新一代汽車中，你認為哪些車載娛樂與導航系統是最必備的？

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中國路暢新一代車載資訊娛樂平台採用CSR SiRFprimaII SoC
$ y3 Z& Y3 u3 q9 v# H效能、可靠性和成本效益的最佳組合 提供精準的定位、連接能力和豐富的多媒體能力

2011年12月22日 －連接性、定位與音訊平台領導廠商CSR (LSE: CSR; NASDAQ: CSRE)宣佈，中國領先的深圳市路暢科技有限公司(Shenzhen Roadrover Technology) 已採用與CSRSiRFprimaII™方案做為中高階車載資訊娛樂系統(in-vehicle infotainment; IVI)系列產品的新一代平台。路暢科技的嵌入式(in-dash)車載產品選擇SiRFprimaII方案因為它具備完整效能、可靠性和成本效益的最佳組合，同時提供精確的定位、連接能力和豐富的多媒體功能。

路暢科技公司總經理張宗濤表示：「新一代SiRFprimaII平台能迎合中國市場的需求，不僅可以提供我們對多功能系統單晶片平台方案所要求的速度、準確性、可靠性和成本效益，同時還可提供當地技術支援。完整的CSR平台方案將協助我們快速開發市場，並供應一系列具備高度區別性的車載資訊娛樂系統(in-vehicle infotainment; IVI)，和豐富的連接性與多媒體功能。SiRFprimaII方案讓我們為使用者提供卓越的使用經驗，也將為主流車載資訊娛樂系統奠定新的標準。」
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( s1 u+ T% X$ P3 A4 W張總經理指出，上一代的SiRFprima SoC是第一款搭載於暢新系列和LC系列車載導航產品中的導航晶片，雙方合作十分愉快，因此他們很樂意採用新一代SiRFprimaII SoC。高效能ARM Cortex™-A9應用處理器、高度的多媒體和圖形引擎、以及內建式的multi-GNSS基頻，將能符合未來路暢科技車載資訊娛樂產品的需求。
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由於平台內具備預先整合的完整硬體和軟體以及CSR提供的當地技術支援，路暢科技可以依照不同產品類別的需求，很容易將CSR8311藍牙與CSR6031 Wi-Fi®方案結合在SiRFprimaII SoC上。這個完整的CSR平台方案也具備CSR所有定位、連接性與音訊強化軟體支援，包括aptX®高傳真無線音訊技術、CVC™消噪與回音消除、SiRFInstantFix™和SiRFDRive®定位推算等。

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路暢科技是中國汽車GPS產品市場先驅之一，現在是中國售後市場車載資訊娛樂系統(in-vehicle infotainment; IVI)的三大製造商之一，提供中國和全球市場設計和 一般免客製化以及專屬客製化的產品。

' R% [9 ~# r9 h) o3 i+ xCSR汽車應用事業部亞太區行銷總監Rob Yeh葉志平表示：「與高成長市場領導廠商路暢科技公司的結盟對我們而言是非常重要，很榮幸能夠延伸雙方的策略合作關係，協助路暢科技開發和製造採用SiRFprimaII平台的新系列產品。CSR的上海團隊與路暢密切合作，協助路暢快速為市場供應符合消費者需求的創新嵌入式導航與資訊娛樂系統。」

SiRFprimaII車載資訊娛樂平台是一個完備的方案，提高了新一代連接、位置感知車載資訊娛樂系統的門檻，協助包含路暢等IVI製造商降低整體的產品開發、製造和BOM物料成本，快速為主要的汽車市場提供功能優異的導航與資訊娛樂系統。

8 v- d  D) e" k6 s$ ~( j這個完整平台方案結合了CSR在定位、連接性和多媒體技術的核心競爭力，並整合軟體，提供一個高效率的觸控螢幕系統核心，讓駕駛獲得可靠的導航能力，而乘客則能觀賞DVD或串流視訊、透過喇叭或無線耳機聆聽高傳真立體音響、使用遙控器操控裝置、以及由Wi-Fi連接上他們的筆記型電腦。

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TI 推出絕佳全系統的駕駛座連線車用資訊娛樂解決方案將於美國 CES 展出
# A8 _' y- O" A0 a1 BTI最新車用資訊娛樂處理器、連線解決方案及軟體 強化無線功能及進階圖形　

