汽車安全與防盜——無鑰匙系統的設計

輝輝仔

汽車安全與防盜——無鑰匙系統的設計
0 @% \. Q1 H) o汽車安全與防盜最初的電子化開始於1994年的引擎防盜(IMMO)，恩智浦半導體(當時的飛利浦半導體)作為第一家半導體公司把RFID的電子標籤技術成功的應用於汽車電子引擎鎖：通過汽車與鑰匙間的125kHz的無線通訊實現電子身份識別，來判斷啟動汽車引擎。這一技術極大的提高了汽車的安全性，很快就在歐洲以及北美地區廣泛應用，並在短短幾年時間內使歐洲的汽車失竊率大幅降低了90%，因而成為整個歐洲的汽車標準配置。
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