汽機車LED頭燈應用技術大突破

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車輛中心協助零組件廠進行LED車燈研發與生產
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車輛研究測試中心（簡稱車輛中心，ARTC）日前成功克服LED應用於汽機車頭燈技術門檻，並與零組件廠、整車廠商討量產計劃中，預估2008年高亮度LED在全球車輛市場規模將成長至886百萬美元，是國內廠商進軍的好時機，創造車用電子第4C產業的高峰。相關LED頭燈實品與研發成果，將於9月15日在新店圓頂劇場車輛科技研發成果博覽會中進行展示。

LED與一般滷素燈泡相較，壽命長10倍、省電50％以上，反應速度快330倍，相當適合應用於車輛上，近年來許多車輛尾燈、方向燈、儀表板等逐漸改為LED照明；但應用於頭燈系統上，卻面臨散熱、光形及光輸出密度、均勻性等嚴格的法規要求，遲遲無法突破瓶頸，所以全球各大車廠都積極投入資源進行研發中，目前僅有少數概念與雛形發表。

( t% L" k! e+ h7 U$ n) @1 M. O車輛中心在經濟部科技專案支持下，自2004年起率先投入白光LED頭燈研發工作，並於2005年成功開發出國內第一組符合歐洲法規配光標準之LED汽車頭燈雛型，掌握白光LED光學元件及光形設計、零組件系統性能驗證（配光、環測、電磁波測試），及整車燈具系統整合及其散熱機制設計等關鍵技術，研發成果更廣獲裕隆、華創、三陽機車、帝寶、大億、億光等汽機車及車燈零組件廠量產的興趣，陸續簽訂LED的車燈（含霧燈、角燈、近燈）量產研究計劃，協助業者全方位建立商品化能力，啟動次世代先進車燈系統之應用發展。台灣車燈廠商因開模技術純熟，產品品質高、交貨速度快，在國際市場上已建立了不錯的口碑，預估2008年高亮度LED在全球車輛市場的規模將成長至886百萬美元。
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車輛中心總經理黃隆洲表示，台灣擁有強大的IC產業優勢，以及車輛中心在車輛研發上所累積的能量，歷經四代發展，成功克服重重障礙，與國際車廠同步，發表符合法規規範的汽機車LED頭燈，大大提升台灣自主車輛研發能量，且由於車輛中心位居協助車輛產業研究發展角色，技術移轉廠商進行生產，減少廠商仰賴國外技術，降低技術取得成本，提高產品競爭力，增加產品行銷全球機會。

" k7 |$ R1 e2 NARTC現正針對LED車燈產品驗證進行標準制定，期望能協助廠商與國外車廠接軌，掌握市場先機。由發展零組件及整車工業著手，一方面協助零組件工業進入國際大廠採購圈，另一方面則推動整車工業發展；針對現有車廠無車型、無品牌的產業弱勢，協助整合汽車業、電子產業、創投、開發基金，成立整車研發公司，發展自有品牌，擴大系統整合，掌握技術、品牌與市場，進而帶動上中下游汽車產業大幅成長。
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9 v5 Q1 F9 L! }$ `* ?- s/ W1 T台灣車輛研發聯盟的成員車輛中心、工研院、金屬中心、中科院，將於九月十五日週五上午十時於新店圓頂劇場（家樂福旁）舉辦車輛科技研發成果博覽會，屆時將一一展示各種先進的車輛研發成果，歡迎有興趣的民眾蒞臨參觀。