* C0 X/ X" U+ Y9 u5 V$ {" a(台北訊，2012 年 1 月 11 日)   德州儀器 (TI) 宣佈推出連線車用資訊娛樂的全系統解決方案。立基於車用資訊娛樂解決方案十多年的研發經驗，TI 絕佳的解決方案結合領先業界的車用資訊娛樂處理器、無線連線解決方案、類比解決方案及優化的軟體架構，實現車用資訊娛樂主機 (head unit)、後座娛樂裝置、無線射頻及導航工具等多功能汽車應用。TI 將於 2012 年國際消費電子展 (CES) 展示最新的車用資訊娛樂解決方案，電子展於 2012 年 1 月 10 至 13 日在拉斯維加斯賭場酒店 (Las Vegas Hotel and Casino) 舉行。

, K0 L) P' a! ~2 d/ Q/ RTI 音訊暨資訊娛樂產品線經理 Matthew Watson 表示，由於智慧型手機、平板電腦和其他行動產品的推出，愈來愈多消費者習慣使用多媒體和持續上網的生活型態。車用市場也呈現相同的趨勢，TI 擁有的獨家先進技術將可拓展符合消費者需求的新一代車用資訊娛樂功能。TI 完整的解決方案涵蓋多功能處理、無線連線及優化的軟體，諸多優異且值得信的產品將有效協助汽車客戶研發新品，精準掌握市場趨勢。
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. X0 M0 i- a( T& w% |; \% L車用資訊娛樂處理器導入絕佳的視覺效果與多媒體創新
TI 的 C6000™ Jacinto 車用資訊娛樂處理器以及車用等級 OMAP™ 行動處理器提供駕駛和乘客頂級的視覺運算及娛樂功能。這些處理器含有專用 3D 圖形加速器及視訊協同處理器 (video co-processor)，支援 1080p 超高畫質視訊播放與串流、圖形及使用者介面，進一步將駕駛內建或後座多媒體及多工處理效能體驗提升至更高的新境界。TI 的 C6000 Jacinto 車用資訊娛樂處理器整合數位訊號處理器 (DSP)，協助汽車原始設備製造商 (OEM) 有效應用即時無線射頻、音訊、語音及其他創新功能。

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TI 的 OMAP 處理器採用智慧型多核心架構可充分發揮即時收集和顯示資訊與多媒體所需的高效能及低功耗。這些處理器能以極低功耗處理同時執行的最高層級應用，協助汽車製造商透過單一處理器支援多種駕駛及乘客功能，且絲毫無損效能。
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. u9 X5 q3 m6 u; _C6000 Jacinto 及 OMAP 處理器支援業界包括 HTML5在內最多的標準及編解碼器，因此汽車製造商可依據消費者需求在汽車的生命週期內升級車輛功能及服務。客戶可依據終端應用及所需的處理能力，選擇使用 C6000 Jacinto 或 OMAP 處理器，即便日後轉換至兩者中任一處理器平台，軟體皆可重複使用。

無線連線讓汽車成為行動熱點
& `  g- d" ]% Q9 n, K! U9 XTI 在行動裝置解決方案上持續推陳出新，其中最新的車用規格 WiLink™ 7.0 (WL128x-Q) 及 BlueLink™ 7.0 (BL6450-Q) 複合式連線解決方案更是車用設計的最佳選擇。WiLink 7.0 解決方案是業界首款、也是唯一整合 Wi-Fi、Bluetooth®、GPS 及 FM 技術於單晶片的解決方案，適合各種車用連線選項。WiLink 7.0 解決方案結合 Wi-Fi 與 Bluetooth 兩種功能，讓汽車真正達到多工處理的效用。晶片能使汽車成為 Wi-Fi 熱點，同時管理 Bluetooth 技術手機串流，連線完全不中斷。
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WiLink 7.0 及 BlueLink 7.0 解決方案透過連線預先整合 (pre-integration) 及檢定 (certification) 使設計流程加速，且可擴充以因應眾多產品線及新一代產品的需求，對於製造商維護所投入的成本及持續創新相當有利。解決方案的車用規格有助製造商應用商業功能集 (commercial feature set) 的同時確保最佳可靠性。TI 更提供客戶使用複合式連線晶片的所有無線射頻或功能子集兩種選擇，以期實現軟體重複使用的最大彈性及效益。充分滿足以上需求亦即 WiLink 7.0 及 BlueLink 7.0 解決方案在車用產品中勝出的優勢。

