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[創新管理] 小創新小成長?大創新風險大?那麼到底有沒有創新的如意算盤啊?

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1#
發表於 2008-3-10 14:44:57 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
小創新占一般公司產品開發組合的大部分,卻不曾帶來公司渴望的成長?但開發獲利極大的創新行動,風險也會相對增大?
( K/ E4 H9 O% E0 X1 L8 V這之間,要如何權衡取捨?創新型科技人才,你碰過這樣的權衡取捨麼?你都會怎樣權衡取捨吶?9 a( ~; A, i( V
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[ 本帖最後由 jiming 於 2008-3-10 02:55 PM 編輯 ]
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2#
 樓主| 發表於 2008-3-10 14:53:49 | 只看該作者
公司的高成長,大都來自大創新;大創新外購不易,多要靠優越的研發;因此,研發支出省不得,編列大筆預算才行。對嗎? " w4 D' U& L# g) ?# R3 W2 |# h

: L. ~  J+ C9 C/ p1 L/ p華頓商學院行銷學教授、兼梅克科技創新中心共同主任喬治.戴表示,企業界可用的解決方案,是以系統化的嚴謹方式,檢討本身的創新組合,並且在可接受的風險範圍內,盡量提高重大創新的數量...( V) y) y. \8 t4 J, u( _4 ]; Q+ D
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3#
 樓主| 發表於 2008-3-10 15:11:44 | 只看該作者
沒有風險的創新,就不是真的創新-如何建造創新營運模式? * V- L6 o  H! s+ s' O

. C$ n; Q7 g# E
【記者呂欣憓台北報導】「真正可以帶領國家前往下一個成長階段的唯一能力是原創性、發明才能、創新力、想像力以及真正的企業家精神。」政治大學創新與創造力研究中心研究員溫肇東引用Paul Krugman於一九九五年在華爾街日報評論亞洲的經濟奇蹟的一段話,開啟「如何建造創新營運模式?」的討論。
; q' a" q7 R) @' u$ C. d, {3 v9 [0 d4 Q" ?
這場演講是由經濟部技術處「產業創新能耐平台計畫」於十二月一日在台北福華國際文教會館主辦的「服務科專業產業創新研習會」。
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: @7 x/ r# _0 [2 l% M# |% k創業精神6 c+ E1 H* i5 f( }8 H4 r

/ M5 l& Q' _; v( a# k8 V溫肇東舉例,證嚴法師建造慈濟醫院,「蓋一棟醫院要上億元,證嚴法師當時手上只有四千萬的資金,他卻決定蓋醫院,但後來證明聖嚴法師的決策正確。有創業家精神的人敢於做看似不可能的事情」。
0 B: U; y/ P7 [5 F3 P( |
/ |% c/ i5 w6 W, v5 S0 P從創意到創新是一個不斷發現、探索與試誤的過程。「創新若是成功率高的話,就不叫創新了」,全場學員哄堂大笑,溫肇東解釋:「這樣只是一種漸進式的創新,沒有風險的創新,就不是真的創新。」9 A  k: h6 c! P$ x7 C0 ]

$ y' w& L: c+ D7 `5 n溫肇東說,「新加坡的學生都習慣於唸書,優秀的學生畢業就進入政府機關做事,我們似乎沒聽過新加坡有出過甚麼創業家。但是台灣就有,台灣雖然亂,但是亂中有序。」老師幽默的話語,再度使全場哄堂大笑。
$ G  Z. \: P& B! |* i' Z; I1 M  D" R5 }
德國狼堡的產業轉型
' C4 ~: A2 A8 f; ^; @% y
( j2 H6 P9 c0 Y溫肇東舉德國福斯汽車的狼堡汽車城為例,本來福斯汽車在狼堡這個地方從一九三○年開始生產金龜車,一直到一九七四年停產。福斯汽車開始將車廠轉型,只要客戶到狼堡取,除了享受折扣外,福斯將狼堡設計成主題樂園。; b: a0 `9 B3 ^0 f4 q# \

( J& Z8 ]8 a& ^; S主題樂園汽車博物館與車展外,還有Skoda、Lamborghini、Audi、Seat等名車主題館。並設置透明立體停車場,所有要出貨的車子全都停在這裡,如此一來立體透明停車場不只是停車場,成為一座顯著的地標。整間車廠就是一個大型的主題樂園,到這裡來取車的人不只取車而已,還可以帶著全家人在裡面玩,讓取車成為全家人一個很美好的回憶。
; q& Y; Z+ ]1 n( {: K) M+ X7 c" E1 e; e* G# i5 k3 Z3 ~) }5 y
福斯汽車狼堡就是製造業轉型服務業的成功案例。目前台灣車廠,如裕隆也積極轉型。溫肇東認為,製造業已經不能再是單純的製造業,必須結合服務業,創新經營模式,才能永續經營。
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4#
發表於 2008-3-10 18:01:24 | 只看該作者

專人專職還是大家一起來?

對於企業來說,創新是專人專職好呢?還是大家一起來?
. t( d; b9 c& ~: P5 `2 Z企業創新是要無中生有呢?還是從原有模式或核心能力中尋找?
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