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[市場探討] DAVE? Digital Application virtual Engineer, 數位應用虛擬工程師?

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發表於 2012-6-6 14:44:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
英飛凌推出微控制器和 LIN 型繼電驅動器整合式晶片# U- V, X3 R* o, l4 [' r
尺寸拇指般大小  適用於注重空間和成本的汽車車體應
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【2012 年 6 月 6 日台北訊】英飛凌科技股份有限公司 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 今天推出第二代嵌入電源 (ePower) 產品, 全新 TLE983x 系單晶片 (SoC) 產品系列將功能強大的 8 位元微控制器及 LIN 收發器和相關週邊合至一個單晶片,滿足重視空間和成本的車車體應用需求。 TLE983x 專為各種 LIN 從動裝置的馬達控制應用所設計,提供其需要的小尺寸封裝外型,並盡量減少外部件數量,應用包括: 電動車窗、雨刷、天窗、電動椅、風扇/送風機控制等,亦可運用於空間狹小的LIN從動應用,例如:按鍵面板介面或開關面板介面等。

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 樓主| 發表於 2012-6-6 14:45:06 | 只看該作者
新 SoC 產品採用英飛凌首創的 130nm 智慧型電源技術,整合度前所未見。小巧的 VQFN-48 封裝面積僅7mm x 7mm,與舊裝置相較只有不到 50%。 比起前一代 TLE78xx 多晶片模組,單晶片 TLE983x 產品提高了 CPU 效能和快閃記憶體的容量、更多的高電監控輸入、體積更小,還能省下更多成本。
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英飛凌汽電子事業處車體電源部門副總裁暨總經理 Andreas Doll 表示:「英飛凌推出系統單片半導體解決方案,為重視空間和成本的車車體應用整合感測、控制與馬達致動所的全部功能。汽車設計人員將可受益於更彈性的設計、更小的電路板空間、降低電複雜性、降低耗電量以及更少的物料清單本。」 1 Q1 T" |1 q1 v  j$ S( }( ^
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TLE983x:整合 8 位元微控制器、快閃記憶體及繼電驅動器的單晶片馬達控制產品
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' V# ]/ o) q8 j7 m8 ATLE983x 整合繼電器驅動馬達控制應用的所有必要功能。其 8 位元微控制器是從英飛凌現有的 XC800 系列演化而來,時脈為 40 MHz,執行速度高 10 Whetstone MIPS,擁有等同於 16 位元微控制器的效能。再整合LIN 收發、穩壓器,以及高低側的驅動器於單一晶。其他功能還包括:4kB EEPROM 模擬、內除錯介面(2 線路)、10 位元 AD 換器(5 條通道)、多達 5 個高電壓喚醒輸入,還有用於外部馬達控制的 PWM 單元。 此外,可監控電池電壓和晶片溫度的測量面也整合在內。 產品具備低功率模式,可將睡眠式下的電流降到 25?A,另外還能透過 LIN 匯流排訊息或喚醒輸入從低功率模式下喚醒。
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 樓主| 發表於 2012-6-6 14:45:37 | 只看該作者
整合式 LIN 發器相容於 LIN 標準 2.0、2.1和 SAE J2602,確保在全球各地都能通用。 能夠達到如此高程度的整合,是因為其以通過汽車合格認證 (AEC),使用業界首創 130nm 製程技術的全新智慧型電源技術為基礎。 TLE983x 列產品能夠擴充快閃記憶體的大小(從 36KB 到 64KB),並搭配適用的針腳和軟體容裝置。
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目前已提供新款 TLE983x的工程品,採用 VQFN-48 封裝操作電壓廣泛,從 3.0V 至 27V(高 40V)。 產品系列包含內建 36KB 至 64KB 快閃記憶體及整合 OpAmp 和 PN MOSFET 動器。TLE983x 系列產品由英飛凌及第三廠商提供完整的開發工具鏈支援,包含評板、IDE、編譯器、除錯器,以及用於自產生代碼的 DAVE?(Digital Application virtual Engineer,數位應用虛擬工程師)。
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