NEC儀表板技術

輝輝仔

這是一份NEC在儀表板上的技術~
3 o& P  f& ~/ L% g* a有興趣學習的~
/ X& o8 C2 r% F& Q$ ?% y可以看看增進一些對面板的技術~

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hudsonshih

儀表板 means LCM technology....

taipeimannn

i want to know lcm technique and will download it to learn more...

robertkao

來拜讀一下  多學點  
5 ~  K- @0 {. q
" ]' U3 N  u, P4 @" B8 n感恩 :!!!                 )

chipjoseph

感謝分享資訊
車用儀表板的資訊有很大的幫助
  e$ o2 ?' v+ \0 r增長知識喔

russell

儀表是不是已經搭配LCD呢?
9 r; N# H- u% d" |1 G& X) c2 @' M謝謝大大分享喔!

tk02376

Spansion 與飛思卡爾半導體 合作開發新一代汽車儀表板  提供更具吸引力且安全的駕駛經驗
簡化、高效能的記憶體子系統為先進車載資通訊和行車安全性提供具成本效益的解決方案
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【台北訊，2010年9月24日】－Spansion(NYSE: CODE) 今天宣布與飛思卡爾半導體(Freescale Semiconductor)合作開發具附加價值的記憶體子系統(memory subsystem)，為汽車業帶來兼具成本效益和高可靠性能的新一代儀表板。新研發出的高解析度TFT（Thin-Film Transistor；彩色薄膜液晶體）顯示螢幕—以單一液晶顯示螢幕取代傳統的儀表板，並藉由多種數位顯示設計提供資訊、增進安全及危險警告功能，來大幅改善行車安全及駕駛經驗，目前數家主要汽車代工製造廠已開始進行數位顯示的設計。
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根據 iSuppli 中／小型顯示器市場追蹤報告，具備高解析度、色彩豐富等特色的TFT顯示器，可在駕駛的視線範圍內顯示更完整的訊息，今年已受到中階汽車市場採用，預計到 2013 年，會有超過 3 千萬輛的汽車採用TFT顯示器。未來，TFT顯示器將提供駕駛對行車週遭環境更佳的視線範圍，例如提醒駕駛視線死角內有行人經過；協助停車；並提供安全訊息，如道路危險警告。

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其它即將推出的安全性能，包括數種顯示模式，如夜景選項，可利用聚集的紅外線夜視系統掃描出行人位置，並用黃框標示。其它車內應用模式包括：利用上下捲動文字(scrolling text) 顯示交通路況及其他診斷訊息。新一代多功能顯示器亦可傳遞可靠的維護和診斷訊息給維修人員。
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/ E6 p+ o" d; T4 X4 Z6 y2 o' i  w: c隨著儀表板的日益精密，需要更高性能的記憶體子系統支援。Spansion高性能、低腳位數，並通過車艙內-40° C 到 105° C自動溫度認證的 MirrorBit SPI Multi-l/O快閃記憶體，結合飛思卡爾具高階影像處理能力的 MPC5606S 微控制器，符合彩色 TFT液晶顯示器(TFT-LCD)的需求。此外，MirrorBit SPI Multi-l/O系列產品，可在(Quad I/O)模式中使用高速傳輸，加速圖片資料上傳。 飛思卡爾半導體車用微控制器產品總監 Ray Cornyn 表示：「Spansion 所提供的Quad I/O快閃記憶體符合 105° C汽車級座艙溫度認證，符合我們共同發展的記憶體子系統。」「現在，我們的產品平台MPC560xS 為汽車製造商提升設計效率和成本效益，以提供客戶新型、可靠且安全的車輛。」

6 R% c& q6 l4 p1 E6 G飛思卡爾半導體已預先審核過三種不同容量的Spansion Multi- I/O SPI 產品 ，其中包括 32 Mb、64 Mb 及 128 Mb 的產品，即日起量產出貨。

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Spansion 行銷部執行副總 Jim Reid 表示：「當複雜的汽車顯示器對編碼和資料儲存容量需求增加時，製造商需要在簡化記憶體子系統中，使用高性能且高容量快閃記憶體。」「藉由與飛思卡爾半導體合作，我們幫助汽車設計者透過功能強大、性能豐富、具成本效益的系統，創造更具吸引力的行車安全和便利性。」

