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2010年的自行車展總共展出三大主題:整車、零配件及電動車。當中電動車區參展狀況成長一倍。因應綠色環保趨勢,展覽當中舉辦的LEV論壇更是吸引350位聽眾參加。而第14屆IBDC全球自行車設計比賽,共有720件來自49個國家的作品參加,金牌獎由來自台灣的設計師黃熙所設計的「Shopping Bike」獲得,並且贏得新台幣50萬元的獎金。台灣自行車產業不斷面臨低價產品的威脅,但於近1、2年來,情況卻是出現大逆轉,雖因遭逢去年的金融海嘯,整車的出口數量及出口金額下滑20.31%及9.95,但平均單價卻從257美元上升至291美元,成長幅度達13.09%,顯現台灣的自行車產業於高單價市場的利基相當穩固。0 m* R. |7 p. [! a8 D& p% j( Z
( X, \! ~( m* M" Q& [台灣區自行車公會劉錦泉總幹事指出,本屆展覽的素質變得更加的專業,展覽館的設備以及服務也更周全完備,提供參展廠商與買主足夠的服務。而綜觀本次的展覽,許多參展廠商對於未來的景氣都相當樂觀,例如巨大劉金標董事長對於訪客的人數與素質感到滿意;Shimano的辛松鑫經理則表示,來自歐美地區的買主人數並沒有因經濟景氣而受到影響;另外愛地雅張元賓總經理也指出,全世界自行車的景氣已開始復甦,有越來越多的品牌逐漸加入這個市場,競爭日趨激烈,但也因為如此,諸多的品牌提供買主更多元的選擇,使得買主更願意前來參觀。" h8 e: s2 _5 {, f2 \ {
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首次跨足自行車產業的中華汽車(綠捷)對於首次參展效果感到滿意。該公司廖壽錦經理指出,本次主要的目的是將綠捷這個品牌介紹給自行車市場,並建立經銷商的聯絡管道;之後進一步的目標是將自家的技術推廣到ODM的市場上,主要的目標市場則是瞄準日本與歐洲市場。- F3 `+ C, m6 A" M! {. m' Q
0 e# {/ P/ @, A% o! N7 I l b; O2 D/ p明年2011年自行車展將訂於3月16至19日於南港展覽館舉行。暨今年內湖線捷運通車直達南港展覽館後,今年底板南線也預計將直達展覽館站,相信2011年展館附近之交通將更加便捷,預期將為更多遠道而來的國外買主提供更優質的服務。 |
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