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遵循兩岸LED路燈標準,何者的產品技術發展符合困難度最高?

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1#
發表於 2010-6-28 07:08:29 | 顯示全部樓層

明年全台LED交通號誌燈將全面完成更換,但LED路燈商機卻令業者望穿秋水?

賀喜能源推出新愛迪生燈泡 可360度發光


賀喜能源推出第四代愛迪生LED燈泡,360度發光。賀喜/提供
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2#
發表於 2010-6-28 07:08:37 | 顯示全部樓層
【新竹訊】賀喜能源公司推出新愛迪生燈泡,採用LED晶粒及優異散熱技術,具有360?發光等多重優點,引起市場高度關注,近期將輸往日本。
新愛迪生燈泡不使用傳統的鋁擠鰭片及電源供應器,使成本及重量、體積均大幅下降,此製程技術已取得專利保護。賀喜總經理林振鋒表示,該產品的優點是可360度發光,而市面所見的各種LED球泡燈,發光角度因被鋁擠鰭片限制,發光角度只有120度左右,鋁擠鰭片也使得產品既重又大,且防潮性不佳。賀喜目前推出1至5瓦,專攻室內輔助照明。

賀喜能源前二年專注於LED路燈開發,研發及生產已準備就緒,並在兩岸陸續建立實績,新愛迪生燈泡是其佈局室內LED照明的一環。林振鋒日前拜訪能源局,向歐嘉瑞局長建言,明年全台LED交通號誌燈將全面完成更換,但LED路燈商機卻令業者望穿秋水;台灣制定全世界第一套LED路燈標準,業界在研發及申請認證已投下龐大費用,業者均亟待政府儘早釋出訂單,讓相關廠商獲得喘息、生存的空間。

從節能的角度來看,採用LED燈具可立即產生60%以上的節能效果,與創能發電效率達10%~15%的太陽能之不同處在於後者的發電成本高,需要政府補助,兩者的輕重緩急,應十分清楚。
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3#
發表於 2010-8-31 09:36:58 | 顯示全部樓層

億光電子LED路燈 獲得CNS 15233 LED路燈認證

本帖最後由 tk02376 於 2010-9-21 07:46 AM 編輯

【台北訊】億光電子[TSE:2393]的LED路燈獲得CNS 15233 LED路燈認證,為LED路燈廠首家通過正字標記,並有權使用此標記於產品的廠商。

億光秉持節能環保與安全的理念,因應經濟部極力推廣道路照明正字標記,經多月努力與國家測試,為全台第一家,也是目前唯一獲得LED道路照明燈具類的CNS15233正字標記證書(台正字第7669號)的廠商,為LED界領導者。

台灣正字標記對於LED燈具的規範非常嚴格,億光遵循每一項測試步驟,且一一通過考驗,不但為LED道路照明燈具減少認證的人力和財力花費,也讓億光全系列LED道路照明燈具建立無可取代的品質與效能保證,為政府機關及民間企業最佳合作夥伴。

億光LED路燈產品包括:獲得IF設計大獎的SL-Dolphin海豚路燈系列、SL-Sylph 路燈系列。兩者的燈具效率均達CNS15233第一等級,初始發光效率75lm/W以上。除具高效率外,燈具之安全性也通過CNS15233認證與國家標準正字標記之雙重保障。

億光從研發到成品,每階段都強調創新兼具綠能環保,堅持LED燈具必須通過全球各項認證,包括UL、CE、FCC、ENEC和台灣的CNS15233認證與CNS正字標記等。
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4#
發表於 2010-8-31 09:39:13 | 顯示全部樓層

創新技術 國格LED光源模組及路燈市場發光

【台北訊】國格金屬科技具有30年的散熱技術及經驗,2009年跨入LED照明,初試啼聲即有不凡表現。其KG70A 光源模組榮獲今年傑出光電產品獎。LED燈具講求光、機、電、熱完美整合,國格把在資訊領域累積的散熱技術能量,延用到LED照明,是很寶貴的經驗,並創造了優勢。

該公司協理陳恆隆表示,KG70A 光源模組具有許多不同於現有產品的創新作法,發光效能特佳,受到路燈業者高度重視。除了供應發光模組,國格也推出整組路燈供應通路商。

陳恆隆表示,國格以塑膠射出技術將LED晶粒完全由PC包覆,除了取得極佳的防水性,並以特殊設計的光學鏡片,得到最佳的蝠翼形光形,提升被照物的亮度均勻性,也不會損失過多光能量,均是技術的重大突破。

