智慧電動車運行元年 政府領航衝刺

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邀請國際專家分享經驗  齊心推動電動車產業發展
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與會者（左起）美國Ford汽車亞太非洲區產品企劃處處長Mr. Richard Allen、日本Nissan汽車電動車商品企劃部資深經理堀江浩史、經濟部顧問許俊宸、能源局主秘陳玲慧、工業局長杜紫軍、經濟部次長黃重球、環保署空保處長謝燕儒、車輛中心總經理黃隆洲、法國電動車跨部會推動小組總經理Mr. Jacques Saint-Marc、澳洲ECOtality執行長Mr. Peter Nimmo

為促進我國智慧電動車發展成為世界典範，落實台灣建立低碳島之政策目標，由經濟部工業局主辦，車輛研究測試中心承辦，台灣車輛研發聯盟和台灣區車輛工業同業公會共同協辦的「智慧電動車先導運行國際研討會」，13日於臺大醫院國際會議中心舉行，期望透過此次的交流，讓政府相關單位和相關業者了解各國智慧電動車的發展現況及經驗，讓我國在推行智慧電動車先導運行工作上能更加順利。

+ E; J/ i4 w( O- C4 p/ G, v活動首先由經濟部 黃重球次長及工業局 杜紫軍局長致詞，並共同主持台灣智慧電動車先導運行啟動儀式。黃次長在會中表示，智慧電動車除了已由行政院核定為四大智慧型產業的重點項目之ㄧ，今年四月行政院也核定了”智慧電動車發展策略與行動方案”，並成立了智慧電動車發展推動小組，正式宣示政府推動智慧電動車的決心。

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(20140313 17:02:22)隨著墾丁地區一年一度最具盛名的饗宴「春吶音樂祭」即將到來，為提升當地空氣品質，維護大自然好山、好水、好風光，屏東縣政府環保局特別在15日(星期六)下午1:30~5:00於墾丁大尖山停車場旁舉辦「低碳環保暨低污染車輛展示及試騎宣導活動」，鼓勵民眾多使用大眾運輸工具及體驗低污染車輛試乘樂趣，除了可以減少空氣污染情形外，更能實踐「低碳樂活」的理念，歡迎各界鄉親朋友踴躍前往共襄盛舉。

環保局表示，電動機車具有低污染和低噪音等環保優點。以電動機車取代傳統汽油引擎機車，除了符合節能減碳趨勢之外，也能改善環境生活品質。現場活動邀集了南部地區各大型電動車廠商如光陽工業股份有限公司、見發先進科技股份有限公司、山王工業有限公司及亞太燃料電池科技等廠商展示最新型的電動車輛，並提供電動車輛試乘，讓民眾近距離體驗電動車所帶來的低污染、低噪音及環保減碳綠生活之便捷，並由車廠專業人員於現場解說電動車知性能，提供民眾瞭解及做為未來購車選擇參考。
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8 _( K( @/ V% q: ]5 V2 e" T% d6 K& @當天在活動現場除了電動車展示及試乘外，環保局更有一系列節能減碳與環境保護宣導攤位，現場亦安排環保小常識有獎徵答活動，藉由寓教於樂方式，讓民眾更了解環保局推動之各項業務。此外，更邀請在地樂團「草地之星」現場演出，希望遊客能感受南部樂團的熱情與活力，讓整個活動充滿了知性與感性。
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5 `& }5 B! ^- M1 C環保局林雅文局長誠摯邀請本縣民眾及外來遊客共同參與，並將進行電動機車繞行墾丁大街活動，期望能逐漸於墾丁地區構築低碳旅遊氣息、人與自然完美共存，建立環境永續之觀念，讓高污染的摩托車逐年減少，空氣越來越清新，提升觀光旅遊環境品質。
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訊息來源：屏東縣政府

sophiew

經濟部標準檢驗局制定電動車輛直流充電站國家標準 提升充電速度並確保充電安全
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, q" p3 {& u* d5 W(20140111 11:02:30)政府目前正大力推動智慧電動車輛產業，而電動車輛充電系統介面之一致性及安全性為建置電動車輛環境不可或缺的重要關鍵，縮短充電時間也是重要的課題。有鑑於此，經濟部標準檢驗局參採最新國際標準，制定公布CNS 15700-3等3種電動車輛直流充電站國家標準，規範直流充電站之介面、安全及通訊要求，可使電動車輛充電時間大幅縮短以滿足使用者需求。

