時 間 - d: c1 A# G" P# m7 r
| 活動內容/講題 % q8 Q" G0 J" t& v. ]
| 講演/參與者
5 k0 D6 o( H: y: J L1 H9 z. A! `% m2 c |
09:00~09:30
( B( r1 \5 A0 O8 ?1 a | 報到 , O. \& m0 B5 P. E: f2 A
|
09:30~09:40 8 ^. ^4 n2 `2 c3 o9 x4 h
| 開場致詞
+ e9 o6 j, u: i, V" }- ` | 標準檢驗局長官
2 R+ [. n8 L7 M* `, V2 ` |
09:40~09:50 ) X; x! e) \* ^/ O% a
| 貴賓致詞
! V, r; J8 l5 G9 H6 p | 產學研貴賓
! b. B) I1 D5 Q: [ |
09:50~10:10 9 f; D$ F: }) {' c; m
| 智慧型車輛零組件檢測技術標準及 / R6 A' U' [5 o6 C( c$ u
驗證能量建立計畫簡介 5 p9 I6 | q2 K9 p( A
| 總計畫主持人 4 c( E) B0 n% X0 e( d/ ?- Z
標檢局 謝翰璋組長
1 z7 H- F! [3 U+ B |
10:10~11:00
7 r. O& S" h8 w6 p9 h- \ | 車輛電子系統標準及驗證能量建立
2 [- V# S3 i# m1 H" b8 \/ n7 K | 車輛中心 技術服務處
# K& `; l' W1 f0 p/ {林根源 課長 2 `4 c h" b! Y" G" \, P
|
11:00~11:10 ( I0 K9 o& D& t5 v
| 休息 & F0 E3 U3 k# B
|
11:10~12:00 P' y: y6 g# ^
| ISO與SAE車電環境驗證標準發展趨勢(1)
& a- f" ] b; W; H | Chrysler + r& F, J7 R, W+ o% n
王政 博士
- g. I' q' {( h+ s |
12:00~13:20
; C# |1 @( M4 `. n, r) L" K9 m1 a2 n | 午餐
& d; I; \* ^* G) h- `1 h( h |
13:20~14:10
4 v5 v2 I! |) ?. M9 |, o | ISO與SAE車電環境驗證標準發展趨勢(2) 9 X6 J n( V1 t- E$ q
北美車廠車電環境驗證標準制定解析與未來發展(1)
* R$ P& e5 ~0 o% H) }; X2 u" h5 W0 P4 ]/ B | Chrysler
$ {$ F8 _, l5 i& D2 H王政 博士
7 C: H: q5 Y* i8 D8 q3 p |
14:10~14:30 . s g' ~. B' _& P1 n4 B8 X
| 休息
0 U" X, a* ?$ b* f9 } |
14:30~15:20
; V: U2 O! ` Y4 j: v( l4 }. s | 北美車廠車電環境驗證標準制定解析與未來發展(2)
1 t- L+ Q; |6 ]) U | Chrysler 9 c* W5 K7 A* @& ~& v
王政 博士
3 I1 J8 p* G( n; R, ?5 v) E |
15:20~16:00
3 B# u$ S7 d9 y# S& n! T* L& Y( T | 北美車廠車電環境驗證標準制定解析與未來發展(3)
% ]! x: u, S; H/ j$ V% c! T | Chrysler & m" B1 N# \/ l( a
王政 博士 & f5 ?5 W) o) z! {4 g+ z
|
16:00~16:30
1 U. \' q6 o4 t8 l! t4 X5 Q | 綜合討論 2 z( Z% s$ K( j8 s; i/ }
| 總計畫主持人
8 {1 i: m8 M0 F標檢局 謝翰璋組長 3 l% `- l- w' d1 t5 ]) @4 A, A- A
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