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經濟部綠色城市交通之智慧巴士推動記者會資策會展示全方位DSRC解決方案
(20100526 15:08:36)「i上智慧巴士--安心、放心、貼心新體驗」!經濟部技術處車載推動辦公室(簡稱: TPO—Telematics Promotion Office)在經濟部各單位支持下,5月25日下午於福州街經濟部召開綠色城市交通之智慧巴士推動記者會,由次長黃重球博士主持,交通部科技顧問室主任卓訓榮博士應邀致詞。資策會新興智慧技術研究所(簡稱: 智慧所)研發團隊現場展示全方位DSRC解決方案,包括十字路口與多叉路口行車碰撞警示(I-DECAL -- III-DSRC-enabled Collision Alert & Lookout)、緊急車輛接近警示(I-EVADE – III-Emergency Vehicle Alert & DEtour)、車用無線電子收費(I-WETC – III-WAVE-based ETC)與車用無線公車追蹤(I-DEBUT – III-DSRC-Enabled Bus Under Tracking)。其中I-DEBUT為國內首見,使用DSRC技術提供公車到站追蹤系統,可大幅減低公車業者通訊成本。& o6 s- `% T/ y4 ?! O2 ^
. Z2 L2 ?& ^- e! J, h1 e7 N0 eDSRC雙向傳輸助攻 e化交通更上層樓
, W; H. S0 e$ U5 C智慧所所長張嘉祥博士指出,資通訊技術的整合已成為汽車電子產業發展的必要戰略手段。以通訊技術而言,DSRC因可同時進行車輛與路側通訊設備、及車輛間的通訊,其後續發展最受到全球各界的矚目。目前歐、美、日等先進國家,對於具備高動態之車間通訊功能的DSRC技術發展,目前已獲得初步的研究成果。智慧所新興車載資通訊技術中心主任蔡其達博士進一步指出,在交通部全力發展e化交通政策下,目前台北市各公車候車亭已逐步加裝公車到站資訊顯示。目前該系統主要利用車機接收GPS定位訊號,再透過GPRS傳送到監控中心。「在現有系統下,公車業者每月每車約需負擔300元通信費用,一年負擔3,600元。目前北市有三百三十五條公車路線、四千多輛公車,每年光是通信費近一千五百萬,長久下來將造成公車業者可觀的負擔」,蔡其達主任分析,「車用無線公車追蹤(I-DEBUT)技術利用車用DSRC通訊協定進行公車(DSRC-OBU)與公車站(DSRC-RSU)間的無線通訊資料傳輸,將可以大幅減低通訊成本」。此外,DSRC雙向傳輸的特性,未來也可提供候車乘客與公車司機間的交流平台(如:弱勢者協助),提供更貼心、方便的乘車服務。而公車與公車間亦可透過DSRC傳遞道路施工警示、班車間距、故障警示、道路雍塞…等即時資訊,以增進行車之安全與效能。 |
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