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恩智浦半導體以車用規格驗證技術推動車用LED 緊湊型LED驅動IC大幅降低車前燈和尾燈的能耗與成本
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【臺北訊,2010年11月16日】 – 恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.;NASDAQ:NXPI)宣佈,針對汽車LED前燈和尾燈應用,推出以車用規格驗證技術為基礎,完全整合且具高度靈活性的驅動IC解決方案。ASL1010NTK和ASL1010PHN採用8/16引腳封裝,為業界首款整合多項核心功能的車用LED驅動IC。各項功能如直接LED溫度回饋、LED故障檢測、內部脈衝寬度調變(PWM)調光控制、短路保護等,皆以車用規格驗證之類比混合訊號平台為基礎。恩智浦已於2010年德國慕尼黑電子展(electronica)上展出新型車用LED驅動IC。 2 V) Z. @1 }6 J/ n, \; ~! k
9 B$ W& L Z" a% {5 r. f- ], C至目前為止,車用LED一直採用通用型固態照明(Solid State Lighting, SSL)應用的驅動IC,此類驅動IC不但較為複雜、昂貴,且缺少汽車應用所需的多項核心功能。隨著汽車固態照明在車用市場的日益普及,照明控制元件製造商和LED供應商都需要更強大有效率的解決方案,使OEM廠商能充分發揮LED的節能優勢。與白熾燈泡相比,LED在某些應用中可節省約50%的燃料和耗電量(密西根大學運輸研究中心,UMTRI,2008)。ASL1010NTK/ASL1010PHN驅動IC整合汽車LED燈所需的核心功能,是一種緊湊型一體化(all in one)解決方案,需要較少的外部元件,有利於降低成本、增強美感、提高可靠性。另外,恩智浦該系列解決方案具備極高度靈活性,不受汽車平台、配置、輸出電壓和LED數量的限制。
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恩智浦半導體汽車固態照明驅動IC事業部行銷暨業務開發經理Prem Sharma表示:「車用市場對LED照明的需求呈現快速增長的趨勢,汽車製造商希望降低汽車能耗,藉由車用LED燈達成延長使用壽命、外觀時尚、啟動時間短及色彩選擇等優勢。同時,主管單位也持續協助推動市場需求,以歐洲為例,自2011年起,所有新車必須安裝日行燈(daytime running light),汽車製造商藉此機會引進LED日行燈。恩智浦憑藉其在車用規格驗證技術方面的深厚基礎、在節能照明解決方案的專業知識,以及以客戶為中心的營運模式,成功開發出最佳化且具成本效益的緊湊型車用LED解決方案。」 |
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