11/16 關稅總局「2010 電子封條技術應用國際研討會」

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謹訂於11月16日假關稅總局14樓國際會議室盛大舉行_歡迎踴躍報名參加!!
明日海關大未來: 智慧通關 / 跨境移動 / 安全便捷
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一、會議背景

* Y5 S. w' Y6 Q. g  x' k- i台灣海關應用EPC/RFID於高雄港之港口管理已有3年的時間，為強化貨櫃運輸安全之效能管理，同時接軌於EPCglobal國際標準，領先全球首先購置官方自屬的電子產品碼資訊系統(EPCIS)，未來即可利用符合EPCglobal Gen2規格的e-Seal進行通關資料的收集與分享；目前政府相關單位正積極以高雄港RFID電子封條系統為基礎繼續完備有關的系統建置發展，結合EPCIS即可建立跨國性共同資訊交換平台，有效嚴密監控貨櫃運輸上的安全性，這無疑將帶動全球各國海關共同關注此項議題，並思考跨國驗測計畫的具體作法與重要意義。

; t2 L" l- W7 ]) w近年政府公部門積極規劃在主要港口使用高科技電子封條監控，以替代海關派員押運，因此RFID電子封條系統勢必將逐步推廣至其他台灣主要港口，其中有關台中港的建置案預計於2010年底完成。未來，EPCIS將肩負台灣主要港口處理國際貨櫃的資訊交換機制，在海關通關效率提高、貨櫃移動安全確保、業者成本降低以及電子封條監控系統由邊境內管控擴大到邊境上等方面達到顯著的強化效益，而針對他國貨櫃進出管控，亦可在合作關係下延伸應用串連其他國內外業者及其他國家EPCIS平台，與國際海關進行即時資料交換分享，將利於帶動各國加封電子封條貨櫃的措施，促成綠色通道通關優惠與強化通關效率。

尤其海峽兩岸已於今年6月簽屬「兩岸經濟合作架構協議」 (Economic Cooperation Framework Agreement；ECFA)，這勢必影響亞太地區經貿合作的變化發展，尤其對東亞區域各國的區域整合，因此從台灣本土有關產業的運營改變、到兩岸三地以及東亞區域的合作發展策略、甚至亞太區域乃至於全球的運輸物流產業趨勢，無一不受牽動；我們希望透過這場電子封條技術應用的國際研討會議，誠摯地邀請各國海關代表與國內外產官學研精英齊聚一堂，共同思考後ECFA時代亞太各國海關協同合作的契機所在，並促成國內產業標準的推展共識。

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二、會議內容
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1. 亞太國際關務發展議題：
( ~1 E. L  u% y- Oa. EPC/RFID被動式電子封條(Passive e-Seal)的應用案例介紹
b. 後ECFA時代的亞太各國海關協同合作之契機
c. 台中港半日參訪行程 (限各國海關代表人員參加)
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2. 台灣產業標準推動議題：
; n. ?8 y9 v) t  x0 Wa. EPC/RFID電子封條相關技術介紹
+ s6 p  N! [8 B. Y' ]+ W# Vb. 相關國際標準推動現況與產業應用趨勢
c. 產業標準的倡議與研擬
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6 Y2 Q) }) G5 p( [: l+ q  F- G三、主要參加對象
% y; K7 r+ ?6 ]. b2 n0 L$ Y) ]7 T亞太各國海關代表人員、GS1各會員國組織代表、交通運輸物流業公協學會代表、交通運輸物流產業企業代表、解決方案業者

四、會議資訊
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時間：2010年11月16日(星期二)
地點：財政部關稅總局14F國際會議室 (台北市大同區塔城街13號)
會議規模：100人
會議費用：本次活動不收取任何費用；因場地限制，報名受理優先以運輸通關物流相關公協會與業者代表為主，同一企業者以2位為限，以報名確認函為入場依據。( 報名總額100名，名額有限，意者煩請盡速報名，以免向隅。)
主辦單位：財團法人中華民國商品條碼策進會
合辦單位：財政部關稅總局

