感應測速器「誰知準不準」 5縣市停用

sunny.yu

「準不準」其實真的要問你們，電子工程師 才知道啊!? 有沒有人要先來造福大家...
2 G, F, Z% _( a6 Z4 p( `+ I9 x嗯，如果有個「檢測的國家標準」的話，這「標準」的「技術」該要怎麼訂啊？:o
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2 y5 A5 e' K9 T) U. ^& v5 j【聯合報╱記者陳永順、劉明岩、黃瑞典╱連線報導】 2008.01.17 03:21 am
: Z  H% I# a- Whttp://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/4184453.shtml
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感應線圈測速器迄無國家標準，民眾挨罰爭議很多，交通隊員坦承測得數據是否精準「沒人敢打包票」；嘉義、花蓮、澎湖、台東縣及新竹市警方，七年前即陸續停用於測速，只用於闖紅燈拍照。

「準不準不是問我們，因為經濟部標檢局沒有檢測的國家標準啊！」嘉義市警察局交通隊一名警官指出，問題癥結在標準檢驗局沒有制定檢定標準，各地無所依循。

因為爭議時起，台東縣交通隊在採購測試時，就發現線圈感應測速照相對大型拖車、貨車的準確度很差，因而設置時就取消超速照相的功能...

jiming

「2009年亞太法定計量論壇（APLMF）執法用車輛測速器研討會」盛大舉辦！
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(20090622 16:50:41)防止車輛超速，保障民眾行路安全已成為全球性重要議題；而精確可靠的車輛測速器乃是執法機關遏止飆速歪風的利器，有鑑於此，亞太法定計量論壇（APLMF）在2008年第15屆年會特別決議由我國經濟部標準檢驗局主辦 「2009年執法用車輛測速器研討會」。
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2 u( b  P% \- d7 a& }- S% f此項研討會活動於本（6）月22日在立德台大尊賢會館登場，為期4日，有來自亞太地區11個會員經濟體的44位專家、廠商參與；這象徵我國在執法用車輛測速器之科技水平已普獲肯定，亦代表多年來推動計量國際化的努力逐漸開花結果！

標準檢驗局局長陳介山表示，主辦本次研討會，不但能提升我國計量（量測）技術在亞太地區的影響力，並可增進與國外計量官員交流機會。更重要的是，藉由本次活動形成的平台，廣邀國內外業界、專家參與，有助與會計量官員掌握世界測速器產業最新發展趨向；亦可作為我國修訂檢定/檢查技術規範之參考，以提供警方更可靠有效之執法工具，降低警民爭議。
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  G) k' h) s! u! g* I) N綜觀本次國際研討會，相關議題之主講者都是一時之選，參與人員也是亞太各國計量界精英，堪稱執法用車輛測速器領域難得盛會。此外，本局亦特別安排各國人員參訪台灣電子檢驗中心（ETC）及工研院量測中心，並進行現場實作，使理論與實務更能相輔相成。相信透過這次國際活動，必能促進交流，加強瞭解，為計量科技及產業進一步跨國合作鋪出坦途。

fcjong

所以之前我被開的罰單,都是不準的嗎?
那我不是白繳了???