CNS 15700-3國家標準中提供4種國際上通用之直流充電介面，其最高的充電電壓電流分別為600 V/200 A、750 V/250 A、600 V/200 A及850 V/200A，電動車輛製造商可依需求選擇適當之介面規格。而這4種介面所對應的安全及通訊要求則分別規定於CNS 15511-23及CNS 15511-24。其中有關充電站的通訊要求上，包含以通訊控制區域網路(CAN)為基礎，以及電力線通訊(PLC)為基礎的2種通訊技術，並分別應用在不同的介面上。

經濟部標準檢驗局指出以現行小型電動車輛而言，一般交流充電時間最長可能達6到8小時，若使用直流充電則最快可在30分鐘內充飽80%電量，可以明顯縮短充電時間，有效解決立即性的電能補充需求，並且標準中適用範圍涵括電動巴士至電動機車。

相關標準資訊（料）已置放於該局「國家標準(CNS)網路服務系統」，網址為http://www.cnsonline.com.tw，歡迎各界上網查詢閱覽。


6 f/ \- _- w1 Z訊息來源：經濟部標準檢驗局

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TARC主任委員伏和中以地主身分致詞時表示，法國目前是歐洲微型電動車銷售量最高的地區，2011年就銷售12,000輛以上，藉由去年首次的台法交流，也讓我們深入的了解法國AUTOLIB及AUTOBELEUE兩個電動車運行案，主要以Car sharing的新商業模式在推行，目前已有1800輛微型車、建置4000座充電站，更預計2013年可以達到3000輛進行運行，成果十分豐碩，這將可作為台灣推動電動車的參考。

" R# E. \3 L. ?伏和中強調，台灣智慧電動車量產型的產業化，還有漫長的路要走。TARC身為台灣汽車工業科技研發團隊，有責無旁貸的使命，將協助建立台灣車輛產業未來發展之3個平台：(1).協助建立產學研技術整合平台。(2).協助建立產業聚落市場及技術交流平台。(3).協助建立國內外技術推廣活動平台。因此延續去年交流的成果，本次將以技術為主軸，在台法技術能量互補合作的前提下，與法方產業聚落簽訂合作協議，希望促成雙方未來在電動車領域進行可量產型產品之合作機會探討。
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: j1 W3 S/ ~9 u# X! G據了解，近年來台灣在智慧電動車發展，已陸續強化相關技術研發，政府並協助推動電動車產業聚落，包括動力系統、儲能系統、系統整合、附件及利基電動車等5個產業聚落，目前台灣智慧電動車已開始進入產業化階段。技術處已經通過智慧電動車11項業界研發聯盟科專計畫，累計結合50餘家廠商投入電動關鍵模組開發，將對台灣電動車及關鍵模組技術的提升，產生帶頭作用。
" q8 `& Z* i# I  F" P4 p9 x法國電動車產業聚落代表團一行，十分肯定台灣智慧電動車輛技術與產品研發之實力，並讚譽有加；他們也期望能藉著本次合作協議的簽訂，為雙方未來創造更大的合作空間。
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6 L/ Z% j& h+ T, D& D/ M+ J承辦單位金屬中心表示，該活動的舉辦，已為國內車輛產業注入更新的產業趨勢及先進技術資訊，在借助法方的經驗分享，可加速台灣產業做好研發技術產業化的分工與整合，推動台灣e-Supply Chain加入國際供應鏈，開拓台灣電動車輛產業新藍海。
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訊息來源：財團法人金屬工業研究發展中心

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(20130611 14:50:50)進入第二年的「台法車輛產業聚落技術交流會」於本月3日假台大醫院國際會議中心盛大登場，在大會貴賓經濟部技術處副處長傅偉祥、法國競爭&工業暨服務業總局(DGCIS)總局長 Pascal FAURE、法國創新融資國營公司國際部門執行長 Alain RENCK與大會主席台灣車輛研發聯盟(TARC)主任委員伏和中共同揭幕下，展開一連串的電動車科技研發及應用上成果分享、台法兩國車輛產業聚落合作協議簽訂與分組技術商談討論。

* c) I) b% _& H該會乃由經濟部技術處指導，台灣車輛研發聯盟(TARC)及法國在台協會商務處(UBIFRANCE)共同主辦，財團法人金屬中心(MIRDC) 、台灣電池協會(TBA)承辦；主要是希望藉由該會的舉行，強化台法電動車產業交流之深度，並以擴大台灣車輛產業的效益，共吸引法國15家車輛業者、台灣100餘位智慧電動車產官學研代表參加，雙方針對彼此在電動車科技研發及應用上，提出前瞻觀點。