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軟體架構加速創新
支援 TI 車用資訊娛樂解決方案的豐富資訊娛樂軟體架構包括多個高階作業系統及多元化的開發人員網路，有助加速上市時程並簡化設計過程。這個軟體架構涵蓋 TI 開發人員網路 (TI Developer Network) 成員 QNX Software Systems。
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QNX Software Systems 策略聯盟總監 Linda Campbell 表示，近十年來 TI 與 QNX 攜手提供駕駛和乘客世界級的車用資訊娛樂體驗。新推出的 QNX CAR™ 2 應用平台採用 TI 的 C6000 Jacinto 及 OMAP 處理器，展現高效能多媒體、加速 HTML5 網頁瀏覽的絕佳介面，以及高層次的車用整合，包括創新的應用、連線，以及軟體定義無線射頻 (SDR)。此項 TI 與 QNX 共同開發的技術將能有效簡化開發及客製過程並加速製造商上市時程。
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8 ]5 Y0 V4 |/ ?$ i另外，TI 的 Linux® 車內資訊娛樂 (IVI) 解決方案提供開放原始碼，可用於 TI C6000 Jacinto 車用資訊娛樂處理器的開發。開發人員使用 Linux IVI 即可整合 World Radio 與 Linux 的 SDR，並實現 1080p 高畫質影像的影音播放及進階圖形的功能。
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( Y: n$ D; m& b價格與供貨
C6000 Jacinto 車用資訊娛樂處理器包括價格及下載程序等詳細資訊，請洽當地 TI 代表。TI 的車用等級 OMAP 處理器以及 WiLink 與 BlueLink 連線解決方案專為大量客戶提供，因此並不透過經銷商銷售。

類比車用解決方案
; @, x0 Q( ]2 f% {: G; O8 tTI 亦將於 CES 展示類比車用解決方案，包括高效率 D 類車用放大器、同等級產品中最佳且具備內容保護 (content protection) 功能的數位視訊連結解決方案，以及採用 TI 半導體解決方案的最新觸控螢幕技術，展場位置位於拉斯維加斯希爾頓飯店 473 室。

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全新 「Jacinto 6 Eco」  DRA72x 處理器為新一代入門和中階車款
帶來具有多種特性的車載資訊娛樂和車聯網功能

- W, h5 @& }2 [' n$ n& M (台北訊，2014年6月11日) 由於消費者對選擇高端汽車資訊娛樂和車聯網系統的興趣不斷增長，汽車製造商都在努力提供低成本高效益的解決方案來滿足這些需求。德州儀器 (TI) 推出 「Jacinto」 平台的最新產品 — DRA72x 「Jacinto 6 Eco」 系統單晶片 (SoC)，可提供這些進階功能和特性。有了 DRA72x 處理器，製造商現在可在種類繁多的汽車中高效經濟地整合和提供高完整性的音訊、同步多媒體串流與設備連結，包括迅速發展的入門車和中階車。
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重新定義資訊娛樂效能       
6 k  @0 E% ^' C, y* F人們對初級和中級車載資訊娛樂系統 (IVI) 移動性和差異性的需求不斷增加，而 DRA72x 正好擁有加速功能的最佳組合。這包括能進行 H.264 解碼的 IVA-HD 影片輔助處理器，其解析度為 1080p 幀率為 60 fp，該影片輔助處理器能實現標準的同步多媒體串流和新興的自攜設備 (BYOD) 連結。此外，駕駛員和乘客還能親歷經過提升的語音功能使用者體驗，同時託管音響噪音消除 (ANC)、語音增強和基於整合式數位訊號處理器 (DSP) 的音訊後處理演算法。DRA72x 對 TI 「Jacinto」 產品系列，其包括能從即時的中斷密集型任務中卸載主要 ARM Cortex-A15 CPU 的 ARM® Cortex®-M4，以及 DCAN、乙太網路 AVB、MOST 媒體近端匯流排 (MLB)、PCIe 、USB 2.0 和 3.0 等車輛連結週邊，所採用的汽車 SoC 方法情有獨鍾。全新的 DRA72x 處理器還能與 TI 的 WiLink™ 8Q Wi-Fi、藍牙及全球導航衛星系統 (GNSS) 組合連結產品系列一起使用，進而創造出即刻使用的汽車資訊娛樂產品。