LED的發光面為軟性矽膠層,要以塑膠射出將LED以PC緊密包覆,相當困難,國格經無數次製程改良,終於達到穩定的射出製程,良率達99%以上,具可靠量產性。

國格採用日亞化NS6W083B 的SMD LED,為方便維修,以新式緊迫環設計,只要鬆開緊迫環就可輕易將LED發光本體取下,不需要使用補助工具。陳恆隆表示,KG70A 光源模組採用的製程技術為業界首創,在研發團隊努力一一克服困難,完成不可能的任務。

國格主力業務為電腦散熱器,包括PC電腦主機板散熱片、顯示卡、CPU COOLER、NB散熱模組及熱導管,今年兩岸營收上看30億元。工廠位於樹林、東莞及蘇州,合計員工逾2千人,客戶涵蓋國內外上市櫃電腦電子大廠,為華碩、微星及技嘉等國內大廠及日本NEC、松下、TDK等國外大廠的主要供應商。國格內部設定的目標是,五年內LED照明的營收比重能提升至二成。
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5#
發表於 2010-9-21 07:45:38 | 顯示全部樓層

李洲推出150W LED路燈

【台北訊】為全面落實節能減碳政策目標,台灣政府除了大力推廣綠色產業計劃,頒布禁用白熾燈法規外,近期宣布將開放全台大型路燈標案,加速LED進入照明市場的腳步。李洲科技做為台灣上市櫃LED封裝大廠, 2009年正式成立照明事業處,宣示進軍LED終端照明市場的決心外,一年來推出一系列LED路燈、燈管、燈泡產品,期望透過穩定的品質,後發先至在LED照明市場中搶佔一席之地。

  繼年初展出40W、60W、100W LED星艦路燈後,今年下半年李洲再推出150W LED路燈,新產品係由48顆3W高功率LED組成,色溫可達6,00 0K,可以取代400W傳統高壓鈉燈。針對LED路燈使用於戶外環境,需克服LED波長飄移、光衰變化、沙塵侵入、水氣虹吸現象,以及符合工安與法規的訴求,李洲的LED星艦路燈系列,特別從研發端便加強改善LED晶粒效率與產品操作溫度問題;目前高功率LED晶粒主要採用集團旗下洲磊科技的光子晶體技術,讓LED晶粒的發光效率大幅提高 10%~30%。

  李洲的LED星艦路燈系列皆通過嚴格測試認證,具備RoHs、UL、IP 66防水防塵認證,可因應路寬、燈具高度、色溫、平均照度及均勻度等不同的道路環境提供專業的客製化服務。近兩年李洲積極提倡「光對了,世界更精采」的概念,期望將最舒適、低公害的「光」帶給全世界。
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6#
發表於 2010-10-6 09:06:06 | 顯示全部樓層

連續點亮三年未有明顯光衰現象,為業界首屈一指

珈珣、金瑞通、久福 共創LED路燈市場

【台北訊】看重LED路燈市場龐大商機,國內LED廠商珈珣國際能源、無線通訊廠商金瑞通科技、半導體設備防震廠商久福工業等三家廠商,日前舉行簽約儀式,連袂攜手開創LED路燈市場,會中決議未來將由珈珣國際能源做為LED前端市場開發與銷售,而其餘兩家作為其背後技術指導與支援,未來將以智能控制及節能環保為主軸,提供市場上以區域為概念LED路燈及節能控制系統,及全方位LED路燈的TOTAL SOLUTIO N。

  據了解,目前市場上LED路燈仍舊強調單一路燈照度及發光流明及節能瓦數,甚少以全區域的概念作為其節能控制系統,此次珈珣國際能源結合國內無線通訊廠商金瑞通科技以ZigBee為基礎的智慧型無線廣域路燈監控管理系統,其具有遠端診斷及控制能力外,其不但可節省大量的人力成本及縮短維護時間,而且在享受對亮燈率、亮燈品質、亮燈效果的要求下,達到節能節電服務,成功的促使路燈管理踏上了一個新的里程碑。