1 i7 l% J2 e- T: N: S延續去年交流成果，本次會議主軸鎖定「台法車輛產業互補雙贏、拓展全球商機」，因此特別結合台灣電池協會號召台灣電動車輛產業聚落具代表性廠商，與法國電動車代表團進行技術與商業交流。此外為了促進兩國電動車產業更實質的合作，特別由台灣車輛研發聯盟(TARC)與法國電動車四大產業聚落(包括LUTB、MOVEO、PVF、ID4CAR)進行合作協議簽訂，並以技術為主軸，在技術能量互補、互助，促成雙方未來在電動車領域進行可量產型產品之合作機會探討，未來雙方合作項目如下：(1)xEV車輛系統整合、(2)相關之關鍵零組件、(3)充電站基礎設備、(4)產業聚落市場與技術訊息交流。相信在台法雙方聚落的合作下，兩國電動車產業的交流日益密切，我國廠商將可技術精進並大幅拓展歐洲商機。
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& X3 u; y# n8 }$ s7 J  x) u, `, A經濟部技術處副處長傅偉祥在開幕致詞時表示台法車輛產業本來就有很好的合作基礎，雷諾汽車(Renault)，寶獅(Peugeot)早已進入台灣市場，並廣受歡迎。本次台法電動車產業技術交流會已是第二年舉辦，延續去年交流成果，台法電動車合作日益密切，例如：(1)法國MicroCar公司與台灣必翔公司的電動車OEM合作。(2)法國馬特拉集團(MATRA)與台灣益通動能(E-TON)的電動機車ODM合作。(3)法國郵局採購台灣致茂集團(CHROMA)的3輪電動郵務機車。(4)法國Nexter與台灣大東車體公司洽談電池及控制系統共同開發合作。車輛產業是法國傳統重要的基礎產業、法國政府從2005年開始推動電動車發展計畫，更成立了4大產業聚落，目前共有700個產業會員投入R&D，累積至目前共補助了250個專案、補助7億歐元研究經費。期許台法雙方產業聚落結盟將能有效運用雙方產業聚落技術、人才資源，共同促進兩國電動車輛技術提昇。

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(20130611 14:54:10)為促進台灣電動車產業鏈的發展，台灣電動車產業聚落交流平台(http://www.ev.org.tw)在經濟部技術處的指導下於99年成立，主要目的為結合產、官、學、研的資源，促進產業聚落的形成及技術交流，並提供一技術交流與媒合平台，進而促成商業合作，協助拓展國際商機。
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台灣電動車產業聚落交流平台有五大產業聚落，分別為驅動馬達與控制模組、附件系統、儲能系統與電源管理系統、其他電動車關鍵技術與系統整合、利基電動車，目前參與平台的團體會員(業者)達到112家，並促成11個研發聯盟。近年來平台除了促成國內業者合作外，亦致力於與國際聚落間技術交流及商機媒合，近年來與日本及法國的電動車產業聚落皆有密切交流，更與法國產業聚落確立未來更實質的合作交流方式，包含：技術交流、互訪計畫、相互推廣、資訊交流。未來期望透過聚落平台的運作下，能夠持續與國際接軌，將MIT技術及產品行銷全球，創造台灣車輛產業新價值。
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訊息來源：財團法人金屬工業研究發展中心

