3/24 台北港貨櫃碼頭自動化系統暨先進無線感測網路技術研討會

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　　台北港貨櫃碼頭股份有限公司，係由國內長榮集團、萬海集團、陽明集團三大集團合資成立，以世界級高效率貨櫃碼頭為目標，期能成為亞太貨櫃運輸摳鈕。

1 Y% c( s1 b8 m, g　　為達成高效率運轉目標，由資策會輔導台北港貨櫃碼頭、聯合光纖通信、新誼整合資訊等三家公司，成立高效率貨櫃碼頭技術研發聯盟，並獲經濟部創新科技應用與服務計畫－台北港無線感測高效率貨櫃作業智慧園區示範應用計畫之推薦與補助，建立自主關鍵技術，配合碼頭新建工程逐步導入最新設備與技術，開世界首創無線感測(Wireless Sensor Network)技術導入貨櫃碼頭應用先例，產出新一代無線感測自動化貨櫃碼頭作業系統，因屬首創，研發期間面臨許多未知挑戰，在團隊合作下均能一一克服，船邊作業效率平均值已達35move/hr，遠超越業界公用碼頭標準。計畫執行期間所累積寶貴經驗，作為將來推廣至其他碼頭之資產。

　　在經濟部技術處指導下，資策會執行「數位生活感知與辨識應用技術計畫」科技專案，研發以ZigBee為基礎之先進無線感測網路技術，在本計畫技術移轉給台北港貨櫃碼頭、聯合光纖通信二家公司，由二家公司發展包含「港區作業車輛調度訊息通訊系統」、「車輛位置感知與動線報到系統」、「ARMG無人自動吊車與貨櫃車近端辨識及配對系統」、「櫃場管制站自動化作業系統」等，加快貨櫃車進出管制站效率，縮短貨櫃車在櫃場滯留時間，減少交領櫃錯誤，減少ARMG無人自動吊車等待貨櫃車抵達時間，與未採用感測網路支援系統相較，至少提升20%以上整體效率，成為全球第一座成功運用無線感測網路技術導入於貨櫃裝卸作業之營運碼頭，是我國資通訊產業協助航運產業，合作發展創新應用服務之亮點案例。

　　本次研討會將由台北港貨櫃碼頭股份有限公司、長榮國際、財團法人資訊工業策進會分享創新應用經驗與效益，並安排台北港貨櫃碼頭之船邊作業與儲區作業現場導覧，歡迎相關業者參與，因場地只能容納200位來賓，名額有限請盡早報名，額滿為止。

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【活動資訊】
0 a& a- T/ Y! x" P: u+ D◆指導單位： 經濟部技術處
◆主辦單位：台北港貨櫃碼頭股份有限公司
◆執行單位：財團法人資訊工業策進會 網路多媒體研究所
' ~& D  Q) K. j" s4 [◆協辦單位：台灣新世代無線通訊產業研發聯盟(WIT Club)  新誼整合科技股份有限公司 聯合光纖通信股份有限公司         
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  X1 _! X% P/ M6 ?6 j◆活動時間：2010年3月24日(星期三) 13:30至17:00
◆活動地點：台北縣八里鄉  台北港貨櫃碼頭辦公大樓 國際會議廳
, j, `) i' E! u( F◆參加對象：貨櫃運輸業者、進出口相關業者、資訊廠商。
8 u1 p9 d1 R$ J4 C* p$ H% u1 K◆注意事項：
7 B& ^: I/ e3 ^" w9 z1.全程免費(敬備茶點)；因現場座位有限，額滿為止。
- T- `. S# y! V3 r8 u) M2.台北港貨櫃碼頭為管制區，需造冊申請通行證，如報名成功後因故無法出席時，請於3月19日(星期五)，下午17:00以前，通知執行單位取消報名，敬請配合。
  [& W2 O. M+ M. ^: [3.備有交通接駁車，報名後請回覆附表，填妥您的報名編號及個人資料，並勾選欲搭乘之路線，回傳給活動聯絡人，以便統計人數及造冊。
4.勾選自行開車前往來賓，因台北港區需辦理通行證，故請攜帶身份證(或駕照) 及汽車行照等正本，於台北港貨櫃碼頭申請櫃台，申辦臨時通行證。
" a3 o. B: k/ l: m# G◆報名截止時間：2010年3月17日(星期三)，中午12:00以前
/ W: N/ o5 u( `: ]9 ], p; {◆報名方式：線上報名 http://seminar.tier.org.tw/Signu ... D-BD5D-13E1D5FCB373

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時    間	活  動  議  程  內  容	主持人/主講人
12:00~12:30	忠孝復興捷運站-->劍潭捷運站-->台北港瑞光路台北花市（內湖科學園區）	接駁車沿路至定點接貴賓
13:00~13:30	來賓報到
13:30~13:35	致歡迎詞	台北港貨櫃碼頭股份有限公司陳浩基董事長
13:35~13:50	貴賓致詞	經濟部技術處 吳明機 處長 交通部港務局 財團法人資訊工業策進會 執行長
13:50~14:30	台北港貨櫃碼頭特色與競爭優勢	台北港貨櫃碼頭公司 行銷客服課
14:30~16:00	台北港貨櫃碼頭實地導覽(分組搭接駁車與導覽)	台北港貨櫃碼頭公司 劉煥榮協理
16:00~16:25	新一代貨櫃碼頭作業系統	長榮國際電算本部
16:25~16:40	先進感測網路技術與應用	資策會網多所 馮明惠副所長
16:40~17:00	Q&A	台北港貨櫃碼頭公司 劉煥榮協理