會議(議程)資料下載連結

線上報名網頁

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(20101203 17:47:01)關稅總局表示，為確保貨櫃(物)在供應鏈移動之安全，並提高供應鏈運送之可視性與互通性，該總局所負責之「優質經貿網絡計畫－貨物移動安全子計畫」，正積極進行跨國合作，並規劃建立跨國貨況追蹤與資訊分享平台。初步選定合作國家為馬來西亞，雙方並在99年3月於馬來西亞吉隆坡舉行之「第7屆台馬部長級會議」中，確認「供應鏈安全跨國合作」為重要之雙邊合作議題，兩國並同意於99年9月起展開第1階段電子封條跨國運送測試。
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  `% M+ X5 p* c+ `關稅總局指出，在中山科學研究院協助之下，關稅總局於99年8月首先完成第1套跨國資訊交換平台EPCIS，並分別於同年9月17日與9月25日在高雄港各進行兩梯次，一共9個貨櫃之加封RFID被動式電子封條之跨國貨櫃運送測試，貨櫃於運抵馬來西亞檳城港，經由馬方人員讀取電子封條資訊並成功上傳至EPCIS，完成跨國資料交換與查詢。
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關稅總局表示，藉由國際間貨櫃(物)移動相關資訊交換，除可利於運輸過程透明化，全面掌控貨櫃(物)移動資訊，提升海關執法能力，未來更可透過國際合作與AEO認證機制，使我國出口貨櫃(物)於進口國獲得綠色通道之快速通關優惠，節省貨櫃物往來等待時間與成本，提升國內企業之國際貿易競爭力。


訊息來源：財政部關稅總局

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台中關稅局舉辦「海關查驗技術現代化暨電子封條監控宣導活動」，並安排業者參觀監控系統。台中關稅局／提供
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. K8 D; }# f; Z7 l$ \【台中訊】慶祝100年稅務節，台中關稅局日前舉辦「海關查驗技術現代化暨電子封條監控系統宣導活動」，讓相關業者了解海關推動現代化查驗技術及貨櫃物移動安全的努力與成果，吸引相關業者熱烈參與。
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& p9 Z' k4 D  e台中關稅局局長馬幼竹指出，為符合國際最新的WCO SAFE架構規範的貨櫃、貨物運送安全機制下，台中關稅局積極發展查驗技術現代化，運用X光貨櫃檢查儀等高科技設備，對貨櫃（物）採非侵入性查驗，並配合貨物移動安全，建置運用RFID自動辨識系統，營造更便捷的通關環境，以節省業者成本、提升業者競爭力。
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馬幼竹說，台中關稅局在「不斷提高政府服務效率」的原則下，投入大量人力物力建置符合國際標準的現代化查驗及監控系統，提供便捷與安全的通關環境；該局希望透過此次交流，創造共榮的經濟發展環境。

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: z# `" I+ S, N3 w' G1 c- l/ t(20110824 09:04:21)財政部表示，為促進貿易便捷、安全，建立智慧環境及提升通關效率，該部臺中關稅局於100年8月23日在臺中港區舉辦電子封條監控系統展示會，該部張次長盛和代表部長蒞臨指導，並有國際物流供應鏈相關業者、中央及地方民意代表、行政院經濟建設委員、臺中市政府及協辦單位臺中港務局、臺中港務警察局及長榮國際儲運股份有限公司臺中港貨櫃集散場代表等近200人共襄盛舉，展示活動在港區實地參觀與業者互動溝通下，順利圓滿完成。
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! ]# c- m# F' c. h' a: e財政部張次長盛和勗勉全體海關同仁求新應變，並表示，電子封條可以增進通關便捷，亦可與安全取得平衡，俟整個系統建置完成，除縮短通關時間，大幅增進通關服務效率，降低航商營運成本外，並因跨境貨櫃資訊平臺之建置，配合優質企業（Authorized Economic Operator, AEO）出口至相互承認國家，享受便捷通關優惠，提升廠商國際競爭優勢，將有助於我國國際知名度與競爭力之提升，更為推動國際關務合作提供適時的助力。

