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[問題求助] 汽車零組件驗證規格

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1#
發表於 2008-3-4 11:57:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽車零組件驗證規格
: w4 v" f" j( U( P汽車零組件的驗證規格都相同嘛!?
' f% d6 T8 ?+ s# G; p; S會依照產品的不同~而有不同的驗證規格嘛?! A0 u) _" X* N) U8 H& O, p8 |
在驗證規格這方面有沒有大家都會參考的依據,例如ISO或SAE等9 O; N2 `3 b6 r, m% Q+ z
謝謝
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2#
發表於 2008-3-6 18:32:32 | 只看該作者
依我了解,汽車零組件的驗證規格除了參考國際通用的規範(SAE或ISTA)各大車廠也都制定自己的規範
3#
發表於 2008-8-27 11:53:13 | 只看該作者
因各車廠有各車廠的規格.
8 s2 e" F% c$ c) g而除了國際規格外,建議直接看三大車廠(FORD/GM/DCX)的規格.0 Q/ T9 C3 d. T/ z
而如果是走日系的車廠,請先看JASO的規範.再看各日系車廠的規範.
4#
發表於 2009-6-22 12:58:05 | 只看該作者
請問你的零組件是哪一類?ICs or diode or 被動元件 ?
5#
發表於 2009-6-22 14:38:58 | 只看該作者
在車電方面一般會存在有兩種規格:1.整車車電零件共同適用的標準,2.個別零件適用的標準.必須要兩種規格都驗證.
6#
發表於 2009-6-22 15:07:57 | 只看該作者
如果你是IC/被動元件/半導體類元件 可以follow AEC100/101/201,這是屬於零件級的驗證) M  D3 E# |( ?. V7 s, X( n* Z( d
如果是成品的話 ISO16750 內有詳細定義各項車用電子產品的可靠度驗證
& j) d; f" I6 [; f( Q5 L/ d不過一般車廠都依循自家規範 0 y% M+ T8 k1 n8 U1 y
ISO16750 只是一個整合性的規範! Q: {# {* F/ A
嚴格來講 比車廠規範寬鬆不少
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