10/2-台灣車載資通訊產業聯盟成立大會

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活動地點:	台大醫院國際會議中心401會議廳(台北市徐州路二號)
報名截止日:	2009-09-30
報到時間:	2009-10-02 上午9:30~10:00
活動聯絡人:	02-27136990#278 張佑文
活動內容:	台灣車載資通訊產業聯盟(Taiwan Telematics Industry Alliance，簡稱TTIA) 是一個提供產業自由接觸異業，洽談整合或跨業合作的平台，目的在建立台灣資通訊產業的下一個里程碑，期打造一個全新的產業鏈，整合國內關聯產業並爭取國際市場訂單。聯盟涵納資訊業者、通訊業者、汽/機/自行車輛業者、系統整合業者、網路服務業者、觀光業者、交通運輸業者 …蘊藏無限的機會，期望業者共同創造車載資通訊產業的最大利益。 # ~' o3 T5 J* s% j  h  w / a" R& |8 q# }$ }經過幾個月的準備工作，TTIA將於98年10月2日正式成立，屆時將舉辦盛大之成立大會，敬請各位產業先進撥冗參加，見證歷史性的一刻。 . h7 v; j0 g! z( k ; e3 W0 }7 M$ y1 b' E6 F. z" y) T& h 議程
時間	議程	主講人
09:30~10:00	報到
10:00~10:05	開幕介紹影片
10:05~10:10	主席致詞	經濟部車載資通訊產業推動辦公室主任王瑋
10:10~10:15	貴賓致詞	經濟部技術處處長吳明機
10:15~10:20	會長致詞	台灣車載資通訊產業聯盟會長許明仁
10:20~10:30	宣佈副會長	台灣車載資通訊產業聯盟會長許明仁
10:30~10:40	台灣車載資通訊產業聯盟成立儀式
10:40~10:55	車載資通訊產業動態與展望	經濟部車載資通訊產業推動辦公室
10:55~11:10	台灣車載資通訊產業聯盟組織營運規劃報告(含具體目標、組織章程、入會方式) 3 ]* @$ x# \4 s7 }8 |5 V	台灣車載資通訊產業聯盟秘書組
11:10~11:50	廠商交流
11:50	散會

活動議程:議程

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【台北訊】在經濟部車載資通訊產業推動辦公室的催生下，「台灣車載資通訊產業聯盟」（TTIA）10月2日舉行成立大會，成立後第一件事將於10月8日台灣國際電子展覽會上，與美國密西根州汽車產業聯盟簽約合作，推升台灣資通訊業者的國際供應鏈層級。
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車載資通訊產業關連性廣泛，國內重量級業者如鴻海、環電、裕隆、仁寶等大廠都加入，TTIA聯盟希望結合業者力量，與大陸、美國等相關產業結盟，搶攻被視為下一個兆元產業的車載資通訊產業。

2 `4 v1 y5 ?4 [/ a) {& RTTIA聯盟第一任會長由海灣國際董事長（前精英電腦董事長）許明仁出任，四個副會長鴻海董事長特助林棟樑、威寶電信總經理張豐雄、華創車電總經理劉一震、環旭電子總經理魏鎮炎，分別代表ICT、電信、整車、車用電子等不同領域產業。

* i" h: ~( {7 J7 f4 f& ?* d經濟部技術處處長吳明機表示，TTIA聯盟是一個提供產業自由接觸業界，洽談整合或跨業合作的平台，目的在整合國內關聯性產業，打造全新的產業鏈，運用組織化力量，擴大兩岸與國際間的合作，爭取國際訂單。
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資策會新興智慧研究所所長張嘉祥指出，台灣資通訊產業的產品一直佔有全球主要市場，多年來筆記型電腦、個人電腦主機板、CDT與LCD監視器，產量均排名全球第一，而伺服器、映像管監視器、液晶監視器、數位相機、光碟機的製造實力，亦佔全球重要位置，推動車載資通訊產業發展，讓台灣有機會從3C，跨入第4C（CAR）。