* K; `  `+ k# q$ \  D  O該部臺中關稅局馬局長表示：建置「RFID（無線射頻辨識）電子封條監控系統」，使用精密安全的電子封條加封貨櫃，取代傳統封條及海關關員押運之人力，並可控管貨櫃移動。同時輔以高科技的機動式貨櫃檢查儀來掃瞄貨櫃，讓該局查緝走私與防堵走私的效率更提升，自實施以來，以高雄港為例，其押運轉口櫃數，已由以往每年約5萬只降低至目前每年約2千只（押運比例降低96%），每年減少人工押運櫃數約48,000只、節省19,000人次以上之押運關員人力。航商每年約可節省營運成本新臺幣8,200萬元，每年約可節省轉口櫃通關流程時間約8,000小時，成效卓著。
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4 b, L& n' m. i% i/ l6 j3 F. D3 z8 X訊息來源：財政部關稅總局

amatom

(20110921 14:11:47) 財政部關稅總局表示，海關已於100年8月底完成臺北關稅局主動式電子封條監控系統之建置，俟近日內辦理相關訓練課程後，桃園機場交接區與永儲貨運站間之貨物運送將以RFID主動式封條加封取代目前之傳統封條，將可提高對貨櫃查緝之效率。
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1 n0 N) ~# t0 l; W# d4 b7 m6 ?RFID主動式電子封條可重複使用，符合環保觀念，其讀取距離長，可提供較高等級安全機制，並有較大記憶體，且封條本身具備GPS模組及無線傳輸功能會定時回報貨櫃資訊，並傳送至監控辦公室顯示貨櫃目前所在位址，如貨櫃偏離既定路線，監控辦公室將會顯示警示訊息，可使海關及業者即時掌握貨櫃動態，除可提高運輸過程之透明化外，確保貨物移動安全。
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關稅總局亦預定101年6月完成全國電子封條監控系統之建置，屆時將由目前各櫃場（貨棧）間端對端加封電子封條控管貨櫃（物），逐步擴大至全面性之貨櫃（物）監控，將有效提升我國貨櫃（物）移動之安全層級，並藉此向國際展現我國改善國內運籌環境之決心，並與國際關務發展趨勢接軌。未來如能透過國際間跨境貨櫃資訊平臺之建置，使我國出口之貨物能享有便捷通關優惠，除有助於提升廠商之國際競爭外，對於我國推動國際關務合作亦有正面之助力。


  ?% e9 F, H% o1 r5 N) a) ~訊息來源：財政部關稅總局

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(20111116 13:38:20)關稅總局表示，為強化我國營運環境，配合政府「愛台12建設」作業，該總局自98年起積極推動為期4年的「貨物移動安全子計畫」，採用RFID等相關技術監控貨櫃移動安全，以符合世界貨櫃安全發展趨勢。美國權威期刊RFID Journal於今（100）年10月27日刊登專文，主題為「Active E-Seals Expedite Cargo Shipments in Taiwan」,詳細說明臺灣海關對主動式綠色通道（green channels）之應用及相關技術，篇幅長達4頁，屬該期刊少見的長篇科技報導。
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1 Y8 R# ?: P' [主動式綠色通道是「貨物移動安全子計畫」100年度建置案特色，採用主動式電子封條，具有GPS定位與3G通訊功能等，可即時追蹤與全程監控貨櫃動態。目前我國規劃兩條使用主動式電子封條之綠色通道，應用於基隆關稅局所轄基隆港與臺北港間之海運轉口貨櫃，及臺北關稅局所轄桃園國際機場交接區與永儲公司間運輸之空運貨物。

5 m! ^) b( [7 f2 a% l另關稅總局進一步表示，該計畫已於99年完成臺中關稅局電子封條監控系統，並與馬來西亞合作進行跨國貨櫃運送先導測試，今年8月完成臺北關稅局電子封條監控系統，且預定於今年12月及明年6月分別完成基隆關稅局與高雄關稅局系統建置。俟全國系統完成後，貨櫃在邊境上與境內移動監控，將由目前點與線的監控，擴大為面的監控，有效提升我國境內貨櫃（物）移動之安全層級，並與國際關務發展趨勢接軌。

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訊息來源：財政部關稅總局

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6 L  z9 C! r1 E: F8 l(20120207 17:18:24)高雄關稅局為配合關稅總局推動「跨境移動安全/電子封條監控系統」，將於101年6月完成系統建置，高雄關稅局於2月7日舉辦說明會，向高雄港等相關機關及業者說明其規劃及相關作業，會中並安排Q＆A時間，聽取各方意見，進行雙向溝通。各界極為重視海關本項高科技通關管控作業，出席踴躍，共計約150人報名參加。

