2000萬元RMB 尋找 新型高效太陽能電池、N型高效太陽能矽片

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剩餘電流動作斷路器屬於一種低壓電器，適用於三相四線中性點直接地的低壓電網，對線路或用電設備的漏電、過流、短路、斷零、過壓、缺相等故障進行保護。目前需要在控制材料成本前提下提高現有產品的分斷能力，達到高分斷（50KA）、零飛狐要求。斷路器電子部分採用嵌入式晶片設計，實現智慧化、可通訊性能。

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輸出電流總畸變率在 3%以下。
具有孤島檢測，MPPT 最大功率跟蹤功能。
並網發電狀態可以設置為電流型、電壓型和功率型。
多語種液晶顯示介面，可自由設置各種運行參數。

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當今國際流程工業儀器儀錶技術的發展呈現出在數位化、智慧化和網路化技術的支援下，實現高可靠性、多功能和高適用性的趨勢。隨著近幾年產業結構的調整，控制系統與變送器已取得了長足的發展，然而相比之下，電動執行器發展卻相對滯後，成為制約整個自動化系統功能發揮和發展的主要瓶頸，亟待研究開發。我國電動執行器產業在中低檔產品方面已經擁有一定的市場份額，但高端產品嚴重依賴進口。面對目前國內市場上充斥的國外智慧化執行器產品，立足于自主創新的中國儀錶也急需開發投產一種適應市場、具有較高技術水準的智慧化產品，開拓未來的自動化市場。

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隨著工業自動化程度的提高、網路資訊化技術的不斷發展，許多場所對自動轉換開關電器的需求越來越多，性能要求也越來越高，需要研發和製造更新一代的網路智慧型自動轉換開關。如醫院、銀行、化工、冶金、機場、碼頭、辦公大樓、酒店、商場、體育場、研究機構、軍事設施及重大社會活動場所等都要求採用多路供電或自備發電設備作為備用電源，以減少和避免因停電事故造成的人身傷害及財產損失。因此本產品可賦予雙電源自動轉換開關更高的智慧化程度和可靠性，控制調節精度高、功能完善，且具有網路資訊化通訊功能，有極高的應用前景和市場潛力，可為企業創造巨大的經濟效益。


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本公司成立於2010年初，是一家以開發、生產、服務太陽能光電產品為一體的高科技公司，公司現有高科技自動生產線六條，職員150余人。

技術需求（難題）主要內容：

現在我們在生產電池組件的過程中，都要把電池片做單片的逆向電流測試，該測試對電池片的性能會有一定的影響，可是為了保證我們的電池組件按照光伏發電方陣後，不會因為單片電池片逆向電流對光伏方陣造成影響，我們只能對電池片做逆向電流測試，確保電池片單片沒有逆向漏電後，才能生產組件。


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本公司成立於2005年8月，是一家專業從事太陽能電池設計、生產和銷售的高科技企業，2011年實現銷售4.4億元。已榮獲CE、IEC、TÜV、UL、CEC、CGC-SOLAR以及ISO9001、ISO14001、OHSAS18001體系等多項國際權威認證，產品遠銷歐洲、美洲、亞洲及澳洲等國家。公司從國內外引進多條晶體矽太陽能電池和元件封裝生產線，專業生產各種型號的太陽能電池，以及各種規格太陽能電池元件，年產能達140MWp。多年來，公司積極貫徹走科技創新路線，截止到目前，已擁有發明專利3項、實用新型專利14項，成功開發國家重點新產品一項、市級新產品十幾項，公司設立的研發中心被評為市級研發中心，研究員結合航太和地面太陽能電池製作技術，改進了一套自主智慧財產權的、特殊的太陽能電池製造技術。

技術需求（難題）主要內容：

絲網印刷是晶體矽太陽電池製作過程中的重要工序，其中正面電極的印刷尤為重要。在同樣的遮光面積情況下，細柵線越細越密，柵線電極對光生載流子的吸收越有效，電池的光電轉換效率效率越高，但是目前的印刷技術只能達到40-50μm，而且燒結過後，柵線還會加寬，限制了電極對光生載流子的收集，如果電池細柵線寬度能夠印刷到30μm甚至以下，則電池的轉換效率會大大提高。

電池封裝成元件後安裝在戶外，在使用過程中，受到天氣等因素的影響，壽命會越來越短，延長電池組件的使用壽命有利於回收成本，重點是提高元件封裝時的可靠性和元件使用時的耐候性。

