自行車傳統產業應如何更加創新

jiming

三陽工業總經理室協理林進宗指出，三陽工業推動「全球社群」的概念，目前已經完成「全球品質社群」。IBM╱提供
+ d, x3 i7 o- H+ K* d# C% R
【台北訊】百年一遇的金融海嘯一波又一波來襲，影響遍及各個產業。企業領導人莫不苦思對策，奮力突圍。擁有55年【台北訊】製造業歷史、2,000多個工作人員，與眾多海外分公司的三陽工業，以累積多年的龐大知識資產，成功運用IBM SOA中的應用部署解決方案Lotus作為企業革新與創新的平臺，讓遍及五大洲的子公司與銷售網絡，用最有效率的方式，發揮知識資產的最大效益，為企業開創出一條穩健、有效的成長之路。

' G/ }9 j+ z# t0 Q$ L管理大師彼得．杜拉克（Peter Drucker）「知識將取代土地、勞動、資本與機器設備，成為最重要的生產因素。」此話言猶在耳。對眾多傳統產業而言，即是要找出企業內重要的知識予以有效的統籌管理，並將這個知識寶庫當成企業內員工作業與決策的參考；且要結合公司各種應用系統，達到線上決策流程管理、即時資訊布達、企業內部社群討論與分享等功能。

. ^, L3 `8 P3 k, _. {[ 本帖最後由 jiming 於 2009-6-16 07:41 AM 編輯 ]

jiming

以高科技發揮知識經濟的槓桿力量
- r- S% B: W3 D  ?5 u9 ]' T: d0 U
對一個分工細瑣且眾多流程環環相扣的製造業來說，節省流程就是節省時間與降低成本；掌控每個步驟的正確性就是確保最終的產品品質。簡單的說，就是管理每天要處理的資訊及檔，可以即時掌握有哪些待辦事項、會議、郵件需要馬上處理，有哪些訊息需要立刻發佈。只有讓檔管理IT化，知識分享才能變得十分即時、方便，更可以透過多層安全選項，輕鬆設定存取權限。

在累積多年的知識管理經驗，三陽工業多方比較市面上各種平臺與工具後，最終選擇了符合未來IT主流架構SOA（服務導向架構）設計特性的「IBM Lotus企業協同合作解決方案」，作為三陽的企業知識管理與運用的平臺。

2 _# i# w/ g' m- U% B" l* G& c+ f因為IBM Lotus解決方案不僅可以整合通訊暨即時協作平臺，並能成為企業的入口網站暨績效儀表板，更可以支援團隊知識及內容分享、Web內容管理、社交網路服務平臺等多重應用。同時，可重覆使用 (Reusable)的開放式特性，更方便企業能隨時彈性修改流程；加上複合式應用架構一次整合所有應用程式，讓使用者隨需創造個人化工作介面。

jiming

環保．節能．減碳，分享．互動．創新

比較起過往傳統產業所採用的文件式管理，不僅管理與搜尋不易，也耗費紙張與儲存的空間。IBM SOA中的應用部署解決方案Lotus提供IT空間與標準化的作業流程，使ISO檔的導入與管理達到100％的正確，也讓資訊的存放與搜尋變成好用的工具。

' w7 ^  H  f) @# O% [' ^, O: f3 e$ Y6 M知識管理最重要的功效在於應用與創新，有了企業知識庫的平臺，IBM Lotus Notes鼓勵各種部門或專案人員以開放的社群型態與專屬功能進行線上的分享、討論與專案資料的擷取與保存。這些累積的智慧激盪與思考面向將再度成為企業資產，更重要的是活絡企業內部跨組織的討論與經驗分享，讓企業真正轉變為學習型組織。

$ J  W0 F$ Y* {0 T% Z& B全球化社群，資訊無時差，決策最即時

在全球化的競爭下，「速度」往往是競爭的關鍵因素。具備多語言能力的應用部署解決方案Lotus可以輕鬆結合其他應用系統，讓海外分公司可以快速獲取總公司的資源與經驗，也能同步將國外的最新狀況反應給總公司。目前，三陽工業已經開始推動「全球社群」的概念，同時整合其他資料庫（如ERP）建立主管決策系統，讓決策者快速瞭解公司產銷狀態及競爭分析，並且可以很快的將台灣營運總部的知識，分享到海外的子公司，達到跨國即時溝通，決策分析無時差的境界。
9 n* e2 Y' {3 B
* L6 D2 e! h& U; d' n& X三陽工業活用了「IBM Lotus企業協同合作解決方案」，不僅將企業最寶貴的知識資產，在有效、快速及創新的溝通協作環境下，凝聚了群體力量、眾人智慧與全球經驗，並且能同時降低人事行政成本與全面提升生產力，更重要的是，讓企業能在今日如此動盪的經濟情勢下，仍然能夠開創出一條穩健、有效的成長之路。

