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[市場探討] 汽車電子衍生五大應用領域 IT相關產品市場成長最多

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發表於 2007-9-2 19:40:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
因應汽車產業演進需求,因此本次展覽涵蓋五大汽車電子應用領域,分別是車用半導體、車載電腦、車輛追蹤應用、行車安全輔助與車載影音系統,提供汽車產業供應需求。而其中又以與IT產業相關應用類產品,因台商具備完整支援能力,價格最為合理,因此成長力道最強。, }2 L9 A9 E' c5 T6 ]& G- U9 B; n

8 i( l, i% G1 L) {* e1.車用半導體:
" m3 u/ p7 @- f( n展出內容涵蓋車身系統、車輛動力、行車資訊、車輛安全、提供廠商進入汽車電子產品設計解決方案、參考線路、驗證規劃等功能,讓IT廠商能夠快速切入汽車電子市場,並且以IT產業優勢設計、製造能力快速推出功能多樣化產品。除此之外,「台灣車輛研發聯盟」(Taiwan Automotive Research Consortium,TARC)也針對各種汽車產業需求提出解決方案,展出多樣化研發成果。
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重點與會廠商:意法半導體(STMicroelectronics)(A430)、美商國家儀器(National Instrument)(A518)、美商溫瑞爾(Wind River)(A329)、台灣車輛研發聯盟(A524)、昊青(A439)、車輛中心(A524)、飛斯卡爾Freescale(論壇廠商)、日本瑞薩Renesas(論壇廠商)1 \4 u" R; P" G9 `; Q- p8 w& q

6 w& m- ~+ [2 F( V9 R9 M8 B2.車載電腦:: r2 G4 x1 g! W$ P) I
由於汽車已成為行動辦公室的主流環境,再加上車主要求日益增加,因此以車載電腦為主體,搭配相關衍生設計規劃,提供解決方案,儼然已成為IT廠商進入汽車電子的另外一種方式,尤其是工業電腦(IPC)廠商進入速度最快。目前該類產品在汽車產業當中,主要是搭配高階車種為主,如Lexus、BMW等等。9 g  I( A  g. u" p: j4 g
9 e4 G! Q4 A8 V& n4 K0 K) a$ w+ b
重點與會廠商:愛鎖安全(A530)、瑞傳(A217)、艾訊(A223)、函數科技(A236)、巨翰(A530)
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5 ]' ]9 Q' k; C, K3.車輛追蹤應用:
7 C, F8 f' h7 }" C' @2 H當GPS與行動通訊應用到汽車當中,除了提供衛星導航功能之外,搭配Google Earth、Yahoo Map與行車記錄所能提供的功能與衍生效益,遠超過傳統衛星定位功能的效果,不僅能記錄行車動線,甚至可以透過遠端控制得知車輛狀況,因此不少廠商紛紛針對車輛追蹤提供相關解決方案,甚至直接提供網路汽車行蹤記錄服務,讓物流業者、車隊管理、計程車派遣、公車控管等業者能夠直接使用。
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重點與會廠商:科通(A411)、經緯衛星(A230)、聖傑自動科技(A226)、萬泓科技(A513)、榮捷科技(A511)、星航國際(A439-1)、巨翰(A530)、國立交通大學管理學院(論壇廠商)、中華電信研究所(論壇廠商)、工研院IEK(論壇廠商)、日立Hitachi(論壇廠商)、日產NISSAN(論壇廠商)
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8 ?! L+ o1 v$ l& v4.行車安全輔助設備:" [+ A# t4 ~' z3 M6 z% G5 y
當行車環境越來越複雜,而且交通意外處理成本不斷提高的狀況下,如何透過各式各樣的行車安全輔助來增加駕駛安全,是不少車廠努力增加汽車功能的方向。因此,針對不同需求,不少廠商提出各式各樣的解決方案。包括環車影像監視系統、倒車影像系統、胎壓偵測系統、車道偏移警示系統(Lane-Departure Warning)、停車輔助系統(Parking Assist Systems)、煞車偵測系統等等。尤其是財團法人車輛研究測試中心(Automotive Research & Testing Center,ARTC),更是針對不一樣的客戶需求可提出不同的解決方案,並且可開放給廠商作技術移轉。
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7 p! v6 W- v6 p# |& b重點與會廠商:車輛中心(A524、論壇廠商)、藍威科技(A323-1)、遠象科技(A319-1)、峰鼎電子(A336)、匯智整合應用(A312)、萬泓科技(A513)、意法半導體(STMicroelectronics)(A430)、台灣車輛研發聯盟(A524)、飛斯卡爾Freescale(論壇廠商)、日本瑞薩Renesas(論壇廠商)
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4 Y+ F4 B4 a3 k$ x" r; R5.車載影音系統:  h$ i3 I: l6 _- v- `' o3 ?; P2 u, J
傳統的車載影音只有單一功能設計,而且屬於獨立運作。然而新一代的車載影音系統,不僅提供數位電視、衛星導航、隨車影音資料播放功能等,甚至有廠商開始在車載影音系統當中提供1對2到1對4的獨立操作功能。也就是能用一台主機,同時在2∼4個螢幕上面,獨立播放不同的畫面,並且能接受不同操作者的互動控制。舉例來說,傳統車載影音系統所播放的影片,每個畫面都一樣,然而新一代的產品,可以讓不同使用者選擇不一樣的影片與畫面。至於影音系統所提供的遊戲功能,甚至能同時提供2∼4人以上一起操作。
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重點與會廠商:怡利電子(A524)、利翔航太(A229)、維麒企業(A504)、萬泓科技(A513)、意法半導體(STMicroelectronics)(A430)、日本瑞薩Renesas(論壇廠商)、美商溫瑞爾(Wind River)(A329)、萬達光電(A331)、萬泓科技(A513)、瑞傳(A217)、艾訊(A223)、函數科技(A236)
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發表於 2007-11-28 17:59:55 | 只看該作者
AV一體機 車用消費性電子發展趨勢

