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標題: 3/27-28實驗設計最佳化實務-智慧車輛研發之應用 [打印本頁]
作者: itricollege    時間: 2014-2-17 08:27 AM
標題: 3/27-28實驗設計最佳化實務-智慧車輛研發之應用
實驗設計最佳化實務-智慧車輛研發之應用
& }; {% f# y# H■課程簡介 ; y8 Q3 A( ?5 _

2 z; p& n2 u' a! V/ Q8 g在當前車輛主被動安全研發領域，為了縮短研發週期降低研發成本，越來越多地使用了CAD/CAE技術。然而，CAE分析往往只能進行驗證工作，也因為每一次設計方案修改都必須做至少一次的CAE分析，耗費大量人力與時間，也不見得可以獲得最佳的設計方案。與其浪費時間在Trial & Error中盲目找尋最佳參數，取而代之以實驗設計方法並建構真實的反應曲面模型，及最佳化演算法得到最符合經濟效益之解決方案已被多數國際企業所採用，既可縮減企業在產品/服務開發投資風險，也能提升企業競爭力。 , e2 C# |2 t9 m! t
( O: O; C- N- Q; S
■ 課程目標 + Z  d: P; k8 h! U3 }0 a# I

" }6 x) X% i3 }* v: F: F0 M! L* U本次課程將介紹在車輛主被動安全研發領域常用的實驗設計方法、反應曲面建模方法、單/多目標最佳化方法以及穩健設計方法等方法之原理、特點以及應用說明，並配合上機操作，採用最佳化設計軟體Optimus協助學員快速透過實驗設計方法找出最佳的參數解。 3 M* m" p8 _" w  ?0 w: X% l
6 a  V' @# j. a; ?7 I+ I
■ 適合對象   u* C7 S; _9 }+ e
•從事模擬相關工作（如車輛結構、流體、碰撞安全、振動雜訊、多體動力學、車輛電子等領域） & z3 N) z  E- \6 p+ S+ z
•接觸過實驗設計方法(如田口法、拉丁超立方法等實驗設計方法)與最佳化演算法等 8 E  V+ x" L. J" G' u. d" \
•如接觸過最佳化分析的軟體更佳 " q/ m0 E; A$ u/ h) Q8 Y/ G4 _

! b. M2 v7 f/ H5 @( Z■ 課程大綱
, m* e( \) v) D8 t9 A
( F8 C0 v! E& T( ^- i$ K& C3 [4 X7 g& a5 Y; t: A& b/ R3 y
* q7 v+ y. w" b2 l+ t& i! J

; L  x3 \! O. j5 V第一天 ' W6 z) B6 C" l* r
•實驗設計方法介紹、不同實驗設計方法比較 + j2 a5 N2 z! ?- h1 f9 f- g
•反應曲面建模方法原理、特點和不同反應曲面建模方法比較
- P0 w- N, j2 T# @9 O6 w! T. p- k) b# ^" d•Case study - 車輛主、被動安全領域應用案例
7 }! M6 S! v; L. w5 K/ ?6 y5 q•實驗設計最佳化軟體Optimus 實機操作
. j, N$ A4 ^; A: K◦Optimus軟體操作（直接介面介紹、條件式判斷和迴圈、多層工作流、工作流指令介紹）
7 _1 |1 S' c6 X, i7 U+ A◦Optimus平行計算的設置和運行 0 C0 w" B! R& f$ H/ H
% A) }# ^2 [" d0 q

/ R0 L. [9 y. }9 R* s& s
( \. w1 D5 Y& D% z- Z' T! m6 j( M, h3 m+ }8 O; Z  P  u, |
第二天 " U# H8 |& S' d+ K
•單目標最佳化演算法介紹、不同單目標最佳化演算法比較 ! K2 O/ n1 m2 a. G0 T6 ?" ~; a4 Y
•多目標最佳化演算法介紹、不同多目標最佳化演算法比較
# g8 s1 E( A6 q" C/ w, g5 Q•可靠度和穩健性演算法介紹、不同可靠度和穩健性演算法比較 , V6 F9 B3 n# T% S. h% G
•Case study - 電子產品研發應用案例
! }1 ~: m* F8 y- C8 X: P•實驗設計最佳化軟體Optimus 實機操作 2 `$ N* s" x# I' W! {* E
◦利用Optimus軟體進行資料後處理分析 " U2 b' \+ R8 J$ v9 X
! _" ~4 _; v% j" Y

# H5 }0 y5 g5 K  I■講師簡介 & O' @' X7 v, @: J0 k5 r" e3 h
7 h: u6 q- X( B% r. E2 o1 A
【蔣技贇】
4 |2 _+ [/ b" }4 W) A$ H* ?5 Z現任：Noesis Solutions公司 業務開發經理 2 |* A9 E; ]5 e. a) j  N
學歷：德國布勞恩斯魏克工業大學(TU Braunschweig) 碩士
6 R" v1 E; J: W* Y9 ^7 X專長：車輛工程，最佳化演算法、實驗設計方法與反應曲面建模方法及CAE工具整合 2 Y  s! i. y" c" [, ?+ A# C& F4 q7 z" X
- O6 Y! Z- t/ `: x- J  h

% n* G2 u) U" s' t( a【 開 課 資 訊 】 ; U7 w  V3 `1 @$ K

1 T0 i& h% f! ^■ 主辦單位：工研院新竹學習中心
" D+ J) G2 t" Z+ \4 l* L9 T$ {: N2 D7 {
■ 舉辦地點： 新竹恆逸 (新竹市光復路二段295號3樓之2)/ O/ P8 l, v6 `0 @" O

1 L7 e* d- \+ }* L9 |■ 舉辦日期：103/3/27(四)-3/28(五)9:00~16:00（12小時）
4 N$ U) D+ @3 m2 t1 l. M7 ~* Q% o' o$ X* F8 A# [5 E
■ 課程費用：原價每人$ 8,600元
4 b& z! P2 I* L8 o  s: L& P1 `& h" o3 M4 X+ k
※本課程歡迎加入會員 http://college.itri.org.tw/LoginMember.aspx 4 Y+ N# |" N" {& e. g
□ 會員優惠價：每人＄7,800元整。
  @1 h  D9 q$ C0 U+ [' Z□ 早鳥優惠價：2/20(四)前報名享優惠價，每人＄6,800元。 . g) ~! P& O  s6 G; ]' L! ]4 q
□ 工研人報名享優惠價每人＄7,200元 - b  U, Z. b; D, [: z
※ 報名期間：即日起至 3月13日(四)) l+ l5 D& U* ^* F/ ~  r& j2 Y% [

( }8 u4 ?7 i* w. R' q5 p■ 報名方式： 1 D7 X$ h5 R6 [, x' D7 Z9 T9 }
! u* _) b  {( }
1. 通訊報名：請以正楷填妥報名表傳真至03-5820303 黃小姐收 #12673/ ~) m3 E1 h1 ]2 l$ k
) h; R8 K$ L) x# q
或請email至 TristaHuang@itri.org.tw 黃小姐收 3 y2 s) r$ Y" }% X) a

+ C- a. i& z- W2. 線上報名：請上產業學習網 http://college.itri.org.tw/Semin ... 13&msgno=311866
+ J# |, }2 C2 X9 I
1 E& m/ X- ^1 a" ?5 v! r" l; A■ 課程洽詢：03-5912673黃小姐



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