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高頻汽車電源設計

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1#
發表於 2008-6-5 16:43:34 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
對於電源系統設計人員來說,電路密度的提高既是挑戰也是機會!?8 p; l6 _) j5 ~0 m
; u' [. U( G/ x7 z/ \2 R
多數汽車電子模組要求低壓供電,如5V、3.3V。如果通過線性降壓方案將電池電壓轉換成所需電壓,會消耗過多的能量。過多的功率耗散則會提高溫度管理系統的設計難度和成本,隨著處理器和ASIC工作速度的提升,需要消耗更大功率,這就要求使用結構複雜的高效開關轉換器取代簡單的低成本、低效率線性電源。 " z' @# H, M4 i6 z% U

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2#
發表於 2008-7-3 23:34:46 | 只看該作者

高頻汽車電源設計需要操做幾赫茲

通常是LDO 或SWITCH  DC_DC轉換器 2 z4 _  g4 J/ R" q+ g. G# U7 e
是哪種運用在車用電子比較合適
3#
發表於 2008-7-16 09:33:21 | 只看該作者
LDO 或SWITCH  DC_DC轉換器
  A, ^  v0 q, c  ^是哪種運用在車用電子比較合適
4#
發表於 2008-7-18 10:04:15 | 只看該作者
目前在研究相關DC/DC電源設計,請問有相關資訊可提供嗎?
5#
發表於 2008-7-21 07:57:44 | 只看該作者

I think reliabilty should be the most important problem.

I think reliabilty should be the most important problem.
6#
發表於 2008-7-25 19:19:42 | 只看該作者
電源設計一直是重點,這個應該是DC轉成DC的方式來實現,對手上的工作很有幫助。
7#
發表於 2008-10-21 15:29:30 | 只看該作者
好啊!車用DC12V轉DC5V~3.3V這問題值得探討如何捯到最大效率及穩定~當然還要小心處理突波及脈衝囉!
8#
發表於 2008-10-23 17:12:54 | 只看該作者
目前在研究相關DC/DC電源設計
& v7 A1 g- j% L, O/ Z8 b- q來好好研究研究
9#
發表於 2008-10-27 15:32:35 | 只看該作者
THANK YOU  M& h, `4 J" {; o0 k- }1 t
剛好有遇電源部份,會有異常狀況,看是不是能解決!
10#
發表於 2008-10-27 23:03:56 | 只看該作者

graet

its good information to me that is great
11#
發表於 2008-11-4 11:31:01 | 只看該作者
應該是 SWITCH DC_DC 轉換器為佳吧
12#
發表於 2008-11-5 09:26:15 | 只看該作者
新手上路白紙一張請多多賜教,不吝請教多多學習
13#
發表於 2010-1-6 11:33:31 | 只看該作者
不錯的資料~ 也是我想要看的資料 感謝分享!!!
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