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第一科大電通系徐偉智主任表示,國內快速道路上常可看見一些具閃爍功能的太陽能LED警示標誌,卻有部分警示標誌出現故障或閃爍不定的情況,造成故障發生的主要原因出在目前舊式的警示標誌多運用單晶片控制器(MUC)進行設計,因此容易因下雨、潮濕、過電流與過電壓保護電路敏感、控制功能多等諸多因素而發生故障,導致警示號誌僅能與原本的反光貼紙達到相同功能。
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% \. G# e7 ~; O; B' h( d考量到大量量產與市場推廣的需求,徐偉智主任以減法概念,採用簡單與低成本的零件,設計出的新型交通號誌控制器。藉由免去單晶片,達到控制器簡化的目的,不僅能穩定工作,而且價格也降低了。徐主任表示,這款與學生共同研發的新型控制器,不是只有「省」及「穩定」的優點,該控制器還具備有三合一多功能,包括能預設運作時間,並在發亮的同時進行充電動作、閃爍頻率調整,以及針對環境的不同可調節電壓,使電池耗電量降低,達到省電與長時間使用的效果。
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" J0 n4 J9 z+ E% |' ]近幾年來,環保意識抬頭,利用太陽能、風力、光力、地熱等自然能源發電的相關研發日漸崛起,但要兼顧到零污染,又能使機器運作情形達到簡化及穩定效果,又是另一門新課題,「多控制功能之太陽能供電LED交通號誌」的發明,不僅能造福了較難配線的偏遠山區及離島地區,簡化、低成本及穩定的功能,亦可大大降低購置與維修的成本。
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訊息來源:國立高雄第一科技大學 |
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