sophiew

啟動儀式由經濟部杜次長紫軍、交通部陳次長純敬及環保署符主任秘書樹強等部會首長均出席與會，彰顯我國各部會在行政院「智慧電動車發展策略與行動方案」推進下，致力發展智慧電動車產業之決心；會中出席貴賓對和泰汽車與和運租車股份有限公司響應政策參與智慧電動車先導運行計畫推動付出均表示肯定，也鼓勵縣市政府與民間企業於響應政府節能減碳政策，同時也促進國內智慧電動車產業之發展，期能積極參與智慧電動車先導運行計畫，讓民眾有更多機會體驗智慧電動車帶來的魅力。
在日月潭的旅遊中，民眾可享受以分計費方式隨租隨還之車輛共享服務，並透過智慧車載電腦提供旅遊加值服務，讓民眾享受耳目一新的旅遊體驗；同時結合飯店業者推出低碳旅遊專案，以及電動巴士環潭接駁服務，除打造日月潭清新節能的無碳旅遊的優質環境外，並兼顧產業發展與帶動在地觀光發展之雙贏局面。
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經濟部  杜次長紫軍表示，本計畫採用台達電子開發的直流快速充電系統、華碩電子與勤崴科技合作開發之智慧車載電腦系統、富田電機開發的動力系統，將協助國內業者進入TOYOTA生產供應體系，並可望帶動電動車與周邊產業約新台幣3.16億元之產值。同時，透過日月潭智慧電動車先導運行專案，讓國際觀光客體驗優質智慧電動車，並結合智慧雲端服務與產品應用，營造智慧與科技無碳旅遊之創新體驗，將有助提升我國電動車輛之國際能見度，進而促進外銷、帶動產業蓬勃發展。
我國推動「智慧電動車發展策略與行動方案」至今，已完成超過45項電動車CNS國家標準制訂，輔導57家電動車輛零組件業者提升性能與國際接軌實績，同時促進國內投資新台幣282億元，增加產值新台幣52億元，新增就業1,280人。在智慧電動車先導運行推動下，促成車廠、縣市政府及營運服務公司等專案合作實績，全臺現已有221輛電動車上路運行、394座充電設施提供充電服務等初步成果。經濟部也將持續精進推動智慧電動車先導運行計畫，運用我國產業既有優勢，並結合觀光資源行銷臺灣，後續將導入更多元之電動車型，創造不同商業營運模式，逐步完善基礎設施及擴大智慧加值應用，以擴大電動車服務層面，持續促進產業發展。

sophiew

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經濟部於今(23)日正式啟動「日月潭國家風景區智慧電動車先導運行專案」，本專案為首次結合經濟部、交通部及環保署跨部會資源推動之專案，推動48輛跨級距之綠能環保車輛，以車輛共享、飯店接駁與環潭巴士等全新服務模式，搭配日月潭電子旅遊套票，整合車輛共享、電動巴士、電動纜車、電動船、電動機車及自行車等票券，實現電動載具環潭無縫轉乘之創舉。

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(20121015 18:05:51)環保署補助臺北市辦理的電動巴士示範運行計畫，兩輛電動公車今天正式加入營運。該署也宣布刻正與交通部積極合作，研擬電動公車推廣計畫，預計10年內將全國6,750輛市區柴油公車全數汰換為電動公車，以有效減少柴油公車廢氣排放，提升生活品質及保障國民健康。

2 e% _) n5 E1 _, u" T; N8 U環保署指出，世界衛生組織已於今（101）年6月公告柴油車廢氣為致癌物質，為加強管制柴油車廢氣污染問題，該署除推動加嚴柴油車廢氣排放標準、提升車用柴油品質、加強路邊攔查高污染車輛作業及鼓勵民眾檢舉車輛污染外，也積極推動以電動公車逐步取代柴油車，減少民眾直接暴露在柴油車污染排放的機會。

電動車輛行駛時具有零污染排放的特性，相較於一般使用汽油或柴油的傳統車輛而言，是非常值得推廣的綠色交通工具，過去受限於電池技術瓶頸尚未突破，導致大型電動公車造價偏高，應用範圍也因此受限。但是在各界共同努力之下，現在的電動公車車體價格與低地板柴油公車已相當接近，電動公車製造廠也突破過去的經營觀念，電池改以租賃方式提供客運業者使用，讓每公里的使用成本較柴油低，也不用擔心電池後續維護及汰換等問題，所以現在的電動公車已經可以投入實際營運。
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" j" M5 j; T/ V" P4 G除了補助臺北市辦理電動公車示範運行外，環保署目前正積極與交通部共同研商，希望透過補助購車及建置充換電站、提升電動公車性能及建立驗證標準等措施，在未來10年內將全國6,750輛市區柴油公車全數汰換為電動公車，帶給民眾清新的綠色生活環境，並創造產業升級、業者獲利及環境改善的多贏局面。


