小創新小成長？大創新風險大？那麼到底有沒有創新的如意算盤啊？

jiming

小創新占一般公司產品開發組合的大部分，卻不曾帶來公司渴望的成長？但開發獲利極大的創新行動，風險也會相對增大？
. T) d0 D9 c7 A) g9 P這之間，要如何權衡取捨？創新型科技人才，你碰過這樣的權衡取捨麼？你都會怎樣權衡取捨吶？
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[ 本帖最後由 jiming 於 2008-3-10 02:55 PM 編輯 ]

jiming

公司的高成長，大都來自大創新；大創新外購不易，多要靠優越的研發；因此，研發支出省不得，編列大筆預算才行。對嗎？
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華頓商學院行銷學教授、兼梅克科技創新中心共同主任喬治．戴表示，企業界可用的解決方案，是以系統化的嚴謹方式，檢討本身的創新組合，並且在可接受的風險範圍內，盡量提高重大創新的數量...
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jiming

沒有風險的創新，就不是真的創新－如何建造創新營運模式？

【記者呂欣憓台北報導】「真正可以帶領國家前往下一個成長階段的唯一能力是原創性、發明才能、創新力、想像力以及真正的企業家精神。」政治大學創新與創造力研究中心研究員溫肇東引用Paul Krugman於一九九五年在華爾街日報評論亞洲的經濟奇蹟的一段話，開啟「如何建造創新營運模式？」的討論。

這場演講是由經濟部技術處「產業創新能耐平台計畫」於十二月一日在台北福華國際文教會館主辦的「服務科專業產業創新研習會」。

創業精神
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- Q2 `& o' X. r6 ], O溫肇東舉例，證嚴法師建造慈濟醫院，「蓋一棟醫院要上億元，證嚴法師當時手上只有四千萬的資金，他卻決定蓋醫院，但後來證明聖嚴法師的決策正確。有創業家精神的人敢於做看似不可能的事情」。
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從創意到創新是一個不斷發現、探索與試誤的過程。「創新若是成功率高的話，就不叫創新了」，全場學員哄堂大笑，溫肇東解釋：「這樣只是一種漸進式的創新，沒有風險的創新，就不是真的創新。」

  c5 r; |3 ?" d( D溫肇東說，「新加坡的學生都習慣於唸書，優秀的學生畢業就進入政府機關做事，我們似乎沒聽過新加坡有出過甚麼創業家。但是台灣就有，台灣雖然亂，但是亂中有序。」老師幽默的話語，再度使全場哄堂大笑。
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德國狼堡的產業轉型
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5 `# D4 a' a0 r9 c, R  y- `1 Q溫肇東舉德國福斯汽車的狼堡汽車城為例，本來福斯汽車在狼堡這個地方從一九三○年開始生產金龜車，一直到一九七四年停產。福斯汽車開始將車廠轉型，只要客戶到狼堡取，除了享受折扣外，福斯將狼堡設計成主題樂園。
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主題樂園汽車博物館與車展外，還有Skoda、Lamborghini、Audi、Seat等名車主題館。並設置透明立體停車場，所有要出貨的車子全都停在這裡，如此一來立體透明停車場不只是停車場，成為一座顯著的地標。整間車廠就是一個大型的主題樂園，到這裡來取車的人不只取車而已，還可以帶著全家人在裡面玩，讓取車成為全家人一個很美好的回憶。

7 g( c, l3 ~6 n* j0 z5 U; B, ^! E福斯汽車狼堡就是製造業轉型服務業的成功案例。目前台灣車廠，如裕隆也積極轉型。溫肇東認為，製造業已經不能再是單純的製造業，必須結合服務業，創新經營模式，才能永續經營。

mister_liu

對於企業來說，創新是專人專職好呢？還是大家一起來？
企業創新是要無中生有呢？還是從原有模式或核心能力中尋找？