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成功商品化廠商經驗分享
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! `* c k$ v! O3 _+ _TARC目前成員包含車輛中心、金屬中心、工研院機械所及材化所、中科院與華創車電,共同以車輛智慧化、電動化技術升級為主軸,強化核心技術,建立智慧電動車系統之關鍵技術,進而帶動台灣車輛關鍵零組件產業成長,扮演業者強而有力的技術後盾。而車輛產業的產品開發與量產所要面臨的測試驗證較消費性產品嚴苛,許多技轉與商品化的戰線不僅拉得很長,過程中要克服的重重關卡也是格外艱辛,因此,本次主題館的開幕活動中邀請到輝創電子林俊男副總經理、富田電機張金鋒董事長、東元電機楊清亮協理與在場貴賓分享技術移轉、商品化推動經驗,並說明如何到與TARC成員一同攜手打拼,讓台灣車輛產品順利進軍國際市場。
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" j# l3 R& S3 }) N, ]1 R* u$ F* t富田電機/ \, t$ x/ m! \: s% _+ y0 L ]
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富田電機在5、6年前率先與Tesla合作發展動力馬達關鍵模組,憑藉著高品質與高配合度,從傳統的馬達工業,成功的走入新能源的電動車動力系統產業,截至目前每年都生產數萬套馬達相關模組供應給Tesla,也因為此項的長期合作計畫,讓台灣電動車零組件廠商的實力與知名度在國際上大開並倍受肯定。
; H: d; J5 [$ R- c2 A" I# R7 W/ H除了站上國際銷售舞台之外,富田也不忘了帶動國內相關上下游產業的發展,近幾年在技術處與車輛中心協助下,執行業界科專計畫「電動車先進動力系統研發聯盟計畫」投入更多自主技術的研發,已獲得超過20項的國內外專利,而計畫所產出的40KW與120KW動力系統,也已實際運用在電動大客車、電動清運車壓縮艙系統和電動船等。在此聯盟計畫執行期間,另外成立了「永泰豐科技公司」,專門生產電動車專用的銅轉子真空壓制技術,在短短的3年內,累計已投資超過6千萬元,102年營業額達2億7千萬元,並於去年開始獲利,繳出令人驚豔的成績單,證明台灣優秀的技術與產品不僅僅是深耕國內市場,更有潛力走上國際舞台。 |
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