訊息來源：行政院環境保護署

innoing123

近期油價波動，讓不少民眾開始對電動車產生興趣，紛紛上網搜尋或是直接詢問車商來取得相關資訊。為讓一般民眾對電動車有全面性的了解，進而帶動民眾消費意願，促進國內電動車產業發展，本局特別參展今年4月的「台灣國際電動車展」，讓民眾在參觀完各式電動車之餘，也能對我國電動車產業發展實力有所認識。透過「智慧電動車先導運行形象館」的各項展示與說明，全面瞭解工業局推動智慧電動車發展成果。
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# ?4 `7 b- _4 H1 w4 O本次展覽可謂是政府推行「智慧電動車發展策略與行動方案」一年多來的成果展現。由本局主導規劃的「智慧電動車先導運行形象館」在「整車區」展示了國內自主開發的智慧科技電動車，以及補充能源的充電座；「政策區」則將我國推動智慧電動車發展策略、願景、推動成果，做了清楚完整的呈現，勾勒出未來的新生活模式。「充電環境區」展示了全台充電座建置情形及充電座操作流程說明，並有格上租車台北都會區低碳旅遊、大臺中夢想生態城綠色交通計畫兩個先導運行案的完整介紹。「資訊平台區」則展示了從電動車端資通訊系統到充電座端資通訊系統的關鍵－雲端電能服務平台。「零組件區」則將國內電動車關鍵零組件，從附件系統、輕量化模組、動力系統、系統整合與運行，到電動機車、電動汽車廠，逐一列出，協助參觀民眾迅速了解電動車產業供應鏈。

' d3 S, |& y7 L0 b- M/ J在節能減碳政策及環保意識的驅動之下，整合相關資源，發展智慧電動車產業，將帶動國內綠能新興產業發展，並有效降低碳排放量，達成雙贏局面。可望將我國智慧電動車發展成為世界典範，落實台灣建立低碳島之政策目標。

innoing123

發布單位 工業局  發布日期  2012-05-16 上午 09:30

" s" I4 `" }2 V, T- s$ g8 x 行政院於民國99年公告「智慧電動車發展策略與行動方案」，擬定5大發展策略方針，其中最重要的莫過於透過智慧電動車先導運行計畫，從點、線、面在臺灣逐步展開運行，並建置充電系統，完善基礎設施藉以促動使用意願，期望能藉此吸引更多業者投入電動車領域，帶動電動車普及化，在102年推動10 個先導運行專案，3000輛智慧電動車上路，以及105年智慧電動車生產量超過6 萬輛的目標。以目前執行中的先導運行專案為例，格上租車透過國內旅遊建立電動車租賃商業模式，預計導入100輛電動車，以創造「心」價值來推動大台北低碳旅遊，目前已導入20輛電動車及完成15座充電座設置，並開放民眾租賃體驗，自100年11月至101年4月底止，累計旅次已達1088次。台中市政府則從優惠減免政策下手，提供100輛電動車於各式不同用途，包含警務巡邏用車、觀光接駁用車、企業公務用車等，打造夢想「生態城」。目前計已導入64輛電動車並完成64座充電座設置。

- a. p. N& }+ m除了輔導國內電動車產業內需市場之外，本局也積極協助廠商推廣國外市場，今(101)年3月杜紫軍局長率領台灣電動車產業代表團20餘人拜訪法國雷諾、VALEO、FAURECIA、BOLLORE及VENTURI等廠商並與法國郵局、MIA及MATRA公司討論交流。也實地前往了解法國AUTOLIB及AUTOBELUE兩個電動車先導運行案之推動現況。車輛研究測試中心ARTC更與法國車輛中心UTAC簽訂MOU，雙方針對電動車標準及測試技術加強合作。另外國內電動巴士製造商與菲律賓最大客運業者Victory Liner, Inc.，於今(101)年2月14日簽訂純電動巴士購車協議，並於2月17日將首輛由國內業者自製之電動低地板公車，整車出口至菲律賓，交予Victory Liner營運，首創台灣電動巴士產業整車外銷案例。

innoing123

由工業局主導規劃的「智慧電動車先導運行形象館」共分為整車+充電站、政策與推動成果、充電環境、資訊平台、零組件區五區，並以象徵「智慧雲端」的藍色、「節能環保」的綠色為主視覺，鋪陳出零污染的智慧電動車美麗新世界。
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位於形象區正中央的「整車區」，展示的正是納智捷的智慧科技電動車Luxgen MPV EV與日產（Nissan）電動車Leaf EV，以及補充能源的充電機展示，化解民眾對電動車的諸多疑慮。而緊鄰一旁的「政策區」，則將我國推動智慧電動車發展策略、願景、推動成果，做了清楚完整的呈現，勾勒出未來的新生活模式。

