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[問題求助] 車用SENSOR應用的方向?

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發表於 2008-11-13 15:45:43 | 顯示全部樓層

EnOcean與SensorDynamics宣佈推出具有能量採集功能的單晶片射頻收發器

美國商業資訊2008年11月10日奧地利格拉茨和德國慕尼黑消息—EnOcean與微型和無線感測器產品的製造商和供應商SensorDynamics今天宣佈可提供首款具有能量採集(energy harvesting)功能的無線感測器IC。這一聯合開發的EO3000I ASIC經過特別設計,是為建築工程高難度的要求而製造的。智慧功能在單晶片裝置內包括了雙向通訊、執行、高傳輸安全性和超低功率能源管理。+ w# {* U# l- ]# Q0 R- ?
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SensorDynamics系統設計部總監Gerhard Schultes博士說:「我們為此產品感到自豪。ASIC將為建築自動化應用中高度精巧、能源自治的無線系統的突破提供動力。它與之前的系統不同,因為它不僅技術規格出色,而且還有用於實現安全和極低能源操作所需的附加元件。」
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EnOcean創新的Dolphin平台具有開放的、非專有的、靈活的硬體和軟體架構,其核心為EO3000I ASIC。EO3000I的獨有特點是它對可用能源的使用極省,能夠從各種不同類型的弱或強能源轉換器直接操作感測器介面和無線電收發器 - 電動力學、太陽能或為了實現溫度、振動和旋轉方面的差異。$ X) u! t8 F7 M; H8 x
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EO3000I的射頻收發器涵蓋兩個ISM頻帶868和315 MHz,可在全球實現免費操作。ASK傳輸、頻寬和資料速率均符合EnOcean無線標準。% K) c7 r  q9 h+ V! U; j. i
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除了用於基本系統功能(切換、黯化和監控)的其他元件,EnOcean還提供一個與具有廣泛軔體的EO3000I晶片相匹配的作業系統。因此模組可以直接安裝至應用軟體而無需撰寫程式。( n* A  a% T& W4 N/ A0 {

* E5 F1 ]$ J+ D  o1 D9 _* j( F- }0 B: xEnOcean有限公司產品行銷總監Armin Anders評論說:「我們根據Dolphin EO3000I晶片開發可透過其廣泛的應用功能以實現簡單安裝和系統整合的模組。開發時間和成本得以大幅減少,並且無需射頻工程方面的專門知識。」% j, S( z. P" m  h* f, e5 j

: I6 F9 d, ?2 ]4 [/ v# F% _EnOcean目前正在準備對EO3000I晶片的下一代無線感測器和收發器模組進行市場推廣,這些模組在2009年初可供貨。
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發表於 2009-5-31 00:46:56 | 顯示全部樓層
SensorDynamics推出創新自動防故障式組合感測器,可配置於汽車及工業應用領域
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! m3 L  r. P; `4 H- E(20090529 16:47:30)美國商業資訊奧地利格拉茨消息——SensorDynamics公司(http://www.sensordynamics.cc)今天新發佈了兩款微機械式組合感測器,型號分別為SD777和SD788。兩種型號的感測器均可提供單軸角速度和三軸加速度測量資料,包括同時產生的自動防故障狀態資訊。因此,這兩種感測器非常適合用於車輛動力學控制和防側翻安全關鍵應用產品;在這類應用場合中,通常需要測量一個軸的角速度和至少兩個軸的加速度。由於有第三個加速度傳感軸和兩個校準的角速度量程,這兩款感測器在安裝位置和應用領域方面都有較大的靈活性。
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9 e3 t5 g6 T  G2 w9 m" P! M* F* y特色功能
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四自由度組合感測器的兩種型號均已上市:SD777提供了一個位於平面內的陀螺儀,也就是說,旋轉傳感軸位於印刷電路板平面內。SD788則提供了一個位於平面外的陀螺儀,也就是說,旋轉傳感軸與印刷電路板平面垂直。兩種感測器都具有2000g的高抗沖強度以及優異的耐振性能。這些感測器在-40°C到+125°C的較寬工作範圍內進行溫度補償。陀螺儀因溫度引起的最大偏移誤差為2°/s,加速度計因溫度引起的最大偏移誤差為90mg。最大電流消耗僅為15mA。除此以外,兩款感測器的信號雜訊很小,長期使用的穩定性也很好。如需瞭解更多詳細資訊,請參閱SD777/788資料表。
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產品供貨和價格
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) a0 Y0 A3 z  }- p2 K8 NSD777現已開始供貨,SD788樣品將於6月供貨。1千件的價格為每件27美元。請聯絡我們在當地的銷售代表,索取批量生產的有競爭力報價。目前,客戶可以訂購具有USB介面、可「即插即用」,且具有脈寬調變(PWM)輸出、可在應用電路中直接使用的小型評估板,定價為200美元。
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