hudsonshih

單車的定位被從新檢討，從原先的交通工具變成運動工具之後，
對單車的要求不只有能騎而已，開始走往高價路線，尋求更精良的設計以及技術。
為品質加入了新元素-工匠精神。

jiming

【台北訊】國內桌撞球桌、健身器材大廠-強生運動科技公司，計畫將企業經營版圖由室內拓展到戶外，醞育新的事業體-強生樂活單車館，以「量身訂作」個人化的單車，切入自行車市場，並在日前舉辦旗艦店開幕儀式。
: w, x* ^6 ~1 S: w- G% U/ |! H
強生公司董事長蔡天瑞表示，「單車熱」將民眾的休閒活動從室內帶到戶外，強生公司去年底決定投入經營自行車市場，以「CHANSON」自有品牌切入市場，並以「客製化」產品做為經營主軸，同時代理知名自行車品牌同步進行，做為拓展事業版圖的新事業體。
" j% y% `$ B& E: o
' u  r! O  H/ q# y7 y9 a* X* D他強調，面對國內數十個自行車品牌的強烈競爭，強生初入市場，想要嶄露頭角，「客製化」自行車就是賣點。
: {0 _- f7 n$ T. F6 d% R- M( f8 k
9 U4 S2 z1 z( K' e4 y; X0 N以CHANSON自行車客製化的特色來說，強生客製化的概念就是為顧客「量身速配」一台專屬的自行車，視顧客的預算多寡，從一萬元上下的「小摺」，數萬元、甚至數十萬元的公路車或登山車，都可以提供顧客不同的需求。
) Q' k. j. M; i; A# I. H' I& C
值得一提的是，強生公司推出一套「量身速配機」，可測得身體各種數據，例如：手臂長度、瑣骨高度、肩膀寬度等，得知適合消費者的最佳單車尺寸，達到客製化的要求。

蔡天瑞表示，同一台自行車無法同時滿足155公分與185公分不同身高的客戶，此次擔任強生樂活單車館健康大使的「籃球飛人」陳信安就表示，自己196公分的身高，勉強騎一般的自行車，經常騎半小時下來，就腰酸背痛。經過強生以「量身速配機」測量陳信安的手臂長度、肩膀寬度等正確尺寸後，打造出一台屬於他個人化的自行車，騎乘起來格外舒適。
& @6 Q3 {+ Q5 W+ I% ~
蔡天瑞強調，強生這項客製化的服務，可說是目前國內自行車業的創舉，因為以大量生產的自行車業者來說，如果推出客製化的設計服務，形同推翻自己車款的設計概念。但強生卻是將自行車客製化視為最重要的經營策略，提供顧客量身速配、與眾不同的專屬自行車。

TURTLE

進行差異化產品的開發, 不要淪落價格競爭!

jiming

【台中訊】由經濟部工業局主辦，財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心（CHC）承辦的「創新設計與管理」研討會，24日在CHC會議室舉行。
* x6 j1 H+ z8 m, h* _( P自行車研發中心表示，創新不是一切，但創新是企業成功「唯一」的途徑。因為，在全球化的浪潮下，現在企業競爭的重點不再是能製造出什麼產品，而是這些產品能否改善人們的生活品質，同時達到可觀獲利。
* Y6 U: p2 d) e' A, |& a2 D
因此，該課程嘗試著整合市場、設計與製造觀點，提出創新產品設計與開發方法，簡稱為IPDD(innovative product design and development approach)方法，並將廣泛的「創新」概念分解為實用的構思及策略，從各個角度將產品開發流程拆解為幾個容易掌握的步驟，協助課程參與人員能夠從使用者的角度設計出加值的產品或服務，真正達到「以使用者為中心」之設計概念。此外，藉由IPDD方法進而找出商機、研究商機、具體概念化商機，並落實新商機。
, D7 H0 o/ {4 ^& H6 ?- \
自行車研發中心電話（04）2350-1100號分機316洽陳玉燕、分機250洽陳桂机，網址：www.runride.com。

chen055175

把握市場成長的機會 把品質做好 強化企業體質 取得持續的競爭力 也很重要

chen055175

導入先進研發管理體系使研發成效能依循某種系統和程序充份發揮!