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全球汽車大廠多致力於導航、資通訊、娛樂等週邊領域之研發,對台灣資通訊與消費性電子業者則出現創新發展空間。目前車用娛樂市場以車用音響、衛星廣播、車用DVD與電視為主要的娛樂產品。預期至2010年,全球車用音響將穩定成長,出貨量可達到9,085萬台;衛星廣播出貨量將達2,050萬台;車用DVD出貨量將達619萬台;車用數位電視出貨量將大幅成長至295萬台。成長動力來自各汽車大廠逐漸將車用數位電視,列為標準或選擇配備,以及各國推動數位電視的時程,在各國政府力推數位電視的政策下,車用數位電視相對出現成長空間。9 W( h: @0 S/ I
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資策會MIC資深產業分析師洪春暉表示,隨著可攜式多媒體娛樂產品的快速發展,相關產品與汽車影音系統連結需求愈來愈高,將可攜式產品與汽車多媒體平台整合的發展趨勢,才是未來較符合消費者需求的發展方向,目前Microsoft、Apple等公司都有和汽車大廠的合作計畫,雖然仍未透露相關細節,但從Apple在可攜式娛樂平台的高市占率觀察,以及在影音娛樂應用軟體的競爭優勢,雙方極可能是朝共同車用多媒體平台開發的方向發展。
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就長期發展觀察,有關汽車內的各項影音、導航、安全輔助等系統陸續興起,在車室中控台空間有限的情形下,大廠會逐漸將多項功能整合在單一產品中,形成AV一體機概念,由於日系業者具垂直與水平整合優勢,因此AV一體機的功能設計較為完整,甚至單獨開發AV一體機的生產線。長期而言,台灣業者在投入車用消費性電子領域上,應持續關注此一發展趨勢。
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發表於 2009-4-24 14:32:20 | 只看該作者
溫瑞爾加入GENIVI聯盟拓展IVI參考平台 9 x1 g# H4 L1 S

* f) S3 P) B" t% B7 x全球設備軟體最佳化(DSO)廠商溫瑞爾(Wind River)宣布加入GENIVI聯盟,此為一非營利組織,致力於開放來源汽車資訊娛樂(IVI)參考平台的開發和普及化。此新成立的聯盟將結合業界頂尖的汽車、消費性電子、通訊和應用軟體開發公司,共同投入IVI市場並積極驅動創新,這將加速產品的上市速度,並且降低開發成本。  
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GENIVI聯盟的創設成員BMW、Delphi、通用汽車(GM)、英特爾(Intel)、Magneti Marelli、PSA Peugeot Citroën、Visteon Corp及溫瑞爾等,正共同打造共享的GENIVI平台,這是一個跨越各產品線及各世代的共通軟體架構。GENIVI平台將能加快汽車製造業者推出新解決方案的速度,使其更接近於消費性電子產品的生命週期,並能加速如連網服務等全新商業模式的建立。  
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/ R. ~: T0 h0 X- e$ ]GENIVI平台將簡化IVI開發流程的元素,長久以來,這些流程在各產業領域中一再重複。汽車產業在此一開放來源平台上的合作,將能為汽車製造業者及其供應商提供一共同的基礎,藉以打造差異化的產品和服務,並為先前難以進入汽車領域的業者創造機會。
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