金屬中心科技專案研發成果發表會28日至30日舉行

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【台北訊】金屬中心訂28日至30日舉辦三天「科技專案研發成果」發表會，提供汽機車零組件、光電、3C零組件、機械設備與自動化產業應用等新技術及應用領域，這些研究成果將有助國內產業升級。
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  g; N! a& f2 a( @; L+ z( p28日發表汽機車產業應用技術，介紹台灣汽車零組件產業概述，有煞車碟片輕量化、產品設計、特殊機構設計與驗證技術; 創新育成中心概況介紹; 專利與技術推廣模式介紹;快速失效與驗證分析技術; 複雜曲線摩擦攪拌銲接技術、懸吊結構輕量化設計分析技術; 精密板件與殼件液壓成形技術;運輸工具結構組件之輕量化設計、分析與製作等技術。
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9 C& h0 T/ R# c0 A2 M2 P" g( N29日發表光電、3C零組件產業應用技術，分析台灣半導體設備產業現況，有薄型馬達關鍵技術（第三代）、常壓電漿清潔系統技術、精緻材料連鑄製程系統技術、小孔徑電解複合研磨技術、精微成型設備開發技術、雷射二極體銲關鍵技術、專利與技術推廣模式介紹、鈦金屬冷抽製程技術研究、參觀微細電極交換模組、CO2 Snow線型噴嘴模組、精微異形沖切成形技術及微沖孔成形技術。
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7 J4 O3 F4 e/ j6 E1 i0 F0 n30日發表機械設備與自動化產業應用技術，剖析精微成形技術的發展動向及應用現況，有馬達製程分析、整合性對焦定位技術、微型件精密夾持控制技術、精密輥軋複合金屬型板製程技術和模具文件管理技術介紹。

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(20081118 12:46:34高雄 )為使滿足3C電子產品不斷追求精細小巧，金屬中心經過兩年與美國俄亥俄大學的合作，研發出領先全球的電磁脈衝成形技術，可在金屬表面直接成形出微米尺度全像色彩圖紋，彷如在金屬表面上再現皮革同樣的色澤與紋路，與其他成形技術相比，生產速度快且操作成本低，極適合國內許多3C大廠大量生產時使用，為使國內有興趣業者能充分了解該項技術，該中心於11月20日在其高雄本部大禮堂舉辦研討會，介紹這項最新的研究成果，同時也讓業者了解其最新的應用商機。

鑑於運輸工具零組件輕量化及３Ｃ金屬殼件精緻化為我國產業高值化發展重要方向，而電磁脈衝製程的研發導入正可協助上述產業進行利基產品之開發，因此金屬中心自95年起即透過經濟部科專計畫與美國俄亥俄州立大學進行國際合作，共同開發出全球領先，在金屬表面直接成形出微米尺度全像色彩圖紋的電磁成形技術，近幾年更擴大應用至金屬表面精緻皮紋、燃料電池金屬雙極板流道等之成形，並已獲得突破性進展。

* g3 ~) J) v; X電磁脈衝銲接/成形技術是一種將電能在極短時間內轉化為空氣中的高壓沖擊波，並以脈衝波的形式驅動工件，使工件之間或工件與模具之間產生高速撞擊，進而達到銲接或成形目的的加工技術。由於能量釋放時間短、工件變形速度快，此一製程與爆炸成形同被歸類於高能率成形製程，可應用於傳統銲接無法達成的異種金屬間之接合；此外在板材成形過程中由於工件快速撞擊模面，在慣性力作用下，工件成形性大幅提升且貼模性佳、回彈低，相當適合應用於板材及殼件表面精緻紋路及圖案之成形。
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+ V( ^" b( T' l  I! ?2007年初，日本Nissan公司已應用此最新製程技術於SKYLINE車種bumper stay部品之量產，減重達67%；另外，在3C產品殼件之應用，據了解Sony Ericsson等大廠亦積極與瑞典研究單位展開評估研究；國際上此技術之應用領域亦包含燃料電池金屬雙極板、航太/國防零件、馬達零件…等。
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為了使國內業者認識此一技術進而能利用此一技術，金屬中心特別於11月20日舉辦一天的電磁脈衝銲接╱成形技術與應用國際研討會，會中除了成果發表外，亦邀請到美、日、以色列、大陸等國際知名之學者專家分享技術之研發心得與產業應用之商機，全程免費，歡迎各界踴躍參加。研討會相關訊息請洽07-3513121轉2513許宏旭經理。