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樓主 |
發表於 2010-12-10 08:19:58
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台塑公司發言人黃宗敬協理指出,碳纖維為未來節能減碳、產品輕量化必用的材料,台塑已投資40億元進行兩列擴建,將分別於本(99) 年及明(100)年底完工,屆時產能將增加至8,750 噸,成為世界第四大小絲束碳纖生產廠商,可與日本東麗公司(TORAY)等3廠並駕齊驅,領先歐美廠商,未來將持續努力期可提供具高品質與經濟效益的碳纖維,以帶動國內相關應用產業的蓬勃發展,同時能為全球環保及節能減碳貢獻一份心力。& ? _2 K0 m5 p% |' s2 ^
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華創車電總經理劉一震表示,環保議題已經成為車廠最優先的發展重點,為了降低油耗、減少空污,世界各車廠及零組件廠無不持續且積極地進行汽車輕量化的布局。未來華創將成立獨立的材料部門,與碳纖維複材界等各個領域加強合作,以期創造出更具競爭力的優質平價商品。此次與台塑做跨領域的結盟,在於藉此協助台灣自主品牌開發符合汽車法規且輕量化的碳纖維汽車,以能切入全球汽車下一波的競爭市場。4 I" t- n6 [4 C$ o# [
/ W3 \1 m/ F+ O. D6 k 經濟部技術處於去(98)年積極推動成立「碳纖維研發聯盟」,經過2年的努力,已陸續整合台塑、華創車電、和成欣業、上緯企業、明安國際、福懋、東盟營造...等近20家跨產業廠商、研發法人與大專院校協力進行「建築物補強」及「電動車減重」之應用開發,預期將可創造逾千億的衍生商機,因應全球科技發展趨勢與需求,我國碳纖維在航空工業、汽車工業、營建工程及一般工業的運用,還有很大的成長空間,相信在台塑與華創車電的積極努力及帶動下,國內碳纖維應用產業將會迅速發展,技術處也會竭盡最大努力,協助台灣傳統的碳纖維複合材料產業,開創更大的國際競爭優勢與商機。 |
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