  珈珣國際能源董事長馮文漢表示,珈珣所提供的LED路燈利用珈程超導能源所研發超導高效散熱模組,不但解決高功率LED燈所面臨散熱問題,其中內部採用大功率LED單板集成芯片(30w)、發光效率高、使用壽命長,相較於目前的納燈能夠節省近65%的能源,加上由智能控制節省的10%以上能源,共能節省將近75%的電力,且連續點亮三年未有明顯光衰現象,為業界首屈一指,並能滿足於高速公路、一般平面道路8米高度所需照度及流明的需求。

  金瑞通科技也提到,未來每一盞路燈所加裝的ZigBee無線監控通訊系統,不但可以作為路燈節能控制遠端控制,提供個別或群組開關(開燈、關燈),亮度調整控制(調光0%~100%、自動閃爍)、燈具故障通報系統(偵測故障、燈泡不亮、缺損與停電),更可因應政府及社區的需求,連結社區的現有安全機制及管理形成社區安防物聯網。
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7#
發表於 2012-12-25 07:52:35 | 顯示全部樓層

節能減碳 經濟環保 雙重效益-全臺設置LED路燈措施

發布單位         能源局         發布日期         2012-12-24 下午 05:35

為落實節能減碳並兼顧助產業目的,行政院核定推動辦理全臺設置LED路燈措施,自101年起於3年內陸續投入新臺幣27.68億元,以節電比例達60%之LED路燈換裝32.6萬盞水銀路燈,完成後每年可節約路燈用電達1.43億度電,減少8.75萬公噸二氧化碳排放,另帶動新臺幣44.81億元產值。此措施不但可滿足「節能減碳」需求,更可達到「經濟環保」的功效。

能源局表示,依據工研院今(101)年蒐集之各檢測試驗室資料,目前路燈發光效率(流明/瓦)以LED燈(60~110)最高,高壓鈉燈(48~105)及複金屬燈(42~83)次之,水銀燈最低(21~45),同時就使用壽命而言,則以LED路燈3萬小時以上最長,其次為高壓鈉燈與複金屬燈約1萬小時次之,最差則為水銀燈之8,000小時。另依美國能源部固態照明研究計畫2010年的資料顯示,LED光源之發光效率至2015年可提升至200流明/瓦,製成LED燈具後發光效率可達150流明/瓦以上,而同時間傳統高壓鈉燈及複金屬燈之發光效率則無法再大幅提升。因此,經濟部透過技術研發及LED路燈示範計畫同步進行方式,加速成本下降及技術提升,達成以節能績效保證專案模式進行高效率路燈汰換之運作方式。

能源局進一步表示,依98年統計國內路燈約為157.27萬盞,其中高壓鈉燈55.38萬盞占35.22%;複金屬燈4.60萬盞占2.93%;水銀燈81.53萬盞占51.84%;螢光燈14.55萬盞占9.25%;LED燈1.21萬盞占0.77%。行政院已於100年12月1日第3275次院會通過「經濟景氣因應方案」七大策略之「助產業」項下「全臺設置LED路燈」措施,能源局據以規畫推動下述3項計畫:(一) 擴大設置LED路燈節能專案計畫(5直轄市及11縣);(二) LED路燈示範城市計畫(3省轄市);(三) LED路燈節能示範計畫(偏遠及離島【3縣】地區),爰全國5直轄市及17縣、市均為本措施之適用對象。

此外,為協助各類高效率路燈之應用,能源局自101年1月起開放「道路照明燈具」節能標章認證,迄今已有14家廠商計101種型號之路燈獲節能標章認證,透過本次全臺設置LED路燈措施之施行,以節能績效保證專案模式進行高效率路燈汰換之運作方式若成熟,未來,地方政府均可運用此一作法,選擇符合節能標章認證標準之高效率路燈(包括高壓鈉燈、複金屬燈等)進行汰換,不必再由中央政府或台灣電力公司編列經費補助進行汰換低效率之傳統路燈。此外,能源局已制定「室內照明燈具」及「道路照明燈具」之節能標章,獲節能標章認證之傳統高效率燈具產品,亦可納入「機關優先採購環境保護產品辦法」之採購項目,更透過政府機關及學校「四省專案」計畫,強化政府機關使用節能標章高效率照明產品。
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