sunny.yu

自行車把手 MIT取專利銷全球
自由時報 - ‎2009年6月15日‎
6 }; G3 P3 Z) p0 F/ ?
# t  N' _; Z( E( e, y& c* s" n, W0 `「以前電子新貴都說自行車零件不過是傳統產業而已！」施錫開說，台灣的勞力成本確實比中國貴，因此更要研發技術、開發產品，取得國內外專利權，只要品質夠好，連中國人都指定要買台灣貨，因為中國可以拷貝產品外觀，品質卻無法追上台灣。 「生存理由無它，就是不斷研發！ ...

chip123

【台中訊】由經濟部技術處主辦，財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心（CHC）執行的「自行車產業創新服務暨創新設計趨勢研討會」，邀集多位來自國外重量級貴賓主講，26日在台中福華大飯店5F會議室舉行，機會難得。

) J/ S+ }8 o1 R- Y6 A) t! eCHC表示，台灣在自行車及運動產品享有領導品牌及生產王國美譽，但隨著國際佈局快速擴張，全球供需版圖詭譎多變影響，企業當充分掌握產業國際局勢才能讓企業居不敗地位，該研討會由CHC重金禮聘國際級自行車設計大師、運動休閒市場權威人士與產業服務創新設計方法和商業創新的概念專家蒞台，目的除推廣台灣產業優良形象到國際舞台外，也希望建立國際專家與國內設計及業務人才溝通網絡，透過面對面交流機會，彼此分享全球消費市場流行趨勢及國際行銷策略，藉以刺激產業國際化新視野，強化與世界接軌能力，續保台灣競爭優勢。
, X0 s. M# J# u2 U, r& O
該研討會邀請來自俄亥俄州著名首席學者、辛辛納提大學L.W. Scott Alter講座教授李傑博士（Dr. Jay Lee）、風雲折疊車Strida & iF Mode設計師Mr. Mark Sanders、自行車暨運動休閒相關產品專業顧問Mr. Uwe Weissflog、丹麥北歐設計公司總監Prof. Gideon Loewy及自行車暨運動休閒相關產品專業顧問Mr. Han Goes主講。

yashu

挺有用的資料的 感謝大大們的意見

yashu

資料很有用  說進心坎裡了  感謝

chip123

【新竹訊】中華大學觀光學院院長蘇成田執行「97年度教育部重要特色人才培育計畫」，其中自行車旅遊微型創業課程，獲教育部補助設備費，採購自行車研發中心（CHC） 的自行車智慧型取供系統。
  ~& [0 W& C, X* E# L
% t% f) ~& V7 V0 I$ v有別於目前北高兩市的公共自行車為國外系統，中華大學成為全國第一個採用國內自行研發的租賃系統的場所，更成為全國第一所建置智慧型自行車管理系統的大學，高科技的自行車取供與鎖固系統，更成為校園的地景與特色。
- a  v/ ^% \& p; @: ~$ B5 l
, m- A0 {- M7 d$ U" \7 R. N7 \十部由CHC為該校設計的專利防竊自行車，除供觀光學院的學生結合實習旅行社進行自行車旅遊微型創業的學習與實習工具外，更將結合實習旅館，服務國內外房客。待建置完成並測試無誤後，亦可提供教職員於校園內代步測試使用。

jiming

全民競輪邀請賽的吉祥物卡打狗（KADAGO）。自行車暨健康中心╱提供
6 A/ ^0 P3 e9 Y
! |% C. e0 C  G7 T( ^6 z% J【台中訊】一年一度自行車年度盛事，邁入第四屆的「2009全民競輪邀請賽」，10月18日於彰化縣鹿港鎮彰濱工業區內財團法人車輛研究測試中心隆重登場，除了自行車賽，今年還有新款各式電動（輔助）自行車免費試乘，並可參加抽獎。

jiming

全民競輪邀請賽是由經濟部技術處指導，自行車暨健康科技研發中心（CHC）主辦，在台灣首座亦是全亞洲最大，佔地119公頃的財團法人車輛研究測試中心國際級標準試車場舉行，總長3.575公里，最大彎道坡度38度，設計車速高達每小時160公里的碗型高速跑道，對自行車而言，是產品性能的最佳驗證平台，CHC在此舉辦全民競輪邀請賽，讓鐵馬國手及熱愛自行車騎乘的全民大眾，在此高速周回路跑道，測試高級自行車性能和自我體力極限挑戰，賽後也將針對參加者進行問卷調查，反應出競速族群市場訊息，提供國內自行車製造業的參考方針。