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經濟部車載資通訊產業推動辦公室接軌國際 正式與美國密西根州智慧交通系統聯盟(ITS Michigan)、智慧汽車驗證中心(CVPC)簽署合作備忘錄  
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: \( H. N+ ?! J1 {+ ~經濟部車載資通訊產業推動辦公室(TPO)為積極協助台灣廠商切入全球車載資通訊產業價值鏈與國際大廠合作，進而共同開發新興車載資通訊市場，開拓國際外銷新商機，特別訂於10月８日(四)假南港展覽館舉辦「國際車載資通訊產業交流研討會」，會中同時將由財團法人資訊工業策進會與美國智慧車輛驗證中心(CVPC)、以及台灣車載資通訊產業聯盟(TTIA)與美國密西根智慧交通系統聯盟(ITS Michigan)分別簽署合作備忘錄，值此全球車市衰退、創新應用興起以及中國大陸新興市場崛起之際，經濟部技術處企盼能在此關鍵時刻集結跨業資源、建立台灣成為全球車載主要供應國及整體方案輸出國，再造台灣ICT產業發展另一個巔峰。

: r& i5 @( v! j) R/ G資策會(III)與美國智慧車輛驗證中心(CVPC)雙方合作內容將包括：(1).雙方共同建立供台灣車載資通訊產業就車載資通訊相關技術及其產品驗證和展示之平台；(2).針對台灣車載資通訊產業於美國市場發展之優劣勢合作進行分析，並共同界定美國及全球車載資通訊產業價值鏈之缺口與潛在需求，藉以從全球觀點發掘台灣廠商切入車載資通訊產業之潛力與機會；(3).針對台灣廠商的車載資通訊產品執行技術測試研究，並與其他領先品牌的同質性產品進行技術測試之比較分析，並於國際專業知名車載資通訊相關雜誌、期刊等媒體上報導此成果，以達到國際行銷廣宣之效益。

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至於，台灣車載資通訊產業聯盟(TTIA)則與美國密西根智慧交通系統聯盟(ITS Michigan)簽署合作協議內容則將涵蓋：(1).建立雙方共同研發 telematics 專案的國際合作架構；(2).探討並界定雙方推動IntelliDrive/VII技術和應用的合作機會；(3).研討雙方在IntelliDrive/VII技術層面外，可擴大並延伸雙方就車載資通訊技術相關之研究、開發、與建置的合作契機。
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經濟部車載資通訊辦公室主任王瑋表示，2008年全球景氣衰退，北美汽車市場受很大的影響。給大中華區的汽車產業帶來好的機會。 TPO於上星期成立的台灣車載資通訊產業聯盟（TTIA），就是把握此機會，推動異業整合，健全Telematics的產業鏈，據以達成兩岸在車載電子研發生產基地、共通標準各領域上的合作。然而和大陸合作的最後目標則是進軍歐美全球市場，和first-tier的汽車產業聯結。

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此次研討會邀請到美國密西根交通局（MDOT）智慧交通系統（ITS）計畫主持人 Gregory Krueger先生，以及ITS Michigan前任理事長，現任智慧車輛驗證中心（CVPC）總經理Steve Underwood先生來台代表簽訂合作備忘錄，意義重大，特別值得一提的是二人將從全球車載資通訊應用重要趨勢切入，並從全球整體戰略角度，分享二人在密西根交通部實作案例與經驗，以及國際車載資通訊的最新發展現況、未來策略方向，面對面和與會佳賓共同探討如何推動台灣的車載資通訊產業。

3 H5 v; O# l" f3 ?車載資通訊產業是台灣ICT產業發展下一個兆元產業，也是重要的里程碑。今(8)日舉辦之「國際車載資通訊產業交流研討會」只是個開端，未來經濟部車載資通訊產業推動辦公室將持續引進國際觀點的分享，建立台灣廠商針對全球車載資通訊領域更全面而完善的全球宏觀視野，提供跨業界的交流平台，一起為推動我國車載資通訊產業發展及提升國際競爭力共同努力。