1.因台北港為管制區且座位有限，無法受理現場報名敬請見諒，請事先報名，若額滿主辦單位將通知候補，若有已報名貴賓無出席時，將按候補順序通知，主辦單位保留提前截止報名之權利。

2.若有突發不可抗拒或惡劣天候因素，主辦單位保留本活動議程及講師變更之權利，恕不另行通知。

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正”港”台灣之光　台北港ZigBee感測網路自動化作業貨櫃碼頭～ 經濟部智慧經貿園區最佳典範 鼓勵傳統產業導入資通訊技術 全面改造升級


圖說：24日「台北港自動化貨櫃碼頭系暨先進感測網路術研討會」活動，與會貴賓共同合影留念；台北港董事長陳浩基(右四)、經濟部技術處副處長林全能(右五)、經濟部技術處科長林青海(右六)、資策會網多所所長何寶中(左三)及資策會網多所副所長馮明惠(左二)等人。

9 w7 n6 w9 [9 K- N: s$ Z9 X3 v4 y( b  S(20100324 18:30:16)在經濟部技術處指導下，資策會技術輔導「台北港貨櫃碼頭、聯合光纖通信、新誼整合科技」等三家公司，成立高效率貨櫃碼頭技術研發聯盟，並爭取獲得技術處「創新科技應用與服務計畫」的專案補助，首創以無線感測網路(Wireless Sensor Network)的技術導入貨櫃碼頭，成功打造台北港成為無線感測高效率貨櫃作業智慧園區，此示範應用亦成為世界級先例。

在經濟部技術處指導下，資策會網路多媒體研究所（網多所）執行「數位生活感知與辨識應用技術計畫」，採用ZigBee技術研發多項關鍵技術，並成功技轉予台北港貨櫃碼頭及聯合光纖通信二家公司，同時發展出「港區作業車輛調度派令通訊系統」、「車輛位置感知與儲區報到系統」、「ARMG無人自動吊車與貨櫃車近端辨識及配對系統」、「櫃場管制站自動化作業系統」等自動化解決方案。因而加快貨櫃車進出管制站效率，縮短貨櫃車在櫃場滯留時間，避免交領櫃錯誤發生率，減少ARMG無人自動吊車等待貨櫃車抵達時間。

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台北港貨櫃碼頭（股）公司董事長陳浩基分析：「正因導入感測網路自動化作業系統，台北港整體效率提升至少20%。」台北港不但是全球第一座成功運用無線感測網路技術導入於貨櫃裝卸作業之營運碼頭，更為我國資通訊產業協助航運產業寫下新的里程，並可做為未來傳統產業應用資通訊技術的最佳典範。事實上，台北港在ZigBee感測網路自動化作業貨櫃碼頭正式啟用後，大幅提升整體營運績效，以船邊作業為例，效率平均值已達35move/hr，超越業界公用碼頭標準。
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1 [0 x- {5 R7 {9 C6 T經濟部技術處副處長林全能強調：「台北港堪稱經濟部發展智慧經貿園區中一個非常重要的成果，此項計畫獲經濟部創新科技應用與服務計畫的補助支持，成功地建置我國無線感測高效率貨櫃作業智慧園區，經濟部冀盼藉由成功的案例，真正有效解決跨領域整合所面臨的困難。國內業者應勇於打破傳統，善用國內成熟的資通訊技術，再造產業新動力。經濟部智慧生活科技運用推動策略(i-236計畫)將持續以智慧小鎮和智慧經貿園區為2大發展主軸，繼續協助產業發展，共創新未來」。
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. X8 [" R) x: w資策會網多所所長何寶中則從推動產業發展的角度進一步說明：「資策會在經濟部技術處的支持下，以創造優質的智慧生活為前提，不斷專研各項具競爭優勢且符合國內業者需求的技術。資策會網多所研發團隊很早就投入這方面的研發，藉由ZigBee具有多節點、成本低廉、涵蓋範圍廣、功耗超低、可與其他通訊技術互相連結，以及非常適合建置區域型的即時溝通網絡等特點，此次成功打造台北港成為「全球首座ZigBee感測網路自動化作業貨櫃碼頭」，再度展現團隊的研發能量；另外特別值得一提的是，資策會同時也成為亞太區第一個通過ZigBee Compliant Platform (ZCP)認證測試的組織，這也為日後的感測網路運用，打下良好的基石。」我國擁有成熟的感測網路技術優勢，加上政府策略的全力支持，智慧小鎮和智慧經貿園區的具體成果展現，將可加速產業的跨領域整合，智慧生活亦將指日可待。
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訊息來源：財團法人資訊工業策進會