在晶體矽太陽電池正面電極的精密印刷和製備高效單晶矽電池和延長電池組件壽命方面，公司已經投入大量的人力物力，目前已經取得初步進展，但受到現有設備條件的限制，取得進一步進展的困難較大，尚需要購買新的研發設備和測試設備，並與高校或研究所進行合作。

新的資金和技術投入之後，公司的晶體矽太陽電池正面電極的精密印刷技術有望取得突破性進展，轉化效率達到19%以上，組件封裝的可靠性和耐候性也將會大大提高。

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鋰離子電池由於其高能量密度、高倍率性能、高迴圈壽命、安全環保等特性而廣泛應用各種領域。現擬將鋰離子電池用電動車輛上，要求優化電池組合結構，提高電池組的迴圈壽命。

由於將鋰離子電池用於電動車輛上，需用成百上千節單體鋰離子電池串並聯在一起才能用於車輛上。電池在使用過程中會發熱，如果熱量分佈不均會損壞電池，更嚴重時可能會發生爆炸。現需一種可靠的技術，優化電池組合結構，使電池組散熱性能好，溫度分佈均勻，提高電池組的安全性。

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本公司成立於2010年初，是一家以開發、生產、服務太陽能光電產品為一體的高科技公司，公司現有高科技自動生產線六條，職員150余人。

技術需求（難題）主要內容：

現在我們在生產電池組件的過程中，都要把電池片做單片的逆向電流測試，該測試對電池片的性能會有一定的影響，可是為了保證我們的電池組件按照光伏發電方陣後，不會因為單片電池片逆向電流對光伏方陣造成影響，我們只能對電池片做逆向電流測試，確保電池片單片沒有逆向漏電後，才能生產組件。


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技術需求（難題）主要內容：

1、變槳控制，要求能在額定風速以下槳距處在最大風能捕捉位置，並保持不變；在超過額定風速時，應根據風速調整槳距角；當風速大於允許的最大風速時，應保持在安全順槳狀態，確保整機的安全。
2、偏航控制，要求槳葉能按風向作出適時的調整。當風速在切入風速下，能停機解纜；或在連續偏航達到一定角度（如720o）時能停機解纜至離初始位置最近的迎風位置。
3、並網技術，要求達到多組風電機組（風電場）變速恒頻、恒壓向電網饋電。能自動同步併入和撤離電網，其對電網輸送的電壓波形失真度小於1%。


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技術需求（難題）主要內容：

太陽能是人類用之不盡取之不竭的可再生能源，也是清潔環保能源，不產生任何破壞性污染，因此現代社會，太陽能光電的利用發展迅速，而隨著半導體工業的發展，晶體矽太陽能電池技術成熟度高，越來越被人們所接受，而我公司在這方面研究生產時產生一項問題，目前晶體矽電池在600－1000nm的光譜回應在90％以上，為增加晶體矽太陽能電池的吸光範圍，特尋求使矽片在300-600nm的光譜回應達到90%的技術方案。


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330萬元尋求"漂浮式潮流能電站海島獨立發電應用示範"電站控制系統關鍵技術研發

研製出2*300KW潮流發電機組電站控制系統一套，適合獨立發電裝置的電力傳輸、控制和儲能。將發電機發出的不穩定電源經交—直—交變換後變成電壓和頻率穩定的交流電，為用戶供電。系統的可靠性高，穩定性好。

設備技術指標：
（1）逆變輸出額定功率600KW，輸出電壓380V，頻率50Hz；
（2）可控整流裝置額定功率300KW，額定輸入電壓範圍：3ØAC300˜660V，頻率：30Hz˜70Hz，輸出電壓>DC900V；
（3）制動電阻額定功率：300KW，額定電壓：3ØAC600V；
（4）功率負載：額定輸入電壓3ØAC380V，額定功率600KW；
（5）備用照明電源：額定輸出電壓AC380V，額定輸出功率2KW/3h。