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【台北訊】為強化我國充沛的資通訊創新研發能量並結合汽車產業打造全新的車載資通訊產業，經濟部技術處推動成立車載資通訊推動辦公室，並促生車載資通訊產業聯盟，目前已邀集車載資通訊上中下游60多家廠商入會，並舉行TTIA工作小組誓師暨成立大會。
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為完備台灣車載資通訊產業鏈與厚植競爭實力，TTIA聯盟下將成立四個工作小組，分別為鴻海召集的「車載技術整合工作小組」、研華召集的「智慧公車標準工作小組」、研勤召集的「導航技術整合工作小組」及溫普敦主導「POI共享平台工作小組」。

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透過4個工作小組的運作，將實質進行，車載機產業規範制度╱標準建立與推動、智慧車輛與車載通訊技術開發、行動導航服務拓展與異業整合、建構全台灣各縣市政府間景點資訊交換共享平台等，促成資訊、通訊、汽╱機╱自行車輛、系統整合、網路服務、觀光、及交通運輸業者等各領域業者跨業合作，建構我國車載資通訊整體解決方案輸出國際。
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1 H" f9 ~1 n% T, Y$ m經濟部技術處顧問詹文鑫表示，車載資通訊是全球發展的熱門議題，透過TTIA的運作將創造整合業者適時切入汽車產業供應鏈的機會，同時結合民間企業的研發實力與影響力，協助台灣汽車電子與資通訊業者與全球汽車產業接軌，共創台灣新ICT產業新勢力。

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交通部運輸研究所訂12月25日舉辦「車載資通訊整合應用服務研討暨成果發表會」，透過研討與成果展示，邀請產官學研各界近150人交流，以強化未來我國推動車載機整合應用服務，帶動交通資訊加值應用產業發展。

交通部運輸研究所高級規劃師張芳旭表示，用路人在路途中利用智慧型手機或車載機接收最即時的交通路況與道路行駛速率、交通資訊可變標誌（CMS），或立刻查詢車子附近有沒有停車空位、搭乘高鐵、臺鐵、國道客運或飛機等交通工具的即時班表，這樣的情境都不是科幻廣告，而是交通部運輸研究所在「車載機之整合應用服務及建立交通資訊通信加值鏈之研究」的研發成果。

1 B# b) s3 L+ e9 W. ]7 c張芳旭說，繼電腦、通訊及消費性電子3C產品之後，第4C的車用電子及車載資通訊整合應用服務產業正在快速成長。運研所為掌握此一新興發展領域的未來發展走向，在96-98年辦理「車載機之整合應用服務及建立交通資訊通信加值鏈之研究」，希望能積極推動車載機整合應用服務，帶動交通資訊加值應用產業發展。

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這次成果發表會由運研所主辦，經濟部技術處及經濟部車載資通訊產業推動辦公室協辦，計畫研究團隊包括中華電信及鼎漢國際工程顧問公司策劃執行。會議主題由運研所報告全國路況資訊中心與RDS-TMC路況廣播建置成果，以及車載機整合應用服務、建立交通資訊通信加值鏈的研究成果，另邀請經濟部車載資通訊產業推動辦公室發表車載資通訊發展現況與願景。

