智慧電動車運行元年 政府領航衝刺

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(20101103 11:38:25)為落實節能減碳政策帶動產業發展，經濟部積極補助國人購置審驗合格及符合性能、安全補助標準之電動機車，現已有不少使用鋰電池之電動機車行駛於道路上。但因現行電動機車所用之鋰電池有別於一般可攜式電池，具高功率、高電量之特性，且使用環境遠較於可攜式電池嚴苛，一旦於行駛過程中發生起火爆炸將可能造成人員傷亡。有鑑於國際上有關電動機車用電池標準均未成熟，為確保使用者安全，經濟部標準檢驗局參考「電動機車性能及安全測試規範(TES)」制定CNS 15387〔電動機車用二次鋰電池組安全性之檢驗法〕國家標準。
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CNS 15387乃針對電動機車二次鋰電池組之電性、機械性及環境進行要求及試驗，亦可適用於電動自行車用鋰電池。其中機械性試驗包含擠壓、衝擊、落下、振動等試驗，並考量電池模組在熱環境置放後，所釋放的熱應力效應不會造成電池使用上的危險而增列熱應力效應等試驗；電性試驗則包含過充電試驗、外部短路試驗、部分短路試驗，並且為評估電池組電性處於極度不平衡的狀態下之安全性而增列不平衡電池組充電試驗；另環境試驗除溫度循環試驗外，另考量台灣氣候環境而增列電池組濕熱試驗。

' w2 T% w! J. d: R7 O+ K相關標準資料並已置放於該局「國家標準檢索服務系統」，網址為http://www.cnsonline.com.tw，歡迎各界上網查詢閱覽。

訊息來源：經濟部標準檢驗局

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綠鑽高性能電動車。綠鑽／提供
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1 u4 [7 m1 J8 ^* e/ V  y【台北訊】多數民眾將電動機車定位為慢速的交通代步工具，綠鑽公司讓「慢速」不再是電動機車的形容詞。

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綠鑽股份有限公司去年推出綠寶寶（Green baby）電動機車，此款機車已通過交通部型式認證，可正式掛牌上路。綠寶寶最高時速達60公里以上，平均市區行駛續航力達40公里左右（續航力根據騎乘路面狀況、負載重量、騎乘速度而定），加上搭配高安全性、長壽命的磷酸鋰鐵電池，整車在外型、性能與騎乘舒適的表現均相當搶眼，爬坡度18％，電池充電時間2.5小時達60％、四小時達100％，為國內輕型電動機車提供最佳性能版新選擇，也是市售電動機車中速度及續航力皆達最佳理想值的車款。

綠寶寶的電池為48V/20Ah，雖然鋰鐵電池占整車成本一半以上，但使用年限達四年以上，電池保固二年，售價約5萬多元，若扣除經濟部工業局補助及當地縣市政府補助約18,000元~21,000元，民眾荷包負擔將大幅降低，又可響應環保愛地球。在交通法規方面，騎乘綠寶寶是需掛牌及要有駕照，但無須燃料稅及牌照稅，車主僅需固定二年投保機車強制責任險，就可保護自己也保護他人，交通安全將更有保障。
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綠鑽電動機車專網：www.gdp-tech.com。

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發布單位 工業局   發布日期  2011-11-16 上午 12:00

  「2011智慧電動車先導運行營運啟動典禮」於16日上午假國際台灣科學教育館正式舉行，在經濟部施顏祥部長、經濟部工業局邱求慧組長、台中市政府蔡炳坤副市長、車輛同業公會陳國榮理事長、格上汽車許季睦總經理的見證及參與下，正式宣示智慧電動車先導運行計劃上路運行，持續朝向智慧電動車普及化目標前進。
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為推動低碳島之政策目標，政府除了將智慧電動車列為四大智慧型產業之一，並在去年發佈智慧電動車發展策略與行動方案，在中央與地方政府以及民間團體等力量運作下，由經濟部工業局主導的智慧電動車先導運行計畫，促成格上租車及裕隆酷比的「台北都會區低碳旅遊計畫」和台中市政府及裕隆日產的「世界的大台中-夢想生態城綠色交通計畫」兩案先導運行計畫，宣告智慧電動車正式在台灣上路！期待藉由今天的智慧電動車先導運行啟動典禮，從政策面、製造面、需求面全力推動智慧電動車的發展，開展綠色車輛產業新頁，加速節能減碳的落實，為我國能源、經濟、及環保創造三贏局面！

