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樓主 |
發表於 2009-4-17 15:59:34
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鴻海集團汽車發展委員會執行長馬文雄:
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鴻海集團汽車發展委員會的發展優勢在於我們擁有強大的3C 產業,希望利用3C產業在零部件的開發實力轉而提供給汽車零部件的開發平台,也希望藉助這個平台,拓展兩岸零部件的研發。日前鴻海已投資中國大陸第三大汽車集團─東風汽車衛星工廠,雖然初期規模雖小,但在汽車領域佈局已漸有展獲,希望在未來能有更多的合作機會。
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3 V, @4 U3 L4 w8 ], A中華電信研究所所長梁隆星: ' ^6 U5 n/ B8 g% T9 j
9 w# d- q" T; B% Q中華電信研究所隸屬於中華電信,主要從事與世界同步的電信先進科技研究,建立通信與資訊技術總體研發架構,力保技術領先之競爭優勢。我們也有一個團隊專門在研究車載資通訊,在檢測與偵測方面,我比較期許未來兩岸能有合作的機會,讓比較先進前瞻的技術,可以在中國大陸落實,迎接競爭市場之挑戰。 6 w2 Q+ @# X. O" o
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中國汽車工業協會常務副會長董揚: ; \" S3 n L4 H
4 Q' d0 D' f3 [1 p |( h# I9 G2 ~兩岸應如何聯手建置車載資通訊合作平台,拓展全球下世代智慧行車產業市場商機?總結上述的論點有:一是在汽車的設計階段進行合作;其次是在標準方面,在產品技術開發上,結合兩岸產學研單位之能量,共同研議下世代車載資通訊之產業標準、並能夠進行認證的互認;再者是自主品牌的合作,與善用兩岸汽電檢測環境與能量,提升車載資通訊產業合作之效能。
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此外,我想到中國人聯合開發自主品牌的問題,雖然我們無法和合資品牌相亢衡,但是我們在車載資通訊後裝系統端的人性化、舒適性、娛樂性方面,可能會更容易突破。 |
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