Volkswagen近日宣佈將與 Mobileye 聯手佈局未來自動駕駛系統，從 2018 年起，Volkswagen旗下車輛將裝配 Mobileye 基於攝像頭的測繪和定位技術。而這些配備 Mobileye 傳感器系統的數以萬計的車輛，將在未來成為實時數據的收集和共享終端，而大眾也會與 Mobileye 共享採集到的數據，為需要海量、實時數據的自動駕駛導航系統服務。
(左：Mobileye創辦人Amnon Shashua ；右：Volkswagen品牌總裁Herbert Diess) 未來在Volkswagen車輛上的技術可能會是 Mobileye 在 CES 2016 上提出的實時地圖理念：REM。 REM（Road Experience Management），又可稱為路網採集管理，通過搭載 Mobileye 攝像頭和視覺傳感系統，汽車可以實時採集諸如車道線標誌、道路指示等資訊，這些數據會被實時收集，並經壓縮後上傳至雲端，彙總的資訊就構成了「RoadBook」，即能用於未來自動駕駛實時導航的「動態地圖」。 Volkswagen與 Mobileye 表示，這些通過類似於「眾包」模式收集的數據，將成為車企間共同合作、生成自動駕駛地圖的基礎。Mobileye 希望與大眾共享來自其他車企收集的更多數據，並致力於創建一個完整的高精度自動駕駛世界地圖。 「自動駕駛技術的未來，要依賴於創建和維護高精度地圖的能力，還需要盡量以低成本維持地圖的更新和規模」Mobileye 聯合創始人兼首席執行官 Amnon Shashua 表示。 如 REM 這種路採數據的模式，顛覆了傳統的測繪製圖技術，一旦數據達到一定級數，就可以實時為車輛進行導航。所以，當越來越多車輛開始共享他們採集到的道路資訊，那麼如交通流量、路線規劃等功能都會得到升級。最終的理想結果，當然是大大減少交通擁擠、污染排放，並創造更安全的交通環境。 |
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