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關鍵技術內容：
（1）建立基於小水電的利用水能發電-光伏發電多能互補以及將部分能量電化學儲能模式的能源系統運行的數學模型和水光互補分散式電站的能量品質的評價方法，對高頻諧波、功率因數、無功上網電量等電能品質指標進行考核，計算相關經濟指標，以成本考核為核心，確定工藝參數的最優化方法。
（2）優化光伏材料，設計光伏元件，組建光伏發電系統，考察並確定光伏發電系統在水光互補分散式電站中的現場佈置方法。
（3）考察高性能閥控免維護鉛酸蓄電池、高性能鋰離子電池、超級電容器在實際使用中的性能差異，開發出具有良好性價比的最佳儲能技術。

技術經濟指標：
（1）水能發電、光伏發電功率：水能發電裝機容量1兆瓦，光伏發電功率1兆瓦，小水電發電資源與光伏發電資源的匹配額度1:1。
（2）綜合能源利用效率：在原有小水電基礎上提高90%以上。
（3）電能品質指標：高頻諧波小於15%；功率因數大於85%。
（4）年銷售收入：3000萬元； 年利潤：350萬元； 年稅金： 200萬元

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主要內容：
智慧交直流一體化電源系統充分利用現代電子、電腦、網路、控制及現場匯流排的最新前沿技術，將站用交流電源、直流操作電源、電力專用UPS、逆變電源（INV）、通信電源（DC/DC）統一設計，通過一體化監控裝置將站用電源各子系統通信網路化，實現站用電源資訊共用，建立數位化電源軟體平臺；通過將站用電源所有開關智慧模組化，集中功能分散化，實現模組外無二次接線，無跨屏二次電纜，建立數位化電源硬體平臺；一體化監控裝置通過乙太網介面、IEC61850（DL/T 860）規約與上位機系統通信，使站用電源系統成為開放式系統。實現所有站用電源高度集成化、網路化、智慧化。

關鍵技術：
⑴ 不同電源系統與直流操作電源系統的隔離技術；⑵ 交直流電源饋線短路脫扣保護技術；⑶ 統一資訊管理技術。智慧電子設備（IED）資訊模型的建模問題是IEC 61850規約研究的一項重要內容。

主要技術指標：
⑴ 交流輸入電壓：AC380V±15%，50Hz±10%；⑵ 交流輸出電壓：AC380V(三相四線制)，50Hz；⑶ 直流輸出電壓：DC220V、DC48V；⑷ 充電裝置額定輸出電流：DC 20A；⑸ 蓄電池額定容量：100Ah；⑹ UPS電源輸出額定容量：3KA；⑺ 48V直變直輸出額定電流：60A；⑻ 站用交流電源額定電流：100A；⑼ 充電裝置穩流精度：≤±1%；⑽ 充電裝置穩壓精度：≤±0.3%；⑾ 充電裝置紋波係數：≤0.5%（阻性負載）；⑿ 充電裝置效率：≥90%；⒀ 充電裝置均流度：≤2%；⒁ 音響雜訊：≤55dB。
主要經濟指標：⑴ 年增產值：4000萬元；⑵ 年增利潤：480萬元；⑶ 年增稅金：370萬元。

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關鍵技術內容：
（1）建立基於小水電的利用水能發電-光伏發電多能互補以及將部分能量電化學儲能模式的能源系統運行的數學模型和水光互補分散式電站的能量品質的評價方法，對高頻諧波、功率因數、無功上網電量等電能品質指標進行考核，計算相關經濟指標，以成本考核為核心，確定工藝參數的最優化方法。
（2）優化光伏材料，設計光伏元件，組建光伏發電系統，考察並確定光伏發電系統在水光互補分散式電站中的現場佈置方法。
（3）考察高性能閥控免維護鉛酸蓄電池、高性能鋰離子電池、超級電容器在實際使用中的性能差異，開發出具有良好性價比的最佳儲能技術。
技術經濟指標：（1）水能發電、光伏發電功率：水能發電裝機容量1兆瓦，光伏發電功率1兆瓦，小水電發電資源與光伏發電資源的匹配額度1:1。
（2）綜合能源利用效率：在原有小水電基礎上提高90%以上。
（3）電能品質指標：高頻諧波小於15%；功率因數大於85%。
（4）年銷售收入：3000萬元； 年利潤：350萬元； 年稅金： 200萬元


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當前中國電梯處於蓬勃發展階段，隨著國民經濟不斷發展人民生活水準不斷提高.對於節能、環保、安全、長壽命的太陽能電梯有較高期待。本公司在機電一體化的基礎上結合電腦技術，網路化技術及太陽能光伏系統技術開發一種HD雙向動態太陽能光伏電梯系統。本公司主要設計電梯機械部件。對太陽能光幕系統包括以下技術參數和需解決關鍵難點：