. X: Y2 t+ f& Q& c! r3 jSpansion 在汽車的應用

0 f% ?* q8 \3 @3 P  W! C身為快閃記憶體的領導供應商，與名列前十大車用電子設備的製造商，Spansion 的產品、製造能力、和廠房設備皆經過嚴格的審核和認證，能滿足最先進的汽車需求。Spansion 公司的生產設備和現場操作，亦通過最嚴格的認證，符合 ISO/TS 16949:2002 全球汽車品質管理體系規範。MirrorBit® SPI的Multi-l/O系列產品符合 AEC-Q100 標準中所有汽車零組件的壓力測試、測試條件和品質需求。此外Spansion 快閃記憶體所能承受的溫度範圍很廣，可承受惡劣的道路和環境，可適應汽車環境所需。其封裝設備能在 -40° C 至 +125° C 的溫度間運作，而良裸晶粒 (KGD; Known Good Die) 的組態可在-40° C 至 +145 ° C 間運作。Spansion 產品還提供脈衝模式 (burst mode)，以確保高速執行程式，進而加快車輛的反應時間。

amatom

【台北訊，2012年2月29日】－ Spansion（NYSE：CODE）宣佈全球視覺運算領導廠商 NVIDIA (NASDAQ 股票代號：NVDA) 將採用 Spansion® GL 快閃記憶體搭配其 Tegra 處理器，應用於汽車資訊娛樂、數位儀表板與先進的駕駛輔助系統 (advanced driver assistance systems, ADAS)中。時至今日，新車款所配備的儀器設備與資訊娛樂科技日益複雜，車輛中均配備互動式的圖形化顯示器。透過超寫實的 3D 效能，以及 NVIDIA Tegra 汽車系統單晶片 (SoC)的繪圖能力，再加上 Spansion 快閃記憶體，打造出運作順暢、真實呈現的客製化數位儀表板。奧迪 (Audi)、BMW、林寳堅尼 (Lamborghini) 和 Tesla Motors 及其他眾多汽車品牌，均於車款中採用 NVIDIA 處理器。

Spansion GL 並列式 NOR Flash記憶體領先業界的效能，可達成快速資料存取，使互動程度更上一層樓，同時加快開機時間、提升使用者經驗，達成更佳的乘客安全性，提供使用者最人性化的駕馭體驗。NVIDIA 汽車行銷總監 Danny Shapiro 表示：「Spansion 的快閃記憶體使 NVIDIA 滿足了車商日益精進的效能標準，並將過去只有在科幻電影中出現的技術，落實為實際的車用體驗。Spansion 是汽車產業中歷史悠久的廠商，為 NVIDIA 的汽車電子零件提供關鍵的出色品質與穩定性，以應用於數位儀表板、資訊娛樂系統與抬頭顯示器(Heads up display, HUD)。」

過去幾年來，在先進車款的領域裡，大多數的新型顯示方式、安全、視覺與控制系統，皆仰賴快閃記憶體扮演核心角色。數位儀表板、觸控螢幕資訊娛樂與抬頭顯示器等功能，均採用 NOR Flash記憶體，以達成快速開機，並提供豐富且身歷其境的動態顯示內容。隨著汽車 OEM 廠轉型製造新一代的互動式系統，這些廠商將仰賴更高密度的快閃記憶體產品，提供更快速穩定的效能。Spansion GL 並列式 NOR 系列與 Spansion FL 串列式 NOR 記憶體，為上述的新系統提供最佳解決方案。

amatom

Spansion GL 快閃記憶體
* B# H' U* P- N& N4 K+ Z& D
1 ~( B5 v8 [' p5 }$ p2 X  ?․  數位儀表板：相較於競爭對手的並列式 NOR  Flash解決方案，Spansion GL的分頁讀取模式速度高出 45%。這些系統需要最快速的開機時間，才能達成即按即開機的效能。
. r$ s: }' @5 L( Z$ R1 c" w: X․  資訊娛樂：Spansion GL 快閃記憶體提供業界最高密度 (2Gb)，使多國語言支援與高解析度使用者介面圖形，獲得所需的高品質儲存裝置。

3 r, I  p2 l6 P. WSpansion行銷總監 Wendy Kadlec 表示:「現今車艙內的每個環節，皆實現了令人振奮的創新技術，使駕駛變得更為安全，同時獲得更為生動的使用者經驗。達成上述體驗的關鍵要素就在於高效能的圖形處理技術。透過與NVIDIA 如此具前瞻性的夥伴合作，我們打造出強大的系統，創造駕駛與車子的緊密連結，締造令人矚目的駕駛體驗。」
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Spansion 具備最完備的 NOR Flash記憶體產品組合 ，其範圍涵蓋從1 megabit 到 2 gigabit，針對各種汽車應用 (包含動力系統模組、車用資通訊系統、資訊娛樂系統，可配置式的薄膜電晶體(thin film transistor, TFT)、儀表板顯示與 ADAS 應用，例如整合視覺、紅外線、雷達、安全系統與多重碰撞預防系統)，滿足特定的性能、穩定性與耐久性要求。
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Spansion 的汽車與其他市場解決方案， 2 月 28 日至 3 月 1 日間於2012 年嵌入式世界大會(Embedded World 2012) 中展出 (德國紐倫堡，第 4 館 4-642 號攤位)。

洪鈺翔

thanks此篇意義重大謝謝版主

wp.tseng

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心隨身馳@FB

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bowen0514

很有用的資訊感謝分享