* a3 m6 H$ |0 |! s( t「充電環境」展示了民眾較為陌生的充電站建置情形，包括全省已建置、建置中的環境規劃、充電站操作流程說明，以及格上租車（台北都會區低碳旅遊計畫）、大臺中（台中夢想生態城綠色交通計畫）兩個先導運行案的完整介紹。「資訊平台區」展示了掌握從電動車端資通訊系統到充電座端資通訊系統的關鍵－雲端電能服務平台。「零組件區」則將國內電動車關鍵零組件，從附件系統、輕量化模組、動力系統、系統整合與運行，到電動機車、電動汽車廠，逐一列出，協助參觀民眾迅速了解電動車產業供應鏈。
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* I8 @+ @9 M% [& q. q本次展覽同時也是政府推行「智慧電動車發展策略與行動方案」一年多來的成果展現，期望能藉此吸引更多業者投入電動車領域，帶動電動車普及化，完成在102年推動10 個智慧電動車示範運行專案，3000輛智慧電動車上路，而到105年智慧電動車生產量超過6 萬輛的目標。
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% N2 P7 c$ \8 k3 ^訊息來源：中華民國對外貿易發展協會

innoing123

智慧電動車先導運行形象館展出台達電`鎰福電子及華創等公司電動車充電站

(20120419 13:54:18)最近油價連番漲，讓不少民眾開始對電動車產生興趣，紛紛上網搜尋或是直接詢問車商來取得相關資訊。為讓一般民眾對電動車有全面性的了解，進而帶動民眾消費意願，促進國內電動車產業發展，經濟部工業局特別參展今年的「台灣國際電動車展」，讓民眾在參觀完各式電動車之餘，也能對我國電動車產業發展實力有所認識。此外，展期間更吸引工業局副局長周能傳、國貿局副局長陳銘師、立法委員羅明才及國內外重要媒體…等蒞臨現場參觀，透過「智慧電動車先導運行形象館」的各項展示與說明，全面瞭解工業局推動智慧電動車發展成果。

amatom

2 F3 ^& t( d9 ^0 ^改裝車大賽暨展示專區引發熱烈討論

電動車及機車試乘活動 提供全新且酷炫的體驗
宏佳騰、益通、見發先進、銓寶、金牌電動車、紅菱重工、東庚、迪吉亞、協達、菲凡、綠捷、超倍能、長楹科技、易維特、綠鑽、飛羚科技、達工業、愛德利、可愛馬、台灣動能系統、富田電機、永捷能源、步步通、亞太燃料電池等20多家廠商，於現場提供約50款新型車輛試乘，包括機車、電動汽車、電動機車、電動自行車與四輪代步車，讓參觀者一次體驗不同車款的特色、優越性與舒適度。此外，台灣立凱於4月12至14日提供電動接駁車往來於世貿一館及南港展館之間，讓參觀電動車、機車、汽車零配件及車用電子四展的國內外訪客，皆能實地體驗大眾運輸電動車的舒適與便捷。
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歡迎國內相關業者於4月12至14日持名片赴世貿一館免費換證入場，4月13至14日則開放一般民眾購票入場參觀(新台幣200元)，惟12歲以下或150公分以下兒童謝絕入場。詳情
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訊息來源：中華民國對外貿易發展協會

amatom

台灣電動車國際高峰論壇 節能、安全、成本導向為成長動能
# I! ~. z- J/ l( L今天舉辦的「台灣電動車國際高峰論壇」中，包括Remy International油電混合系統總監Andrew Worley、日產汽車Nissan公共及政府關係部門資深經理堀江浩史、UL大中華區工業及自動化系統產業總經理連錦新等多位產業領袖應邀到場，分享電動車技術創新及未來發展趨勢、電動車的安全挑戰及市場銷售經驗及社會價值等，吸引超過500多位產業菁英、國內外媒體與產業分析師熱情參與。
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重量級巨星到場加持 新品發表備受矚目
機車展廠商宏佳騰特別藉由本屆展覽發表最新款機車「驚嘆!125/150」，除了「專利魚眼式大燈」、「賽車等級之LED尾燈設計」、「鷹眼式LED晝行燈」等創新特色，特別邀請天王周杰倫擔任代言人，吸引數百名媒體到場，成功打響產品知名度! 周杰倫於宏佳騰新品發表會中表示，十分佩服台灣機車產業的工業技術，並希望MIT的絕佳技術讓全世界知道，一同讓台灣製作生產的機車在世界發光。除此之外，展場中有更多新亮點，包括台達電以新思維佈局電動車市場，攤位中擺放的PHEV(插電式復合電動車)模型非常吸睛，市場銷售經理齊偉智表示，台達電致力於提供完整的電力動力系統解決方案(total solution)，綜合現有之自動控制、馬達驅動、伺服馬達及電力電子技術，打造完整的純電動及油電混合車電力動力系統，成功解決電動車里程限制之問題。