會場中，與會者可透過示範車輛運行臺北市區的行程，實際體驗運用3G╱3.5G通訊技術接收即時交通路況與道路行駛速率、交通資訊可變標誌、附近即時停車空位、大眾運輸即時班表等資訊，並將這些資訊呈現於用路人的車載機或智慧型手機上。
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交通部運輸研究所「全國路況資訊中心」網站已整合高公局、公路總局與23個縣市政府的七類交通事件，以及整合10個縣市（臺北縣市、基隆市、桃園縣、新竹市、臺中市、嘉義縣、嘉義市、臺南市、高雄市)交控中心的車輛偵測器速率、路況攝影機、資訊可變標誌等交通資訊，並建立資料統一提供格式，以XML及RDS通訊管道，免費提供加值業者單一窗口（http://e-iot.iot.gov.tw/e-iot_apply.htm）申請應用。這項服務舫99年將擴充至20個縣市。
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! u- |/ b# y" K5 s透過即時路況資訊的加值與應用服務整合，預期未來此類車載資通訊系統雛型商業化後，駕駛人可利用日趨完善的行動通訊網路，透過車載資通訊平台與後端系統之間建立即時性的雙向溝通管道。並依據所在位置與個人化需求而選擇所需要的各項資訊服務，這樣的服務將可豐富用路人的數位生活空間，帶動交通資訊加值應用產業的發展。

atitizz

車電產業兩岸交流 產官學研重量級代表齊聚福州，商討車載資通訊產業合作事宜

4 r7 _9 }; ~/ G  v% c0 z; l6 A9 {    【台北訊】看好車載資通訊（Telematics）產業的市場商機，台灣車載資通訊產業聯盟（TTIA）結合中國汽車工業協會，在福建省經濟貿易委員會、福建汽車工業協會、資策會、工業技術研究院、車輛研究測試中心、台灣區電機電子工業同業公會、及中華智慧型運輸系統協會的協助之下，於6月19日在福建省福州海峽國際會展中心舉行「兩岸車載資通訊（汽車電子）產業發展會議」，透過兩岸車載資通訊產業齊聚一堂，共同進行交流洽談，攜手共同推動兩岸合作發展車載資通訊產業。
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　　台灣車載資通訊產業聯盟副會長魏鎮炎表示，30年來汽車電子在技術及市場上最重大的轉變，一來是中國市場的崛起，取代美國成為全球最重要的汽車市場，二來是汽車電子在汽車的含量也不斷提升，目前電動車中電子含量高達60％，現在汽車上已經不只汽車電子，而是資通訊，智能，綠能。透過中國成長強勁的汽車市場，結合在全球以 ICT為專長的台灣廠商，相信為海峽兩岸在全球汽車產業中帶來相當大的契機。資策會副執行長王瑋表示，汽車電子工業已經成為全球的熱點產業，台灣車載資通訊辦公室在去年成立，這一年促成雙方豐碩實質研發採購之成績，其中最值得驕傲的是福建省與大金龍、小金龍、新福達與台灣廠商團隊合作共同研發了下一代的智慧巴士，進入智慧巴士服務的新紀元。
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% H% |( z& k0 l$ d& x4 K3 A" n; N% p　　此次活動邀請政府相關部門、車載資通訊與智慧交通相關協會及聯盟、汽車產業中知名整車、電子零部件企業等單位，共有230位兩岸重要產、政、學研重量級代表與高階主管參與。會議中除安排兩岸車載資通訊（汽車電子）、智能交通、標準專家發表專題演說，會場展覽同時實際展示兩岸車載資通訊產業搭橋合作成果，包括展出兩岸共同開發之車輛、並集合多家具有優異技術的台灣廠商、法人單位，共同展現台灣優勢。

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說：車載資通訊產業推動辦公室（TPO）印度車載市場商訪團與ANAND總部兩位副總裁等車載市場商訪團等一行人合照；Anand Automotive 副總裁 Mr. Sandoob(左六)、華麗科技總經理林彬之(左七）、台灣松下吳亞仁處長(右三）、華映科技范仁凱經理(右二）、Anand Automotive 副總裁(Strategy & Business Controlling) Mr. Manoj Menon (右一）。

