Epson推出新型車用顯示系統控制器 - 具備雙面板控制及抬頭顯示功能

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Epson Toyocom發表新型車身狀態感應用的角速度感測器
- XV-9000系列專為電子車身穩定及翻覆防護系統設計-  
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- 2010年9月30日 -石英晶體元件領導廠商Epson Toyocom日前宣佈，開發出小型可靠的新款車用角速度感測器，可承受高達125°C的高溫。新型XV-9000系列角速度感測器，是專門應用於汽車業中之汽車狀態感應。此商品於2010年9月開始供樣，預定於2011年底開始量產。

6 s1 w1 v6 v: j. g6 f. {+ {車身穩定系統(ESC)普及化，車用感測器需求水漲船高
隨著大眾對汽車安全的要求聲浪逐漸高漲，愈來愈多的汽車已將駕駛安全裝置列為標準配備。美國、歐洲及日本已立法規定汽車必須配備如電子車身穩定系統(electronic stability control，ESC)等主動式安全系統，偵測車輛打滑，同時導正車身。此外，有愈來愈多的製造商也開始安裝被動式安全防護，例如偵測車輛翻覆的翻覆防護系統及側邊窗門安全氣簾。這些安全系統必須能夠正確地感應車體打滑、車輛翻覆、以及其他處於危險的車輛狀態，而每樣都需要倚靠測量角速度來得知車輛狀態變化，角速度感測器的需求因而水漲船高。

車用安全高規格，提供全方位感測解決方案
! ^1 I, H! i- {: H" ^+ K新XV-9000系列感測器正是為了滿足上述需求所設計。透過石英微機電系統(QMEMS)*1技術、以獨創的鎚頭式(hammerhead)結構來打造石英晶體感測元件，Epson Toyocom成功開發出可於大溫度範圍(-40至+125°C)內提供穩定特性的小型感測器。
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此外，Epson Toyocom亦提供可於任何特定時間以及啟動時偵測故障的診斷電路，提升了感測器的可靠性。新型感測器同時擁有最佳化的感測元件和支持結構，提供優異的耐震度及耐衝擊度。

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XV-9000系列共有四款感測器，包括兩款感測範圍為100 deg/s的偏航率感測器*2 (XV-9100LV和XV-9100LP)，以及兩種感測範圍為300 deg/s的轉動率感測器*3 (XV-9300LV和XV-9300LP)。這四種感測器的差別，在於其電路板的封裝方式及感測軸不一樣；「LP」封裝用於感測平面方向，而「LV」封裝則用於感測垂直方向。
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! d1 N4 N# p, q2 I' d4 J: @6 |Epson Toyocom預計在下週於CEATEC Japan中展出一系列感測器產品，包括此最新推出的XV-9000系列。（CEATEC 2010, 10月5~9日於日本千葉幕張國際展示場。Epson Toyocom攤位6E29）
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" p/ j/ W& n: I產品主要特色
1)        可承受高達125°C的工作溫度，適合安裝於引擎室
2)        高可靠度：可於任何特定時間和啟動時進行故障診斷
3)        小型封裝：石英晶體感測元件採用獨創的鎚頭式結構，實現穩定特性
; _7 Z1 h0 M3 r0 E0 x9 E$ _4)        特殊的感測元件與支持結構，可提供高耐震度及高耐衝擊度
# z$ i* S1 w3 I9 I3 l5)        採用J型引腳(J-lead)，讓接點穩固可靠
6)        符合AEC-Q100*4規範

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主要規格

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Product Specifications					XV-9100LV * i" M& S' _) D( d" v$ e1 OXV-9100LP		XV-9300LV XV-9300LP		Condition
VDD	V	4.75～5.25
TOPR	ºC	-40～+125
SO	mV/(deg/s)	20		6		25ºC, VDD=5V
I	deg/s	±100		±300		25ºC
VO	V	VDD/2				25ºC
IDD	mA	5.5 typ.				No-loaded
BW	Hz	10		50		-3 dB point
Sensing Axes & External Dimensions					XV-9xxxLV		XV-9xxxLP
Sensing axis			-		Z		X
External dimensions			mm		7.2x6.8x3.3		9.5x5.0x7.2

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詞彙
(*1) QMEMS
7 }* T4 ^5 ^2 E2 C/ CQMEMS為「Quartz」(石英，一種具高穩定性及高精準度等優良特性的晶體材料)及「MEMS」(微機電系統)所組成的名詞。QMEMS元件是在石英材料上執行精密的微製程(microfabrication)技術加工製作而成，而非一般MEMS所使用的半導體材質，可在小型化封裝產品中提供更高的效能。QMEMS為Epson Toyocom的註冊商標。

# K$ k1 f0 Z# j" u2 ~(*2) 偏航率感測器(Yaw rate sensor) (*3) 轉動率感測器(Roll rate sensor)
偏航即是繞著汽車垂直軸旋轉的動作，偏航率感測器即是測量汽車偏航時角速度的角速度感應器。轉動是繞著汽車縱軸(前到後)旋轉的動作，轉動率感測器即是測量轉動時角速度的角速度感應器。
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*4 AEC-Q100
美國汽車電子協會(Automotive Electronics Council，AEC)是由美國汽車製造商「三巨頭(Big Three, 克萊斯勒, 福特 與 通用)」及各大美國汽車零件製造商所成立，其宗旨為建立汽車電子零件之共同認證和可靠性標準。AEC-Q100為歐洲和美洲廣泛使用之標準，作為汽車工業用之半導體和電子零件的標準。