$ _4 h' n; W' j! f" ]3 p關於Arira Design ( G j. [6 V6 J) E+ i7 l : d q' p9 \) v* `- L
Arira Design為一家多領域跨學科的硬體設計公司,專注於電路板和系統級設計服務。Arira的工程團隊專精於各種領域產品設計,包括電信交換機、伺服器、儲存設備、影音機頂盒及手持式產品。如欲獲得更多資訊,請瀏覽公司網站:www.ariradesign.com。作者: heavy91 時間: 2009-7-14 10:41 AM
首爾捷運採用意法半導體(ST)的RFID電子票務技術,每年可節省達數百萬美元的資金
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可重復使用的 RFID單程電子票務系統每年可節省4.5億張紙票的使用
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【台北訊,2009年7月13日】全球領先的RFID晶片開發商意法半導體(紐約證券交易所代碼:STM)宣佈,全球第一個基於RFID、可重復使用的單程電子票務系統已在韓國首爾正式開始營運,透過這款穩定的電子票務解決方案,每年可為韓國政府節省大約30億韓元(約240萬美元)。! v' R2 |1 |- z, {
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首爾捷運於1974年開始在人口達一千萬的首爾營運,2004年7月成為首爾市政府的捷運和公車網路一體化新交通系統的重要部分。新交通系統一開始採用T-Money交通儲值卡系統,而以現金購買車票的乘客則使用傳統紙票。為節省每張紙票約6.8韓元、每年約4.5億張紙票的成本,韓國首爾捷運正式啟用RFID智慧卡單程車票系統取代紙票系統。 0 y2 I8 |( c# a6 X' f
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在這個新系統中,每位乘客只要把車票的票款和500韓元押金投入自動售票機內,售票機就會發給乘客一張單程車票。每一張車票都有意法半導體的SRT512非接觸式記憶體晶片,這些儲存卡式車票都可以回收再使用,為捷運營運公司節省紙車票的製造成本並可減少對環境的影響。 , }8 h) `9 l X. P! z5 T 2 T y& b4 @& s4 a( v4 G H
受首爾市政府委托管理新交通系統營運的韓國智慧卡發行商韓國智慧卡公司(KSCC) 與意法半導體與合作,共同實現SRT512支援捷運票務系統最佳化。韓國智慧卡公司財務長Kevin C. Moon表示:『 8 X0 b1 h* a0 Y# x+ l為確保單程車票如期推出,必須提供符合標準的產品、技術知識以及穩定的貨源,意法半導體在各方面都扮演著重要的角色。這個系統不但安全、穩定,並可取代紙票及節省員工時間,從而降低營運成本。』. s) v/ Z' m* h' W9 g w
. X8 c8 ^+ y. O: k; u意法半導體 RFID和EEPROM產品部總經理Benoit Rodrigues表示:『首爾新交通系統的RFID智慧卡單程車票對於意法半導體是一個相當大的成功,這證明我們的解決方案可滿足規模最大、要求最嚴格的應用。我們的RFID解決方案遍佈全球,為許多重大活動、會場以及基礎設施提供票務支援,首爾計畫證明我們的產品能夠用於超大型交通系統。我們也期待這一項開發案是今後成功的基石。』4 z' [9 y7 R9 N a+ y
1 ]7 P6 t3 n. K, kSRT512專門用於符合ISO 14443-B標準、需要可重複使用的代幣的短距離應用,例如門禁系統、展覽會票務以及公共交通票務。為保持在這些應用中高效率作業,SRT512晶片內建一個防衝突機制,以防止晶片與附近的其它卡互相影響。相較於其他同類產品,SRT512擁有最卓越的交易速度。包括雙同步計數器(dual counter)和防修改(anti-tear) 特性的單晶片運算有助於實現安全、耐用的解決方案。5 W% ]; i2 E' A/ X8 F, |) X; V
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Rodrigues表示:『SRT512的特性是意法半導體贏得這項開發案的一個重要因素,我們能夠滿足KSCC和首爾市政府對安全、可靠性以及穩固的要求。』 & t9 h) G+ `4 I3 A7 D 5 m) P6 g% P% N意法半導體先前與KSCC合作推出T-Money預付交通卡,除可在公車、捷運以及計程車上使用外,並可用作電子錢包,在首爾市的商店進行小額商品的付款。基於意法半導體的已通過市場驗證的ST19WR非接觸式智慧卡,T-Money預付卡在過去兩年內被大規模地使用。ST19WR的非接觸式性能非常出色,以確保智慧卡在高運輸量時閘門驗證的交易速度,並擁有防止入侵和偽造的高安全性。 ! J u7 X6 C j; i$ Y + f/ j" I s, E t
從RFID記憶體晶片到非接觸式智慧卡,意法半導體擁有豐富的非接觸式產品組合。從單程可重複使用的車票到交通和小額付款卡,意法半導體為交通營運業者提供最完整的付款解決方案。