的迫切需求。製造商和供應商發現若採用傳統專屬性的方法來克服這些挑戰,則由於欠缺彈性而無法建立真正的差異化。此外,這些方法也會形成侷限的商業模式,而以Linux kernel為中心的方法則又無法滿足開發者在縮短上市時程或降低開發成本上的需求。透過Wind River Linux Platform for Infotainment,開發者、供應商和製造商將擁有更好的資源,以更低成本且更快速為市場提供令人矚目的新產品。 " Q5 _0 ~8 C. F; C( {3 ?$ l

, m2 M& N9 D. ^9 F) r1 M  Wind River Linux Platform for Infotainment將針對Intel® Atom™處理器進行最佳化,並且將預先整合許多third-party的網路和多媒體應用功能。這些領先的功能包括Nuance Communications的語音辨識和語音合成技術、Parrot的藍牙和先進回音消除暨噪音抑制方案、Gracenote的音樂管理和自動化播放清單技術、SMSC的多媒體網路方案、以及Corel的LinDVD軟體所提供的DVD播放功能等。
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9 E$ y& ?7 }2 `, }  Wind River 資深副總裁暨Linux產品部門總經理Vincent Rerolle表示:「Wind River正努力為車用設備市場排除複雜性,提供一個單一且整合的開發環境。這個開發環境不但結合了來自相關產業的技術和經驗,並且將預先整合眾多陣容堅強的夥伴技術。我們預期這個平台將是一種破壞性的創新(disruptive innovation),因為它挑戰傳統專屬性方案的作法,並且將會孕育出一種市場上不曾出現過的創造性。」
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. s6 m( L0 ^  p  f' }" |; O  D& i  Wind River Linux Platform for Infotainment將透過針對今日高需求資訊娛樂設備而實施最佳化的中介軟體,為汽車應用最佳化Linux實現許多需求功能。強化功能將包括:' j' i' D/ w5 X0 ?4 u' o; r
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消費性電子連接性:連接熱門的消費性電子裝置例如iPod®。
1 S6 i0 s- q. _* R: _3D圖形支援:支援現在導航系統中常見的3D圖形。 $ l& x' x4 g- a  w
多媒體支援:支援廣泛的消費性電子、視訊和音訊標準。
$ q) J5 _; b# F電源狀態管理:提供一個架構以設定當汽車和設備電源狀態改變時,系統將如何作業。
& c$ [4 _+ J- X, c; J- o# @* S' ]快速啟動╱初始化:搭配電源狀態管理,確保資訊娛樂設備能在OEM廠商預設的時間內啟用。
% L3 n# M& m4 ?汽車標準連接性:能與Controller Area Network (CAN - 車用通訊與工業自動化應用的一種普及化匯流排)及Media-Oriented Systems Transport (MOST - 汽車多媒體網路的領先標準)互通。 ( F' A5 E- B4 z+ c

- ]* d0 B/ B' m! s8 g  Delphi先進產品暨商務開發總監Dr. Robert W. Schumacher表示:「隨著多媒體、通訊和消費性電子產品相繼整合到汽車內,行動資訊娛樂產品正在經歷一項重大的技術轉移。一個為汽車產業開發的標準化Linux-based資訊娛樂平台,有助於破除孤島式的相鄰產業,以更快速的方式整合行動手機、汽車和個人設備等應用,並且有助於降低成本。Delphi採納Wind River Linux Platform for Infotainment,以加速和擴展Delphi下一代娛樂暨通訊平台的創新。」
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