智慧行車技術發展目前以GPS導航為基礎算是處於第幾代啊？

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【台北訊】GPS車隊管理系統服務商－聯誠資通（Navman Wireless Taiwan），領先業界發表全球首套車隊管理使用的行動商業智慧－車隊管理動態儀表板，協助企業力抗高油價時代的來臨。

  ^3 O& Q. s$ N! N　　近日油價調漲10％，加上政府宣佈「機動車輛停車怠速管理辦法」施行，如何提高車隊的產能及效率、避免油耗，已變成企業首要解決的核心問題。車隊管理動態儀表板的車隊狀況即時分析，系統每3～ 5分鐘更新一次，車隊經理人可隨時掌握車隊的使用狀態、維護情形和怠速、超速問題，發現問題後可立即修正、指導；趨勢行為的觀察與分析，能夠進行結構性的分析，不必再將各種資料一筆筆交叉比對指出問題所在，只要輕鬆按幾個按鍵，就能產出報表進行深入剖析，例如圖所示，它能看出一段時間內的變化，作為提升效能及進行異常管理的依據。

　　聯誠資通大中華區總經理林弘杰表示，此次在台發表的車隊管理動態儀表板，已成功應用於許多高科技產業，協助提高效率，並大幅節省成本，但在台灣及中國的車隊管理業界中，則是首見，此革命性的車隊管理工具，可望協助企業在高油價時代節省可觀成本。

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Avago Technologies推出3G/4G小型基地台與可攜式GPS系統用無線解決方案       
7 p6 H  d' P5 t4 f/ v* {  q高增益與高線性功率放大器、超低雜訊放大器以及GPS濾波器/LNA組合 可以提升系統效能並簡化系統設計
9 [* M# ]6 c) MAvago將在加拿大蒙特婁舉辦的IMS2012會議於#1909號攤位 提供功率放大器與濾波器/LNA組合產品的現場展示
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/ T0 k: J8 f( W7 |4 |/ T【二○一二年六月二十日】行動通訊基地台、大型基地台(Macrocell)、其他通訊子系統以及GPS/GLONASS定位系統應用無線零組件的領先供應商Avago Technologies (Nasdaq: AVGO)，今天宣佈推出針對大型與小型基地台以及可攜式GPS系統應用設計的多款新無線應用產品。
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( S7 ]4 L& k4 ^1 t2 Q7 w- q「受到隨處連線持續需求以及行動通訊流量高度成長的影響，微型基地台(picocell)以及毫微型基地台(femtocell)可以減輕由大型基地台與小型基地台組成異質網路中大型基地台的負擔。」Avago公司無線應用產品經理Allen Chien指出，「藉由我們領先業界的行動電話與基地台應用產品與技術，Avago推出了透過整合先前必須由外加晶片提供的功能，帶來更高效能並簡化系統設計的新產品，從而節省電路板空間與耗電。」

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MGA-43x28系列功率放大器可以提供微型與企業用毫微型系統最後一級的增益，帶來34到40dB增益以及15%到13.8%的高功率附加效率，這些功率放大器採用三級式設計，以5V電源電壓運作，輸出功率為27.3dBm時，可以達到50dBc相鄰頻道洩漏比 (ALCR, Adjacent Channel Leakage Ratio) 的卓越線性度。
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4 Z6 o, @* z& K& W系列的新三款放大器MGA-43428、MGA-43528與MGA-43628分別針對3GPP bands 5、2/25以及1等不同頻帶設計，所有這些產品都使用Avago的0.25µm GaAs增強模式pHEMT製程，並在晶片上整合一個檢測器電路方塊，放大器採用5mm x 5mm封裝，比起競爭產品可以節省50%的佔用面積。

MGA-16x16系列平衡式超低雜訊放大器包含整合的主動偏壓以及關機功能，為行動通訊基礎建設應用，例如基地台收發器卡、遠端無線電頭、塔頂放大器以及基地台組合器等的理想解決方案，這些平衡式LNA提供卓越的回返耗損特性(S11，最低18dB)，因此可以改善信號品質，在900MHz時提供低達0.25dB的低雜訊指數，系列的前三個成員MGA-16116、MGA-16216與MGA-16316分別針對450-1450MHz、1440~2350MHz以及1950~2700MHz頻帶設計。

/ P2 {. y( r1 z( i) }以Avago在行動通訊基地台LNA雜訊指數與線性度的長期領先地位為基礎，這些放大器擁有18.5dB的卓越增益，並可提供900MHz 19.1dB競爭產品兩倍的線性度，連接到控制接腳的直流電壓可以在系統擁有足夠信號強度時關閉放大器並予以旁路，因此可以避免過度放大與信號失真。