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格上租車電動車短租  提供大台北都會觀光暢遊新選擇
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4 y, B' Q: d, |: U其中由格上公司提出的大台北租賃旅遊先導運行專案，乃集結裕隆集團電動車技術能量基礎，透過租賃業者及旗下自主品牌電動車，以其營運及技術專業度、較佳的執行能力與完善租賃規劃，搭配完整的電能補充基礎設施、服務系統規劃，順利通過審核，成為企業公司參與先導運行專案之首案。

, W& I) N6 a; v& G( @! T初期將於新北市板橋車站設立電動車租賃據點，並投入100輛電動車做為都會觀光使用，民眾可以透過短時租賃或短期租賃方式，實際駕駛體驗台灣自主品牌納智捷 MPV電動車及酷比M’Car電動車的純淨動力。未來也將會在公有停車場及觀光景點廣建充電站，包含故宮、士林、北投、淡水、鶯歌及三峽等提供電動車快充服務，並結合101大樓、微風廣場及京站等企業，透過異業結盟與商家優惠等活動，提升民眾對電動車的接受度與能見度，為電動車普及化打下基礎建設。
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台中綠色交通計劃　促進大台中市低碳交通的發展
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7 M! L5 R. w# g而以「世界的大台中-夢想生態城綠色交通計畫」取得地方政府首案的台中市政府，希望藉此促進大台中低碳交通的發展，進而達到減少車輛廢氣污染，淨化空氣品質之目標。本案特別與裕隆日產及格上租車合作，以納智捷MPV電動車及日產Leaf電動車作為公務車，現階段將有64輛電動公務車投入公務接駁、環保稽查及警務巡邏等工作，未來還將建置161座充電站，其中64處建置於市府各電動車使用機關，另外97處則在公有停車場的專屬停車位上，提供免費停車與充電等服務，將台中市打造為最適合電動車運行之環境。

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九大營運模式推廣  建構國內電動車最友善的使用環境

; S- M: o9 o2 O7 R- e3 k9 }3 ]為推動智慧電動車輛產業，政府各部會皆全力推動各項政策措施，例如財政部提出電動車減免貨物?3年、交通部核發電動車專屬牌照及推動電動車安全法規、環保署制定新的二氧化碳排放標準、能源局公告更為嚴謹之油耗標準等，並鼓勵縣市政府免徵牌照稅以及公立停車場免費、設立充電站，利用政府的政策力量來建設適合電動車產業發展的環境。而在中央政府支持及法人能量集結輔導下，目前已有7家電動汽車廠商，包含：納智捷汽車、華德動能、必翔電動車、酷比汽車、中華汽車、皆盈綠動能與日產等，共9款電動車輛通過交通部安審測試，已可正式領牌上路運行。     不僅如此，我國電動車開發早已獲得國際電動車製造大廠的肯定，足證我國電動車產業已具有與國際市場競爭的實力與優勢；而為建構國內電動車最友善的使用環境，目前仍在思考如何與台電建立智慧電網、補助業者設立充電站、營運模式建立以及消費者購車補助等各項強力政策措施，希望藉由智慧電動車先導運行計劃的推廣，銜接至公務接駁、稽查用車、警備巡邏、快遞物流、商務車隊、計程車隊、離島觀光、觀光旅遊及區域運輸等9大營運模式，透過車電分離、車電合一、整車租賃或租購的銷售模式，為智慧電動車普及化而努力，相信台灣智慧電動車產業將成為世界典範，再創台灣另一個產業巔峰。

日美歐國際專家群集　分享先導運行示範案例
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為了讓國內電動車產業與國際資訊接軌，經濟部工業局也特別邀請國外具電動車運行經驗之專家，來台分享電動車及電能營運模式。其中由來自日本電氣自動車普及協議会 田嶋伸博 專員，沖繩示範運行案代表 白石武博 執行長，及Better Place伊佐治 岳生副總經理，於今日研討會上帶來精彩且豐富的電動車示範運行經驗分享，同時格上租車及裕隆日產代表也將在研討會中說明先導運行規劃，希望透過國際研討會國內外專家同台交流，相互學習，推動我國智慧電動車示範運行，同時建立台灣成為科技的低碳島。