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以3D列印技術製作AIRBUS-A350 XWB客機零件;3D列印在製造業!!起了關鍵性的創新應用 .. ...

2015-5-12 03:19 PM| 發佈者: evahung| 查看: 1413| 評論: 0|來自: Stratasys AP

摘要: AIRBUS通過使用Stratasys的FDM 3D製造系統,成功製作了1000餘件的飛機零件; 從航空航太、汽車到日用消費品、醫療,各行各業的企業,運用傳統生產方式之外融合創新技術的應用,提昇了產品技術的靈活性。 ... ... ... ...

Stratasys Asia Pacific,3D列印和增材製造解決方案的全球領導者Stratasys Ltd.(納斯達克代碼:SSYS)的子公司宣佈,飛機製造業領導者AIRBUS通過使用Stratasys的FDM 3D製造系統,成功製作了1000餘件飛機零件。這些3D列印的零件被用於2014年12月交付的空中巴士A350 XWB新廣體客機上。與傳統製作方式相比, AIRBUS通過使用3D列印技術大幅提升了其供應鏈的靈活性,以及能滿足了產品按時交貨的承諾。2013年,為避免項目進度延遲的風險,AIRBUS與Stratasys合作發展3D列印和認證專案,此舉對空中巴士A350 XWB廣體客機項目的按時交付具有重要意義,進一步證明了3D列印在製造業起了關鍵性作用。

空中巴士A350 XWB廣體客機上的3D列印零件由ULTEM™ 9085熱塑性塑料列印而成。這一材料是FDM熱塑性塑料的一種,獲得AIRBUS專用材料規範認證。ULTEM™ 9085熱塑性塑料具備很高的强度重量比,且達到航機内部材料的FST(防燃、防烟和防毒性)標準。這些材料特性讓AIRBUS能夠製造强度高、重量輕的飛機零部件,同時有效降低了製造時間及成本。


       


AIRBUS為其旗艦式機型A350 XWB廣體客機選用了Stratasys的增材製造解決方案,我們對此感到十分榮幸。Stratasys和AIRBUS有着共同的遠景,致力於將創新技術應用於設計和生產,從而引領變革。我們的增材製造解決方案能夠基於客户需求生產複雜的零件,確保產品按時交付,簡化了供應鏈。與傳统製造工藝相比,增材製造顯著減少浪費材料,從而大大降低了BTF比率(buy-to-fly ratio,即製造一個零件所需的原材料量與最終零件中所含材料量的比率,往往是零件生產高成本的根源所在)。Stratasys期待通過與AIRBUS的合作,為AIRBUS帶來更多價值,並為其建立『未來工廠』項目的重要組成元素。

不單是AIRBUS,從航空航太、汽車,到日用消費品、醫療,各行各業的領軍企業都與Stratasys展開了合作,將增材製造應用於生產。作為具有變革意義的創新技術,Stratasys的增材製造技術成為傳統生產方式之外的另一種選擇, 並且能在最合適的地點和時間以數位化生產去製造原始或替換零件,減少浪費材料,降低庫存需求。在產品生產周期中應用增材製造技術,企業可以降低營運成本,加速產品上市,實現分散式生產,並更容易引入創新的產品功能。


※未來市場趨勢--3D列印更方便 3D掃瞄更快速;3D列印進化到生物列印
   在3D商業應用當中,3D列印跟3D掃瞄是兩大主流,因為3D列印是輸出實際產品,而3D掃瞄則是協助使用者將現有物品建立3D模組所必備工具。由於近年來相關ICT技術持續發展下,廠商開始依照不同3D列印需求與應用領域,設計出專屬應用領域的3D印表機或3D掃描器,以符合特定應用市場需求。

由於3D列印進化到生物列印,以及文創應用市場快速成長,將備受各界關注。3D科技應用在醫療與文創市場的最新趨勢,期能激發ICT業者創新應用、跨領域整合,預期可帶來無限商機的市場!


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