$ c/ e" P' e( y" N2 g* g6 o: p3 Q可擴展的裝置平台
# ^$ q7 y" d, c6 W5 K% k和 TI 「Jacinto 6 Eco」 平台的其他產品基於相同的架構而開發，全新的 DRA72x 處理器幫助製造商擴展產品投資並提供豐富多樣的產品組合，這些產品能與最廣泛的 ARM Cortex-A15 裝置系列軟硬體相容。「Jacinto 6 Eco」 產品系列的陣營不斷擴大，創造的處理器組合包括處理能力範圍為 2,800 至 10,000 以上 DMIPS（DMIPS 表示在 Dhrystone 測試方法下的每秒百萬條指令）的單核與雙核 ARM Cortex-A15 配置、Imagination Technologies 公司的單核與雙核 POWERVR™ SGX544-MPx 圖形核心及汽車週邊。透過具有單、雙外部記憶體介面和不同 CPU 時鐘速度的處理器變異產品，進一步實現了可擴展性。這使客戶能在同一個平台以相同的投資設計資訊娛樂系統，為範圍廣泛的車輛，如入門、中階乃至高階車款開發產品，進而降低成本並加速產品上市進程。

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透過整合加速功能為客戶降低了系統成本
" v9 f1 J1 _( d6 b「Jacinto 6 Eco」 處理器使汽車製造商能透過整合加速功能、汽車週邊和軟體的實用性為客戶降低總成本。具有靈活軟體定義架構的整合式 DSP 可為 AM/FM/RDS、高清晰度 (HD) RadioTM、DAB 和/或 DRM 提供簡化的降成本型多調諧器無線電解決方案。晶片上輔助 CPU (ARM Cortex-M4)，可從即時的中斷高度密集型任務中卸載主要 CPU，以提高軟體的效能。「Jacinto 6 Eco」 工具、軟體和生態系統，包括 QNX、Linux 和Android 進階作業系統，現已開始向客戶供貨，以簡化設計並加速產品上市進程。
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資訊娛樂領域的領先者支援 「Jacinto」 處理器產品系列
能與業界領先者合作來為車載資訊娛樂和車聯網功能產品開創美好的未來，TI 倍感榮幸。許多這樣的公司也在使用 TI 可擴展的 「Jacinto」 處理器並對 「Jacinto 6」 平台的最新產品讚譽有加。
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( M* c% l, w/ p% |QNX 軟體系統公司全球合作夥伴關係部門的主管 Peter McCarthy表示，德州儀器 (TI) 和 QNX 軟體系統公司長期合作，致力於開發能提升車載資訊娛樂體驗的汽車連結解決方案。作為 TI 處理器系列的最新產品，「Jacinto 6 Eco」 幫 QNX 提供了具有多種特性並可擴展到初級、中級和高端資訊娛樂平台的資訊娛樂功能；同時提供了靈活性，以支援 ADAS 功能，如用於自我調整巡航控制的攝像頭功能。
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+ a1 P% g/ P% G7 FAlpine 公司 OEM 產品開發部門的主管 Shuji Taguchi 表示，Alpine 公司很榮幸能與 TI 這樣的關鍵技術合作夥伴連袂攜手，重新定義乘客和駕駛員體驗車聯網的方式以及車載資訊娛樂的功能，「Jacinto 6 Eco」 是 TI 可擴展性 「Jacinto」 處理器系列的最新產品，使 Alpine 能實現高效能且注重價值的資訊娛樂平台。