全民競輪邀請賽同時結合展現AITI傳統產業創新聯盟跨領域合作開發自行車週邊創新產品共同展現研發成果、SRDC石材暨資源產業研發中心深層海水研發成果於會場提供選手飲水，自行車暨健康科技中心整合現有RFID與PC BASE介面技術科技作為繞圈計時認證判斷依據，是跨領域多元化應用的展現。

jiming

在經濟部技術處科技專案的支持下，自行車暨健康科技中心於早期即具備發明專利電動自（助）行車全功能檢測能量，自91年起已成為國內唯一電動輔助自行車型式審驗檢測中心，憑藉專業技術、豐富經驗及設備能量，目前也為納入交通部慢車管理電動自行車產品，提供最嚴格公正的安全把關。藉此次2009全民競輪邀請賽活動，特別廣邀國內業者，免費提供各款電動（輔助）自行車試乘，讓現場民眾一次體驗多種車款，進而回饋使用心得，協助業者改善產品更臻完善，同時也刺激購買意願，對產業發展、社會環境和自身健康均有所助益。　

全民競輪邀請賽成為高質化自行車驗證平台，以創新產品安全及測試為主概念，藉由國際標準試車場地達到競賽環境無差異化的公平基準，邀請不同年齡層的騎士人因（含身高╱體重╱年齡等參數）以及科技化的專業車種（含材質╱風阻╱質量等係數）進行比賽，賽後主辦單位將針對前述項目進行交叉比對與分析，進而得到最佳化的機械特性與騎乘人因等重要設計元素與概念，從材料輕量化、剛性強度、操控性及舒適性等功能，追求最佳價值的車種。此年度大賽不純是為了設計功能或生產品質，也蘊釀創意構想及深入市場消費行為，無形中帶動運動行銷及創新營運的新模式。

, O4 ~1 z' Z0 \/ W/ r& B6 ^自行車暨健康科技中心電話（04）2350-1100，分機105。

sunny.yu

中華大學新研發 自行車外掛綠動力
中時電子報 - ‎Sep 30, 2009‎

* R5 f& {- U: I/ y: a! I& z. ]中華大學校長沙永傑指出，此研發團隊包括黃啟光、鍾英漢、侯中權、田慶誠、王志湖等多位教師以及學生吳嘉文，這項技術的特點在於便利性及合理價格，打破過去電動自行車動輒二、三萬元高價，而且還無法隨時拆卸。 吳嘉文說，此動力系統設計同原自行車，因此騎乘感覺同一般 ...

heavy91

勤益科大電機系王孟輝老師（左二）與學生共同研發樂活綠能健身車

* P& u0 T5 d) g! \( p8 k+ r4 I(20091130 17:09:27)你看過用腳踩亮的路燈、用腳踩出的棉花糖嗎？30日上午國立勤益科技大學電機系舉辦「樂活綠能健身車」發表會，這台健身車集運動、娛樂、公益和環保為一體，利用健身腳踏車踩動產生的機械能轉換成為電能，設備不需經由市電，即能啟動公共設置或居家用品，如路燈、3C產品、棉花糖機或泡泡機等，並裝有太陽能供電系統，在無人運動時仍能供電，達到雙重供電的效果。

電機系老師王孟輝表示，這台健身主要是利用健身器齒輪箱加速，帶動發電機發電，經電源轉換器及充電控制器對電池充電，產生的電除可提供公園路燈照明外，亦可提供運動健身者3C產品充電或讓兒童製作棉花糖及電動泡泡機使用，平均一小時的運動量可點亮路燈和啟動棉花糖機5至6小時、打泡泡30-40小時，如果是耗電量小的MP3隨身聽則能運作2-3天。

heavy91

他指出，這款健身器特殊之處在於，兼具環保和公益的特性，放在公共場所，如公園、社區大樓等地點，可直接將住戶健身過程中所產生的能量轉換成公共設施能使用的電能，達到節能環保的效果，研發成本為20萬上下，目前已取得專利，未來量產後成本預估可壓低到3萬元。
1 K2 S) T: v6 k. E( V6 t
研發的電機系學生陳彥霖表示，研發過程中最困難的部分是電壓的轉換，必須兼顧不同的電器用品所使用的電壓不同，要預留不同的電壓插頭。他們希望能製造出一台讓全社區和全家人都能愛用的健身腳踏車，將健身消耗之能量轉換成公共照明及娛樂家電，使運動兼具回饋社會能源的效果，並讓全家人享受一起運動的樂趣，爸爸健身時小孩有棉花糖可吃，媽媽健身時小孩可以玩泡泡，透過一台機器同時能達到親子同樂的效果，更希望透過有趣的方式吸引小孩健身運動。