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Mazda時尚休旅新概念捨我其誰
在台灣的汽車市場上，日系車一直占據著極為重要的地位，畢竟，由同為亞洲人所設計的車種，比較實際貼近本地消費者的用車環境與條件。更重要的是，以精緻、細心為主的日系車設計風格，更容易為本地消費者所接受。
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% l$ N+ _: i, y0 m品牌即代表時尚與品味 2 w, c0 t: G/ x, a
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在不同的文化背景下，消費產品甚至精品的設計與發展，都會受到相對的影響，而有截然不同的發展。舉例來說，同樣是時尚精品，法國的Louis Vuitton、Chanel、Christian Dior、Hermes便以典雅、尊貴、豪華為主要訴求，相對的，日本時尚界的幾個大師，如山本耀司、三宅一生以及川久保玲等人的作品，則以東方的細緻與風格，征服全球的時尚愛好者。 0 {& N4 r( q# h) e8 C$ j/ w. T
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同樣的，汽車的設計也受到車廠本身背景的影響，這除了攸關品牌精神與產品定位外，更重要的則是汽車產品本身的性格，原本就是建立在品牌性格之上。對台灣地區的消費者來說，在國內眾多日系車廠中，一直強調日本精緻人文精神的Mazda，是最吸引人的品牌。 $ _# [8 Y* X9 V Q" p
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就以2007年式Mazda Tribute來說，首先映入眼簾的是充滿張力與肌力的流線外觀；而在鍍鉻五點式水箱護罩上的Mazda廠徽，更帶出 Tribute的氣宇軒昂；前保險桿上新增的整合式大型防撞桿與底盤護板，則讓整部車散發出一股躍躍欲試、捨我其誰的越野風格。
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俐落線條環繞全車身
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拿現行Tribute與之前的車型相比較，可以發覺，現行車型在減少引擎蓋上的折線，並重新設計整體車頭造型後，雖然仍能看出原本T ribute的造型，但整體視覺效果上，卻更形精緻，也更有都會房車的感受。整體外觀以俐落的線條環繞全車身，全新大型五點式水箱護罩鍍鉻飾條將Mazda廠徽襯托得更有精神，流線斯文的前保險桿，營造出不同凡響的氣質，大型反射式晶鑽頭燈搭配鑽石燈面時尚尾燈，再加上全新電動可折後視鏡附鑽帶指示燈，讓外觀更形亮眼，同時配備全新款式16吋鋁合金輪圈與原廠流線後擾流尾翼，不鏽鋼排氣尾管設計，讓車身整體增添運動感。
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有別於4WD車型粗獷厚實，2WD車型採用較為精緻的鏤空五幅十爪式 16吋鋁圈，並搭配上215/70 R16的配胎，擁有比4WD更加舒適的On-R oad舒適性。而2WD車型在取消車側踏板，以同車色塗裝修飾車身後，更擁有接近房車般的視覺感受。這麼一來，以都市用車為定位的Tri bute 2.3 2WD，簡直可以看成是一部車身略高的家用房車，而優勢則是可靈活變化車室空間。
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中控台簡潔大方
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2WD車內所搭配的霧谷白沙環艙內飾，以及簡潔大方的中控台，質感與品味直逼進口LSUV。2007年式Mazda Tribute 2WD精裝版帶來的是更具城市越野風格的設計，也開創2WD SUV的新風格。房車的使用概念，也同樣延伸至Tribute的車室之內，原先方正的中控台，則改成與水箱護罩相同概念的五點式設計，加上時尚感濃厚的銀白塗裝及黑色鋼琴木烤漆後，立刻使車室內煥發出既前衛、又科技的現代氛圍。此外，視覺感受較輕盈的三幅式方向盤，這次也運用至改款的Tri bute車系之上，在搭配上以類金屬飾條圍繞及黑底白字簡潔設計的儀錶後，除了能有效提升資訊的辯識性外，相信也能激起不少駕駛人的駕馭激情。 / B- n5 S4 i9 c. |! x) p