Green Hills 軟體公司業務開發部門的副總裁 Dan Mender表示，借助 「Jacinto 6 Eco」 德州儀器 (TI) 實現了一個基於 Jacinto 6 的通用型軟體和硬體平台，該平台可從初級應用擴展到高端應用，滿足現今和未來駕駛員資訊/資訊娛樂平台各種各樣且不斷變化的需求。結合 Green Hills 的 INTEGRITY® Multivisor™ 安全虛擬化解決方案，客戶透過無縫、安全地託管 Android 或 Linux 等最新的資訊娛樂作業系統，針對未來驗證他們的設計；同時可在數位集群、後視攝像頭以及其他安全關鍵型汽車功能間提供故障安全隔離 — 進而提供無與倫比、低成本高效益的可重複使用性和可配置性。

類比解決方案可完成資訊娛樂設計
; K# b+ c9 V/ h' f/ P7 \DRA72x 「Jacinto 6 Eco」 處理器可與 TI 的配套裝置結合，以便為資訊娛樂設計提供功能強大的系統解決方案。TI 已開發了專門為 Jacinto 6 Eco 處理器供電的電源管理積體電路 (PMIC)，能幫客戶縮短產品開發時間並降低風險。PMIC 支援 Jacinto 6 Eco 的全部效能，並具有最大限度降低系統級功耗所必要的電源管理功能。現已開始提供工程評估樣品。該處理器還可與 TI 的 FPD 連結 III 汽車級串列器/解串器產品系列相結合，旨在將未壓縮的高清晰度 (HD) 數位視訊和音訊傳送至車輛中央資訊顯示器和後排乘客座位處的觸控式螢幕液晶 (LCD) 面板。

供貨情況
, L4 m8 U1 F" I$ F6 \, I0 XDRA72x 「Jacinto 6 Eco」 處理器現已開始提供樣品，預計在 2015 年上半年可用於生產。DRA72x 為從事大批量生產的汽車製造商而設計，不透過分銷商進行銷售。

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C.J. Driscoll & Associates發佈新的中國商用車載資通訊服務市場深度報告
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(20140820 17:05:10)加州派洛斯福德莊園--(美國商業資訊)--GPS和無線通訊產業領先的市場研究和顧問服務提供者C.J. Driscoll & Associates發佈《中國商用車載資通訊服務市場研究報告》，這是C.J. Driscoll針對全球車載資通訊服務(telematics)市場的一系列新報告中的第一份報告。中國大陸擁有全球成長最快的車隊市場，也是成長最快的商用車載資通訊服務市場之一。今天，超過500萬台GPS車隊追蹤和北斗衛星導航系統(BDS)追蹤設備被用於監控車隊、重型設備和其他資產。由於政府監管和其他市場力量的原因，正在使用的設備數量到2018年將增加到超過1,200萬台。
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這份綜合報告評估了促使中國大陸商用車載資通訊服務快速成長的因素，其中包括對改善物流效率的迫切需求。報告還評估了中國政府（中央政府、省政府和市政府）在督促增加商用車載資通訊服務使用量，以幫助減少政府車輛越權使用、提高公共交通和危險貨物運輸安全性、在人口密集的都市環境中減輕交通堵塞和車輛廢氣排放方面的角色。
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- Z# R% u7 T/ v  [- t9 q# X* D: j這份110頁的報告包括潛在車隊市場規模和成長速度的大量統計資料，以及主要車隊市場的GPS和BDS市場滲透率評估。報告還分析了中國車隊管理解決方案與西方市場的顯著差異。
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" @% V9 q# L+ `( j$ y《中國商用車載資通訊服務市場研究報告》涵蓋了採訪主要商用車載資通訊服務解決方案提供商而整理的業者詳細介紹資料。這些介紹資料包括公司背景、目標市場、關鍵特性、大致的裝機數量，以及硬體和服務價格資訊。報告還提供了目前活躍在中國大陸市場上的主要外國商用車載資通訊服務解決方案提供商資訊，並探討了與進軍中國大陸市場有關的問題。

1 f) V% ]; o4 z" R( x0 A1 B+ SC.J. Driscoll & Associates的報告涵蓋了美國和拉丁美洲的車載資通訊服務市場，被公認為是這些地區的基準報告。如需瞭解關於C.J. Driscoll報告的詳細資訊，請造訪www.cjdriscoll.com。