1、 HD雙向動態太陽能光伏電梯系統技術參數
a） 光伏電梯系統總功率11.5kw-15kw。
b）太陽能並網功率因素＞0.93，離網逆變功率4kw-6kw。
C）太陽能光伏系統安全絕緣電阻＞100MΩ
d）電梯額定速度1.0m/s。
e）電梯額定載荷1000kg。
f）拖動系統控制：可程式設計控制。
g）轎廂尺寸：1400x1700x2365.
2、 HD雙向動態太陽能光伏電梯系統需解決的難題
a） 需要一種三串四並式光伏電池陳列，輸出功率為11.5kw-15kw。
b） 需要一種適合本專案膠體蓄電池組，要求耐腐蝕性能好，塗膏式極板，板柵為放射狀結構，充放電結構強。
c） 提供一種本項目離網逆變器具有相應功率和平衡功能已將電梯供電系統切換至電網供電系統。
d） 提供一種本專案環境資料獲取箱採集太陽照度、環境溫度等環境參數，進而離網逆變器和充電控制器可根據環境參數進行調控。


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智慧電網用電資訊採集系統採用電力光仟寬頻通信技術，實現用戶與電網之間即時、互動的數位網路，並利用富裕的通信資源服務于三網融合建設，減少通信重複投資，構建一個完全開放的智慧化綜合公共資訊服務平臺。

1.單模光纖損耗：1310nm<0.4dB/km
1550nm<0.30dB/km
2.滲水性能：用於檢測光電傳輸單元的阻水性能。
3.機械性能：在一定的試驗條件下，應變不大於0.05%，附加衰減變化的絕對值不超過0.05dB.

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1.目前，市場上聚合物軟包電芯的容量一般都在20Ah以下，如果能夠成功開發出高容量單體電池，將會大幅度的降低使用小容量軟包電芯將會帶來“鋰電池成組技術”的難題這個技術難題。
本課題技術指標：
（1）、標稱電壓：3.7V；
（2）、額定容量：40Ah；
（3）、荷電容量恢復能力：≥ 90% ( 30d，20±5℃)；
（4） 、常溫迴圈壽命：≥ 1000周（QC/T743-2006）；
（5）、低溫放電： -20℃，0.5C容量＞常溫額定容量的90%；
（6）、高溫放電： 55℃，0.5C容量＞常溫額定容量的90%；
2。 組合電池採用多節單體電芯進行串並聯組合，單體電芯的一致性就成為組合成功率的關鍵，因此提高單體電芯之間的一致性將大大降低製造成本。
本課題技術指標：
（1） 電芯一次配組率≥97%；
（2） 半充後組內壓差≤30mV；
3.針對多節串並聯模組電池體系，電池電壓和電荷荷電狀態的準確預測以及電磁相容性是電池管理系統的主要研究內容。
本課題技術指標：
（1）電壓測試精度：≤±1％；
（2）單節過充保護電壓：4.15V±0.05V；
（3）單節過放保護電壓點：2.0V±0.05V；
（4）短路保護：250A；
（5）過溫保護：50℃

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一、專案主要內容：
2010年國家確定的7大新興產業，其中新能源、新材料和新能源汽車等都與蓄電池有關，目前新能源、新能源汽車用電池，能快速實現產業化的仍然是鉛酸蓄電池。但是，傳統鉛酸蓄電池存在比能量低、壽命短的明顯缺陷，不能支撐新能源和新能源汽車的發展。
本項目針對我國新能源產業快速發展的現狀與國家產業推動政策及公司未來戰略發展規劃，提出了以提高鉛酸蓄電池壽命的技術路線，開展新型管式高性能動力和儲能高性能鉛酸蓄電池開發及產業化項目的實施。

