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美高森美推出全新智慧電感式感測器介面IC系列中的首款器件

2015-8-25 11:59 AM| 發佈者: SophieWeng@G| 查看: 1058| 評論: 0|來自: 雋科公關

摘要: 美高森美公司推出建基於感應傳感技術的全新感測器介面積體電路(IC)系列中的首款器件LX3301A,它是市面上第一款利用印刷電路板(PCB)上的線性可變差動變壓器(LVDT)架構實現的感應感測器IC產品,適用於汽車和工業領域的 ...
致力於在可靠性、低功耗、性能和安全性方面提供差異化半導體技術方案的領先供應商美高森美公司(Microsemi Corporation)宣佈推出建基於感應傳感技術的全新感測器介面積體電路(IC)系列中的首款器件LX3301A,它是市面上第一款利用印刷電路板(PCB)上的線性可變差動變壓器(LVDT)架構實現的感應感測器IC產品,適用於汽車和工業領域的應用。

感測器是幾乎所有閉環系統中反饋回路的主要元件,建基於LVDT原理特點的LX3301A感測器介面IC因採用了美高森美的感應傳感技術,因而具有出色的抗雜訊和抗干擾能力。美高森美的此項技術還可以代替市場上目前盛行的霍爾效應(Hall-effect)感測器。建基於磁鐵的霍爾效應感測器容易受到外部磁場和/或距離接近的金屬物件影響;然而LX3301A採用的感應技術毋須使用磁鐵,因此提升了對於這類干擾的免疫能力。

美高森美副總裁兼事業部經理Shafy Eltoukhy表示:“美高森美是感應傳感技術的領導廠商,五年多來一直在生產和供應客製化的IC產品,我們很高興可以利用LX3301A來擴大我們的市場機會。感應傳感是一種新興的技術,它可以在廣泛的機械運動傳感應用中替代霍爾效應傳感技術,並且為客戶提供大幅改善的溫度穩定性能、增強的可靠性和安全性,以及更低的系統成本。”

新器件適用於各種與控制系統和工業自動化相關的應用,特別是線性位移測量(液面感測、變速激勵器位置的齒輪位置、刹車燈開關/接近檢測)和角度運動測量(機械臂位置、旋轉軸位置、踏板位置和旋轉控制)。這款器件還可滿足嚴苛的汽車應用需求,包括AECQ100的等級1認證、ISO26262符合性和生產零件核可程序(Production Part Approval Procedure)的文件支援。

其他的特性包括:
無接觸傳感(高可靠性)
帶有12kB程式記憶體的嵌入式32位元處理引擎
2個具有整合式解調器的感測器輸入通道
具有 1至 5 MHz頻率範圍的內部振盪器
具有2kHz取樣率的13位元 ADC
用戶可程式設計的16x16位元非揮發性配置記憶體
經驗豐富的汽車技術支援團隊可確保客戶成功應用 

感測器將會繼續擴大它在汽車和工業市場的普及率。例如《MEMS Journal》雜誌即指出全球的新款輕型車輛(汽車和輕型卡車) 之出貨量將從二○一四年的大約八千五百萬輛增長至二○二○年的一億一千萬輛,目前這些車輛每輛平均配備六十至一百個感測器,但是隨著汽車變得“越來越有智慧”,預計每輛汽車所配備的感測器數目將會達到二百個,換句話說,到二○二○年,汽車工業每年使用大約二百二十億個感測器。

LX33xx感測器IC系列可以與採用SmartFusion®2 系統單晶片(SoC) 現場可程式設計閘陣列 (FPGA)的美高森美馬達驅動參考設計和馬達控制IP套件搭配使用,以處理感測器輸入和馬達驅動演算法。感測器的輸入可以連接至馬達控制評估板。

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