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3.0L V6旗艦款更配備駕駛座六向電動椅與腰靠調整，讓每一次的駕駛都成為絕佳的享受，而DVD環艙影音系統更是豐富休旅生活中不可或缺的標準配備，同時可讀取DVD、VCD、MP3各種影音格式，並備有原廠大型彩色螢幕，再加上重低音喇叭，帶給駕乘者出色的影音娛樂。 - g# \( ?# u. w2 B
, A `& g. b- g, c彈性化空間方便車主 1 K4 K- g# A2 f
. w% i$ L/ o [除此之外，原本便有著寬敞空間的Tribute更有極為彈性化的空間運用機制，除可以調整仰俯角度的後座椅背外，Tribute 4/6分離設計的後座椅背設計，更讓內裝空間具有相當大的彈性，同時，由於後座椅可以完全放倒，當車主需要較大的載貨空間時，可以輕鬆調整車內的空間。另外，Tribute尾窗的可掀式設計，也讓消費者在拿取較小物品時相當方便。
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, P8 z p0 `1 t, p; X9 U6 z而後座及行李廂部分，則提供椅背可折式餐盤附置杯架，讓後座乘客放置飲料及零食。此外，後行李廂也有一明、一暗的置物空間，可以供車主放置容易滑動的小物件。
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8 \2 u4 T4 g$ M/ d6 E* T* Z搭載性能環保的MZR引擎
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3 P9 s2 i5 ?$ q" Q5 [1 k9 o這一代的Mazda Tribute 2.3車款，搭載一具全新的MZR系列引擎。與原本的2.3升引擎相較之下，拜全新的可變氣門正時系統所賜，最大馬力及最大扭力都有相當程度的進步。 5 f6 x- |* k' Q3 X* J v
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而這次小改款Tribute所配備的MZR引擎，更增添這款車型的動力輸出以及省油表現。這具引擎可輸出157hp/6000rpm的最大馬力及20.4 kgm/4000rpm的最大扭力，拜所搭載的e-VVT電控連續可變氣門正時系統所賜，這具引擎的怠速控制更穩定、扭力輸出更線性、廢氣排放污染更低，同時提升行車順暢性與油耗經濟效益。而所採用的VIS可變進氣歧管則於引擎低速運轉時，可增加2.2％以上的扭力輸出，達到低速扭力強、高速馬力大的優點。此外，ETB電子節氣門的最佳化設計，可防止節氣門開啟時的亂流效應，讓引擎運轉更加順暢。 % ~5 L4 C1 a. z2 W
! J( v% m8 f# O' u/ E智慧四輪傳動 操控更穩 $ ~) U1 p A( I: X' Q; f6 a% g
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Mazda Tribute更打破一般消費者認為休旅車耗油的印象，其2.32 WD與4WD車型均獲得經濟部能源局「節能標章」的認證，是一輛比許多房車更要節能環保的SUV。其2.3 2WD平均油耗11.8 KM/L，2.3 4W D平均油耗11.6 KM/L。證明了Mazda在設計製造汽車的同時，不僅追求性能的極致表現，更是注重車與環境的和諧共存。 ( |% \! d2 @* g& z1 b" b
5 \' g* s9 a/ m身為一部SUV車型，最基本的是擁有四輪傳動功能，才能應付越野路面。Mazda Tribute除2.3升2WD車款外，其所配備的四輪傳動系統，能提供絕大多數的車主滿意的移動性能，面對一般惡劣路面都能如履平地。 ( a- k" b4 F) K3 j, D( O
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Mazda Tribute採用最先進的RBC(Rotary Blade Control)/4WDL ock-On智慧四輪傳動系統，提供適時(Real Time)四輪傳動以及全時(Full Time)四輪傳動兩種模式，駕駛人可以依路況不同，自行即時做切換動作。在Real Time模式下，電腦能自動感測路面狀況調整前後輪扭力輸出，展現真實絕佳的操控穩定性；而Full Time模式則是透過儀錶板上Mazda特有的4WD Lock-On功能按鍵，使駕駛者依不同路面狀況，強制執行前後50：50動力輸出的四輪傳動功能，達到一部真正4WD SUV的最佳表現。 |
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狗仔卡
發表於 2007-5-6 10:11:46
顯身卡
發表於 2007-6-26 21:08:31