amatom

來自荷蘭eeeeFun的客製化電動車甫獲德國紅點設計大獎

(20120413 10:19:07)機車及電動車產業年度盛會－「第2屆台灣國際機車展」及「第7屆台灣國際電動車展」於今 (4月12日)在台北世貿一館盛大展出，兩展聯合開幕典禮上嘉賓雲集，主辦單位外貿協會秘書長趙永全表示：「今年展覽規模更勝以往，顯見機車及電動車產業充沛的活力，我們將協助更多機車及電動車業者，向全球展現台灣堅強的創新實力!」同時，展覽期間更舉辦多場產品發表會，由綠捷、凱昇、冠美、武川、同喬、德泰發表2012年重量級產品，提供深入了解各項熱門技術發展與應用的最佳交流平台。

mister_liu

我國從2010年開始推動智慧電動車產業發展，預計3年內投入新台幣22億元推動電動車示範運行，運行階段並有3年免徵貨物稅的優惠，期望在2013年可完成10件智慧電動車示範運行專案、3000輛電動車上路的目標。目前並已通過台北及台中兩城市的推動計畫，以台北市為例，格上租車提出百輛電動車供民眾定點短期租賃的計畫，並在大台北地區設立百座充電站作為配套。而台中市政府則規劃將公務接駁車、警務巡邏車結合企業用車總計100輛優先推廣，於轄區內的公有停車場設置電動車專屬停車位與充電系統，提供免費停車與充電服務。
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, l& O. h' _7 T$ z; { 近年來，各國政府更提出促進電動車產業發展策略方案，以推動產業發展。例如：節能減碳政策宣示，包括美、日、韓及歐盟等國；電動車產業發展宣示，日本宣示2050年國內市占率達50%、西班牙宣示2014年達100萬輛電動車上路運行，美國宣示2015年達100萬輛電動車上路運行，德國宣示2020年達100電動車上路運行。 歡迎對電動車有興趣的民眾、廠商，親臨台北世貿一館體驗綠色大未來！
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更多展出資訊請上網http://www.evtaiwan.com.tw/zh_TW/index.html查詢；經濟部智慧電動車先導運行計畫資訊網 http://proj.moeaidb.gov.tw/lev/iev/index.aspx


# m4 V: E- f, ^0 K+ x) U訊息來源：中華民國對外貿易發展協會

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為讓民眾搶先試行並對電動車有進一步的認識，在今年「台灣國際電動車展」現場，經濟部工業局特別設置「智慧電動車先導運行形象館」（攤位號碼D0026），透過政策、整車、零組件、充電＋格上營運模式、資訊平台五大展區，將目前推動成果完整呈現。

根據資料，以及各國所宣告之EV產業政策目標預測，預估2020年，全球汽車(含HEV、PHEV及BEV)銷售達1億輛，純電動車(BEV)達900萬輛，將占全球汽車市場規模的9%，至2030年，全球汽車銷售達1億3千萬輛，純電動車(BEV)將達2,100萬輛，預估將占全球汽車市場規模的16%。

但因為電動車在台灣的發展仍在起步階段，多數民眾對電動車的了解也是一知半解，因此政府透過階段性導入車輛與開發佈建電動車關鍵基礎充電設施（規劃在全台設置120座快充和3000座慢充站）、整合積極投入環保節能的各行業共同參與（計畫以公務車和民間租車形式出現），讓民眾熟悉、體會電動車的便利。

mister_liu

智慧電動車先導運行形象館起跑!

(20120413 09:07:05) 全球油價不斷攀升，電動車再次成為眾所矚目節能省錢的解決之道。而台灣憑藉堅實完整的ICT產業基礎，正可協助電動車產業發展，在電動機車方面，目前已有光陽、中華、益通等廠牌電動機車進入市場，電動車方面亦有納智捷、中華汽車、必翔及華德動能等廠商，完成各式電動車開發。