$ g1 q: O* z/ H7 }) B. I(20100923 16:12:00)繼中國汽車市場大幅成長，成為全球超大新興市場，下一個樂土在哪裡？年產830萬輛汽車的印度，無疑是最具明星像的區域。依據CSM Worldwide的預測數據，在2013前印度汽車銷量將以14.5%的年成長超越中國的8%，未來5年新購車數量可高達3,800萬輛。
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在經濟部技術處指導下，為協助業者切入印度車載市場，車載資通訊產業推動辦公室（Telematics Promotion Office；TPO）於8/29 - 9/3組車載市場商訪團前往印度首都新德里(New Dehli)以及有印度底特律之稱的蒲內市(Pune)進行參訪，拜會印度前三大本土汽車廠，包括: TATA、M＆M、Maruti Suzuki、Anand集團等公司。

" D) U. I, e. Z- t" T) w* t此次參訪接軌印度政商界的深厚人脈，成果斐然。在資策會智慧所與大員國際的行程安排下，TPO印度車載市場商訪團不但實地參觀TATA和Anand汽車製造廠房，TATA 和M＆M的策略合作與國際採購部門（Strategic Sourcing）主管和資深經理熱情接待，並深入的與台灣代表團進行合作方式與項目討論。

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[TATA 與M&M策略採購部門看好台灣車用電子產品]
. O3 |1 w: k0 y. G, e0 ~0 A在經過雙方的互動與認識之後，印度汽車大廠皆充分體認台灣的資通訊產業優勢，不僅在資訊與通訊，在汽車電子與車載資通訊產品與技術方面更是領先國際，常常是國際車廠的背後配套廠商。
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TATA 和 Mahindra (M&M)的策略合作與國際採購部門（Strategic Sourcing）以及材料成本部門（Material Pricing）多位主管對台灣的多項技術特別表達高度興趣，如：衛星導航追蹤系統與定位模組、線束與連接器、以及高端的影音娛樂系統，會中即表達希望進一步與台灣相關廠商進行洽談實際合作細節。

[華麗耕耘一年 成果已現]
0 N% K5 x2 w9 W$ X% i8 K. z3 E  R華麗科技為胎壓偵測系統（TPMS）領導廠商之一，自去年（2009年）參與TPO所主辦的印度車載商談會後，積極耕耘印度汽車電子市場，此行程中於德里與印度CNG（瓦斯車改裝）市佔率第三的大盤商簽訂TPMS AM(後裝市場)總代理合約。
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華麗科技總經理林彬之說:「對方在德里有20家直營店，其創辦人親自帶我們看了其中幾家，然後我們就簽約合作了。回台不到一週，AVE的胎壓偵測系統已經開始大量出貨了。」華麗科技總經理林彬之進一步補充說：「對於OE(前裝)市場，此行中已與印度車廠的一階供應商達成合作共識，效率很高，誠意也夠，我對印度市場潛力十分看好。」
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1 T. h- e' I3 l5 [1 x+ F據India Times報導，印度僅僅德里一個城市每月約有7,000台CNG改裝車上路，蒲內市CNG銷售量最近也急遽爆增。

[Maruti Suzuki 後裝採購商機大]
0 i' c; l- o) r- D印度客車總市佔率50%，共70,000家汽車銷售據點和交車中心的Maruti Suzuki，負責售後市場零配件採購的總經理Mr. Seetharaman 和Mr. Kapoor 對於台灣松下的車用音響設備、華麗科技的胎壓偵測系統與汽車電子產品、宏海微電子的行車記錄器以及華映科技的LCD螢幕皆深表興趣，表示經樣品測試通過後，可加入印度Suzuki零配件銷售區域的後裝零售產品之列。