其主要技術難題為：
1、作為活性物質添加劑特殊結構的4BS晶種的製備方法，在以實現活性物質機構優化，延長電極壽命。
2、4BS晶種應用與電極的工藝也反應機理和主要的反應工藝條件進行研究，達到實現制定製造工藝和品質控制方案的目標。
3、從管式極板材料和工藝切入，解決傳統管式極板電池的比能量、比功率以及低荷電狀態負極硫化故障，實現壽命與比能量、比功率性能同時大幅度提高的效果技術方案。
4、解決膠體技術應用于管式電池電解質內阻大，離子擴散速度低等問題，以進一步提升產品性能指標。
二、主要技術參數情況如求：
1、4BS晶種製備和應用工藝技術研究，技術指標：
（1）晶種粒徑大小應在10nm˜40nm；
（2）純度：＞99.9%；
（3）結構穩定性：4BS晶種SEM圖顯示，其結構應處於穩定狀態；
2、長壽命管式牽引用鉛酸蓄電池工藝研究，技術指標：
（1）品質比能量：≥33wh/kg；
（2）峰值比功率：≥300w/kg（按照《電動道路車輛用鉛酸蓄電池>標準方法測試）；
（3）迴圈壽命：≥1000次（按照國家標準），使用壽命要求3年以上；
3、板式膠體鉛酸蓄電池工藝研究；
（1）品質比能量：≥35wh/kg；
（2）峰值比功率：≥500w/kg（按照《電動道路車輛用鉛酸蓄電池>標準方法測試）；
（3）迴圈壽命：≥1000次（按照《電動道路車輛用鉛酸蓄電池>標準方法測試），使用壽命3年以上；
4、長壽命管式膠體儲能用鉛酸蓄電池工藝研究；
（1）品質比能量：≥30wh/kg；
（2）低溫性能：-10℃容量不低於額度容量的80%；
（3）迴圈耐久能：≥6個單元（按照《能儲能用鉛酸蓄電池》標準）；
（4）實際使用壽命：≥5年


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一、專案主要內容：
2010年國家確定的7大新興產業，其中新能源、新材料和新能源汽車等都與蓄電池有關，目前新能源、新能源汽車用電池，能快速實現產業化的仍然是鉛酸蓄電池。但是，傳統鉛酸蓄電池存在比能量低、壽命短的明顯缺陷，不能支撐新能源和新能源汽車的發展。
本項目針對我國新能源產業快速發展的現狀與國家產業推動政策及公司未來戰略發展規劃，提出了以提高鉛酸蓄電池壽命的技術路線，開展新型管式高性能動力和儲能高性能鉛酸蓄電池開發及產業化項目的實施。
其主要技術難題為：
1、作為活性物質添加劑特殊結構的4BS晶種的製備方法，在以實現活性物質機構優化，延長電極壽命。
2、4BS晶種應用與電極的工藝也反應機理和主要的反應工藝條件進行研究，達到實現制定製造工藝和品質控制方案的目標。
3、從管式極板材料和工藝切入，解決傳統管式極板電池的比能量、比功率以及低荷電狀態負極硫化故障，實現壽命與比能量、比功率性能同時大幅度提高的效果技術方案。
4、解決膠體技術應用于管式電池電解質內阻大，離子擴散速度低等問題，以進一步提升產品性能指標。
二、主要技術參數情況如求：
1、4BS晶種製備和應用工藝技術研究，技術指標：
（1）晶種粒徑大小應在10nm˜40nm；
（2）純度：＞99.9%；
（3）結構穩定性：4BS晶種SEM圖顯示，其結構應處於穩定狀態；
2、長壽命管式牽引用鉛酸蓄電池工藝研究，技術指標：
（1）品質比能量：≥33wh/kg；
（2）峰值比功率：≥300w/kg（按照《電動道路車輛用鉛酸蓄電池>標準方法測試）；
（3）迴圈壽命：≥1000次（按照國家標準），使用壽命要求3年以上；
3、板式膠體鉛酸蓄電池工藝研究；
（1）品質比能量：≥35wh/kg；
（2）峰值比功率：≥500w/kg（按照《電動道路車輛用鉛酸蓄電池>標準方法測試）；
（3）迴圈壽命：≥1000次（按照《電動道路車輛用鉛酸蓄電池>標準方法測試），使用壽命3年以上；
4、長壽命管式膠體儲能用鉛酸蓄電池工藝研究；
（1）品質比能量：≥30wh/kg；
（2）低溫性能：-10℃容量不低於額度容量的80%；
（3）迴圈耐久能：≥6個單元（按照《能儲能用鉛酸蓄電池》標準）；
（4）實際使用壽命：≥5年

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專門為DCS系統I/O配電，要求4組電壓輸出，分兩組隔離；
效率：80%以上，隔離電壓：2000V；



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