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Avago本周也推出一款可以簡化平板電腦與行動電話中可攜式導航系統與嵌入式GPS/GNSS系統的濾波器/LNA模組，AGPS-F001在單一封裝內配備Avago專利的FBAR濾波器以及低雜訊GaAs E-pHEMT放大器組合，持續保持Avago在GPS應用整合型LNA/濾波器解決方案的領先地位，這樣的組合帶來Cell/DCS/PCS/WLAN頻帶的高抑制能力，依信號頻帶可由43dBc到53dBc，同時在OOB IIP3線性度也比競爭產品高10dBm。

2 g+ M, ^+ C9 _' k' DAGPS-F001擁有1.7dB的典型雜訊指數，同時雜訊指數分布經過嚴格控制以確保不同零件間效能的一致性，CMOS相容關機接腳允許AGPS-F001在必要時關閉並將電流消耗降低到低於1µA，在正常運作情況下，這個濾波器/放大器組合由2.7V電源耗用5.5mA的電流，並在1.575GHz頻率提供16.5dB的增益。

所有放大器以及濾波器/放大器產品都採用小尺寸無鉛封裝，MGA-16x16系列採用4 x 4 x 0.85mm 16接點QFN封裝，MGA--43x28系列則採用5 x 5 x 1mm 28接點QFN封裝，AGPS-F001使用2.3 x 1.7 x 0.9mm 6接點QFN封裝，所有元件於六月起開始提供樣品，並預計2012年第四季進入量產。

' Y0 ?1 C' }/ D- Z3 a1 S這些功率放大器以及濾波器/LNA產品的現場展示將在加拿大蒙特婁舉行的IMS2012會議中Avago攤位舉行，許多先前推出的無線應用產品，包括增益方塊、LNA、E-pHEMT、FBAR濾波器、WaferCap晶圓級封裝以及各種整合模組也將同時展出。

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邁向低碳經濟生活 台中市將導入資策會車載資通訊服務 科技加值 提升城市公共運輸效率
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& t7 K( c7 N, N8 c4 P8 Q# `資策會智通所與台中市工業區共同合作開發「需求反應式運輸服務」(Demand Responsive Transit Services, DRTS)行動訂位App應用程式，提供有關搭車時間地點、即時回覆訂位結果以及車輛班次等資訊，造福更多消費大眾並給予更快速便利的服務。

(20121011 18:29:37)2012年，台中市榮獲世界七大智慧城市之一，其中，「綠能人本運輸」正是其作為低碳城市的重要議題之一。為提昇城市公共運輸效率，邁向低碳經濟新生活，台中市政府交通局今年8月起，啟用市區客運營運的臺中工業區需求反應式公車系統，未來更將導入經濟部技術處「智慧車載資通訊技術暨服務發展計畫」科專成果，採行資策會智通所研發之「車載行動資源管理技術」，運用於台中特定區域之彈性動態接駁派遣運輸，而此項成果也將於10月9-12日假台北世貿中心南港展覽館中正式亮相！

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臺中市交通局副局長溫代欣博士表示，彈性動態接駁派遣運輸是一種典型的服務創新，是介於傳統公車與計程車兩種運具之間，非固定路線與班表的準大眾運輸服務系統。提供使用者更精緻、量身訂作的運送服務，參與決定起點、迄點、搭乘時間；提供更高品質、更有競爭力的公共運輸服務，期望能透過此項技術的運用，鼓勵更多市民使用公共運輸系統。
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6 C# I+ U5 k% z/ |; I0 x6 E+ j國外發展彈性動態接駁派遣運輸已有超過30年的經驗，早期主要運用於滿足偏遠鄉鎮與特定使用者的運輸需求。近年來由於車載資通訊Telematics技術的演進發展，帶來公共運輸發展的新契機。資策會智慧網通系統研究所所長馮明惠博士進一步指出，智通所團隊研發之「車載行動資源管理技術」可動態地根據需求，進行最佳派遣監控，參考的因素包含即時車輛運行狀態、需求任務特性、即時交通狀態與人員乘載或物品運送狀態…等，除運用於物流運輸、復康巴士派遣外，更可擴大運用於改良傳統公車與計程車的缺點，提供更高品質、更有競爭力的公共運輸服務；不僅能提升公共運輸使用率的，同時也能增進派遣營運的效率。
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由於能源危機與環境保護意識的抬頭，全世界都在致力於節能減碳，在經濟部技術處的指導下，資策會智通所希望透過與台中市政府的合作，落實先進車載科專研發的場域建置，提升我國車載服務整案輸出能力，希冀協助台中市政府成功建設低碳城市，創造更美好的未來。
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( Q1 P/ n) U3 A/ @3 v# Y5 t訊息來源：財團法人資訊工業策進會