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本次說明會由該局副局長鍾清豐主持，鍾副局長致詞時表示，自99年6月1日正式實施以高科技RFID電子封條取代轉口櫃人工押運作業，實施績效已廣受各界肯定，有效達成疏暢港區貨櫃流通安全及便捷之目標。因此關稅總局採行本項成功模式，規劃採用主動式及被動式RFID電子封條，並擴展於基隆港、臺北港、臺中港、高雄港建設「跨境移動安全系統」，全面應用於轉口櫃、轉運櫃及進出口貨櫃。
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* d$ x# m( ]  R# Z4 Q: w: E  V* D高雄關稅局表示，「跨境移動安全電子封條監控系統」之導入，將能即時讀取比對貨櫃通行於貨櫃集散站（CY）及港區門哨各節點之電子封條號碼資訊，並設有24小時專人管控之監控辦公室，可即時、全面監控與掌握轄區內貨櫃及電子封條之通行狀態及影像資訊，有效提升資訊即時處理、通關效率及安全控管，建立一套符合國際規範與WCO SAFE架構的貨櫃(物)移動安全機制及自動化監控系統，便利推動國際關務合作，提升國家競爭力。
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. l+ R( R. b% n6 r訊息來源：財政部關稅總局

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海關邀集貨櫃業者分梯舉辦「跨境移動安全電子封條系統實務操作」訓練，邁向電子封條第二期建置領域
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(務20120328 17:34:51)基隆關稅局表示，為配合跨境移動安全/電子封條監控系統之推動，該局聘請國防部中山科學研究院專任技師擔任講師，除進行內部教育訓練外，並邀集貨櫃業者參加於3月27日及29日4月12日分6梯次辦理之跨境移動安全電子封條系統實務操作訓練。業者極為重視海關這項高科技通關管控作業，參與踴躍，共計143人報名參加。

% g7 D/ R: Q: L6 l& x( L1 R4 O這項教育訓練主要針對系統資訊流進行討論並實際線上操作，內容包括系統架構說明、海運資料介接、業者CN單上傳、資料判讀機制、手持機設定、主動式及被動式電子封條之使用、異常處置及示警等觀念說明，同時觀摩該局現代化24小時監控中心運作情形。日後業者在電子封條操作使用上遇有疑難，並可撥打電話查詢02-24202951分機1412。

該局所轄電子封條通道，係以高科技電子封條取代人工押運作業，運用RFID無線射頻辨識技術，應用於基隆港與臺北港之海運進口、出口及轉口貨櫃，於10個貨櫃站門哨建置34條固定式電子封條車道，另於局本部設監控中心、確實掌握貨櫃移動之安全，經過實務訓練之後，基隆港「電子封條監控系統」第二期建置工程將於本年3月30日進入實務操作。今後貨櫃在轄區內移動將由目前點與線的監控，擴大為面的監控，有效提升我國境內貨櫃（物）移動之安全層級。

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+ {  p! b( f: j: ]- J; e訊息來源：財政部關稅總局

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財政部高雄關稅局「跨境移動安全電子封條監控系統」將於9月17日啟動測試作業，以精進通關效能

(20120830 17:27:30)為聽取業界建議，提供更完備服務，讓跨境移動安全電子封條監控系統能順利推行，財政部高雄關稅局於101年8月30日舉辦「跨境移動安全電子封條監控系統測試作業說明會」，由前鎮分局分局長盧振茂主持，向高雄港相關機關及業者說明其標準作業程序與控管機制，各界極為重視海關本項高科技自動化貨櫃管控及便民措施，報名踴躍，約近130人參加。

高雄關稅局強調，該系統共計建置62條電子封條車道、1間監控站及配置89支攜帶式讀取器，預定於9月17日起進行第一階段整合測試，測試順利後，將於10月初進行第二階段全面測試，同時將現行「高雄港轉口櫃RFID電子封條押運系統」併入電子封條監控系統中。
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高雄關稅局表示，「跨境移動安全電子封條監控系統」係屬政府愛臺12項建設項下「優質經貿網絡/貨物移動安全」之主要子計畫，成功建置後將能擴大應用於轉口櫃、轉運櫃及進出口貨櫃，全面自動化監控貨櫃及電子封條之通行狀態，加速通關效率與安全控管，便利推動國際關務合作，提升國家競爭力。
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. O6 ~$ c3 R4 ]9 G! B- v! |7 `, M訊息來源：財政部關稅總局