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[Anand人脈通路是台商的助攻力道]
: O6 y* U: e$ q1 o8 Z# e8 g/ L$ p$ gAnand汽車零件集團，專門製造汽車底盤、冷氣、避震器、等汽車零組件，號稱「在印度的每一輛車都有Anand的產品」，其客戶包含Tata, Mahindra, Maruti Suzuki, Ashok Leyland, Swaraj Mazda, GM, Ford, Fiat, Hyundai, Honda, Toyota，幾乎印度所有汽車OEM廠商。
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Anand看好台灣廠商之電子零件研發與製造優勢，積極與台灣廠商合作，期望運用Anand的印度通路優勢和長年與各汽車大廠的合作經驗以及與關鍵人脈的信賴關係，協助台灣廠商之汽車電子零組件進入印度汽車市場。
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+ p4 a0 r# L2 R8 H7 ][商機無限 但需儘早佈局]
Anand集團的技術總監Abhange先生透露，印度車載產業預計於三到五年達到市場成熟期，需提早進行印度市場佈局工作。汽車後裝市場（after market）於明年（2011）預估可達一億美金以上的市場商機。
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2 ^% \! i' i2 U0 L9 H9 f4 V$ ?熟悉印度市場，同時也是此次商訪團執行單位的大員國際印度顧問Khedroob Thondup先生提醒，跟印度做生意，和大陸情況不同，需以長期經營的心態面對。有時合作發展進度看似緩慢，但一旦建立合作關係，可發展穩定而永續的合作模式。
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TPO國際合作組建議，台商需盡快擬定針對印度市場中長期的發展策略和行動方案，更積極的研發優質平價的產品即時而快速的去反映印度市場的需求，才不錯失良機。資策會也表示，因為相關於其他區域市場，印度汽車市場跟其他國家有其產品區隔，後裝市場也十分龐大，設計時融入印度文化產生的汽車特色，全得仰仗親身到印度體驗才能領會。

訊息來源：財團法人資訊工業策進會

atitizz

發佈日期：2010/12/8
" [2 N& M3 ^/ q/ S; _- v' p$ v& a  
　　「臺灣車載資通訊產業聯盟（Taiwan Telematics Industries Alliance）」在歷經一年餘的成長茁壯之後，12月8日將正式由聯盟轉成正式立案之法人協會，名稱為「臺灣車載資通訊產業協會（Taiwan Telematics Industries Association）」。

　　為整體串連臺灣建構車載資通訊產業價值鏈，開創新市場與商機，經濟部車載資通訊產業推動辦公室積極促成相關產業鏈結，並於98年10月成立「臺灣車載資通訊產業聯盟(Taiwan Telematics Industry Alliance，簡稱TTIA)」，以TTIA之產業平臺作為建立產業能量、掌握國際產業脈動及拓展產業國際版圖的先鋒，攜手產官學研合作擘劃車輛產業新藍海。
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+ S" a7 W7 ^. B* s3 [　　聯盟成立至今，已發展出「全球第一套智慧巴士產業標準」，並且與全球車載聯盟(VITAL; Vehicle Infrastructure Transportation Affiliates Laboratory)之核心推動單位--California PATH簽署合作備忘錄，可望運用PATH之歐美日之良好合作關係，參與VITAL各項活動；同時延續先前與新興市場建立之合作能量持續發展，加速帶領我國廠商進入國際市場，成為全球車載資通訊解決方案供應國。

3 C7 ?8 m! b% t; M' K; k　　為更具體產生產業效益，及更組織化的方式持續耕耘產業，TTIA積極規劃轉型為協會，本協會係集結數十家國內外重量級廠商及研究單位共同參與，8日並將舉行第1屆理監事選舉，未來可望扮演國內車載資通訊產業之關鍵性角色，並成為臺灣業者邁入國際舞臺的領航員。

5 Z- R  ]1 C) u　　臺灣車載資通訊產業協會未來將延續以往所建立之能量，以制度化的執行模式及完整的組織架構來持續推動臺灣車載資通訊產業深耕化及國際化，未來將在建立產業能量方面將包括：車載產業標準的推動與後續國家標準協助制定與推動，在協助我國掌握國際產業脈動方面將包括：國內外廠商商業媒合或成功經驗分享會、產業趨勢/政策座談會等產業經驗交流活動，並在拓展產業國際版圖方面，發展兩岸產業交流合作，並積極參與國內外各項重要會議以呈現我國車載資通訊技術研發及應用服務推廣成果，鏈結我國產官學研整體能量，一起為臺灣車載資通訊產業發展盡一份心力。